Vista Compacta

Lo último

Aunque no está nada claro si finalmente habrá un asiento libre en Ferrari la próxima temporada, el francés Jules Bianchi ha asegurado hoy en la rueda de prensa oficial de la FIA que está preparado para convertirse en piloto de Ferrari la próxima temporada.

Jules Bianchi es una de las últimas promesas que ha llegado a la Fórmula 1. De una rocambolesca forma - tras el fallido fichaje de Luiz Razia - Jules se convirtió en piloto de Marussia de cara a la temporada 2013. Ahora, tras una temporada y media en la que ha conseguido los primeros puntos para el equipo angloruso, podría estar en los planes de Ferrari para un futuro cercano.

Leer más »

En un tramo que servirá de más bien poco a los participantes en el Rallye de Francia-Alsacia 2014 debido a su carácter urbano, situado junto a las asistencias en Estrasburgo, se disputó este jueves por la mañana el shakedown previo al comienzo de la antepenúltima prueba del Mundial de Rallyes, dominando Jari-Matti Latvala.

Cierto es que el finlandés de Volkswagen fue el único piloto puntero que realizó cuatro pasadas a la especial, pero no menos lo es también el hecho de que su tercer tiempo hubiera bastado para lograr liderar la tabla de tiempos, sin duda una muy grata señal de cara a que Latvala se quite la espina del absurdo abandono en el Rallye de Alemania, donde dinamitó sus opciones de título.

Leer más »

Aunque ya han pasado unos cuantos meses desde que se celebraron las 24 horas de Le Mans de este año, en MICