Gran Premio Abu Dabi Fórmula 1: tan sólo puede quedar uno

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Tras 18 carreras, el último y definitivo Gran Premio de Abu Dabi decidirá quien es el campeón. Los 17 puntos de ventaja con los que parte Lewis Hamilton podrían parecer suficientes pero con la doble puntuación, cualquier cosa podría ocurrir. Ocurra lo que ocurra, para Mercedes-Benz será su primer título de pilotos en más de medio siglo. Magnífica recompensa para una temporada perfecta.

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Nico Rosberg ha contraatacado con el mejor tiempo de la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dabi por delante de Lewis Hamilton, quien fue el gran dominador del día de ayer. El alemán ha marcado un tiempo tres décimas más veloz que el de su rival en la lucha por el título mientras que Felipe Massa ha sido tercero.

En una sesión que suele ser siempre tranquila por ser más corta que las de los viernes, Abu Dabi no ha traído sorpresas ni desastres y todo se ha desarrollado con normalidad. Los equipos se han centrado en preparar la sesión clasificatoria al principio y en acabar de reglar el coche para carrera en la segunda mitad antes de volver a los neumáticos superblandos para el final.

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La Fórmula E ha vuelto en Putrajaya, Malasia, en un circuito que ha dado más oportunidades y emoción que el de Pekín. La carrera ha sido divertida, con muchos incidentes, remontadas y adelantamientos. Sam Bird se ha llevado la victoria, seguido de Lucas di Grassi y Sebastien Buemi. Los españoles han puntuado.

E-Dams ha vuelto a tener una oportunidad de lujo para conseguir la victoria en el segundo ePrix de la Fórmula E pero se han vuelto a quedar con la miel en los labios, a pesar de haber completado una excelente carrera. Nicolas Prost logró la pole, pero por la sanción que arrastraba desde China por su golpe con Nick Heidfeld, la cedió a Oriol Servià, que lideró las primeras vueltas de carrera.

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Aunque no realizará su debut en competición hasta mediada la temporada 2015, Hyundai ya ha probado sobre tierra su nuevo Hyundai i20 WRC, que sigue presentando la peculiar configuración cinco puertas que la marca coreana mostró en la primera foto oficial, que podéis ver en el encabezado de este artículo.

El histórico blog de rallyes World Rally is Free ha cazado esta semana a Thierry Neuville pilotando el i20 WRC versión 2015 y "estrenándolo" en el peor de los sentidos, pues su autor comenta que el belga protagonizó un vuelco que acabó con la sesión de test sobre tierra.

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Anteriormente, con las ausencias de las escuderías Caterham y Marussia, en las carreras de Austin e Interlagos, en cada tanda de clasificación se eliminaban los cuatro peores tiempos, pero ahora, en Yas Marina, el número de coches en pista será de 20 y tal eventualidad obliga, de nuevo, a cambiar el formato.

Con el retorno del equipo Caterham, las autoridades responsables del Gran Premio de Abu Dabi han establecido que tanto en la Q1 como en la Q2 serán eliminados los cinco peores registros de cada tanda, por lo que en la Q3 los diez mejores pilotos del día, como es la tradición, disputarán la pole position.

Vía | omnicorse

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Al Tareq Al Ameri, director ejecutivo del circuito, informó que esta semana pactó con Bernie Ecclestone una extensión del contrato para garantizar que el Gran Premio de Abu Dabi permanezca en el calendario de Fórmula 1 por al menos seis temporadas más.

Ecclestone y los organizadores del evento se mostraron complacidos al hacer el anuncio, señalando que las instalaciones de Yas Marina representan un escenario ideal para la moderna Fórmula 1. También indicaron que el desenlace del actual campeonato ha reportado una venta de hasta 60.000 boletos, una razón adicional para mantener el Gran Premio en los campeonatos por venir.

Vía | the f1 times

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Abu Dhabi ha visto el debut en sesión oficial de tres nuevos pilotos, Adderly Fong, Will Stevens y Esteban Ocon, el campeón de la Fórmula 3 Europea. Ocon ha rodado con el Lotus de Romain Grosjean, ha disfrutado y tan solo se ha quedado a dos décimas de Pastor Maldonado.

No ha ido al límite, así lo admite el propio Esteban Ocon, pero aún así se ha quedado cerca del piloto titular, Pastor Maldonado. La joya del programa de pilotos de Lotus se está haciendo un hueco dentro de la Fórmula 1, y es que hoy ha probado su tercer monoplaza de la categoría en apenas un mes. El joven francés da pasos agigantados en su formación como piloto y, aunque no sabemos en qué categoría estará la próxima temporada, cada día se rumorea más su presencia en el paddock de Fórmula 1 al menos como piloto de pruebas.

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Final de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dabi, con un Lewis Hamilton que sigue en cabeza por delante de su compañero de equipo, Nico Rosberg. El británico le ha sacado menos de una décima pero sigue marcando el ritmo y dejando claro que lo tiene todo de cara para proclamarse campeón.

Por detrás de los dos Mercedes, Kevin Magnussen ha dado buenas sensaciones con una tercera posición que se aprovecha de las nuevas piezas que McLaren estrena en este circuito. Sebastian Vettel ha sido cuarto en una sesión sin demasiadas sorpresas para él, con los Williams, Jenson Button, Daniel Ricciardo y Kimi Räikkönen completando el top ten.

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Con el Jarama como escenario y con el telón del Rallye Comunidad de Madrid a punto de levantarse, Suzuki Ibérica ha hecho públicos sus planes para la próxima temporada. Sin apenas cambios en el programa, la firma japonesa por medio de su filial española pondrá de nuevo tres Suzuki Swift S1600 a disposición de Joan Vinyes, Gorka Antxustegi y una tercera unidad (la misma que ha utilizado este año de forma esporádica) para Santi Cañizares que a priori no realizará la temporada completa y que estará en el mayor número de pruebas que le permita sus compromisos profesionales ajenos al mundo del automovilismo.

En principio, tanto el piloto vasco como el andorrano competirán todas las pruebas, más una o dos en terreno portugués, país en el que Suzuki Ibérica mantiene un gran interés. Todo ello a la espera de la publicación de los calendarios A su vez, Suzuki ha confirmado que continuará con su Copa Swift, confirmando Juan López Frade, responsable de la filial, que se espera que haya una inscripción que ronde la quincena de participantes y cuyo calendario estará conformado por siete rallyes. El número de inscritos puede variar ya que es de esperar que haya pilotos portugueses interesados (este año Diogo Gago), pero siempre con la veintena de unidades como máximo.

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El dominio de Mercedes continúa en los entrenamientos libres del último Gran Premio de la temporada de Fórmula 1 en Abu Dhabi. Hamilton, el líder del campeonato, ha sido primero, seguido de Nico Rosberg y de Fernando Alonso.

El circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi, ha acogido esta mañana los primeros entrenamientos libres. No hay grandes novedades en cuanto a las primeras posiciones, pues los coches alemanes siguen en cabeza. Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo (1:43.476), poco más de una décima más rápido que su compañero Nico Rosberg. Tercero ha sido Fernando Alonso, en el que se han centrado todas las miradas después de que ayer anunciara su marcha de Ferrari.La diferencia entre Alonso y los Mercedes ha sido de un segundo y medio.

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El equipo de Malcolm Wilson no ha demorado más el anuncio de su alineación de pilotos para la próxima temporada y este viernes confirmó lo esperado: Elfyn Evans seguirá en la estructura principal de M-Sport en 2015 y se verá acompañado por el estonio Ott Tänak, tras una temporada como piloto D-MACK alternando pruebas en WRC-2 y con un WRC.

La nota de prensa del equipo de Cumbria hace bastante hincapié en la juventud de su equipo oficial para el Mundial de Rallyes 2015, pese a que Tänak dispone ya de bastante experiencia en el campeonato, y recalca que ya tienen previsto un completo programa de test y desarrollo del Fiesta RS WRC con el fin de ponerlo al día y a la altura de sus competidores.

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Se avecina un emocionante fin de semana de carreras... no solo por ser la última carrera en Abu Dhabi de Fórmula 1, GP2 y GP3... sino porque también se dará cita la Fórmula E en Malasia. Allí se disputará la segunda prueba de este nuevo campeonato

Al sur de Kuala Lumpur se sitúa la ciudad malaya de Putrajaya, donde se disputará este fin de semana la segunda cita del campeonato de la Fórmula E. Esta ciudad es El circuito será de 2,5 kilómetros y parece mucho más emocionante que el de Pekín, sobre todo porque ya no hay tantos ángulos rectos. Entre los puntos fuertes del trazado hay una horquilla que dicen que se parece a la de Macao y en el rapidísimo último sector, con una larga curva y dos enormes rectas, se llevará al monoplaza al límite.

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Mientras que en el Nacional de Asfalto siguen volando los “cuchillos” entre unos y otros y la Federación se propone añadir algo más de polémica en el fin de semana que se debe decidir el título de Campeón de España, en el CERT se respira un ambiente completamente distinto. Riolobos marcaba la semana pasada el final del campeonato con un intenso duelo entre Jorge del Cid y Amador Vidal (RMC vs ARV) que sellaba un año que comenzaba con polémica, pero que terminaba con un buen clima de deportividad entre los contendientes.

Las lluvias durante las jornadas anteriores al sábado dejaban la superficie extremeña con un tono Rally de Gales, en la que tanto el piloto vasco como el gallego dejaban muestras de su increíble ritmo, dejando atrás al que finalmente sería el ganador de la prueba, la joven promesa Nil Solans. Lástima que la salida de pista de Jorge del Cid nos privaría de un final que a buen seguro hubiese sido de infarto en la que posiblemente ha sido la mejor temporada del Campeonato de España de Rallyes de Tierra de este último lustro. Enhorabuena a los premiados, al resto, el año que viene tendréis una nueva oportunidad.

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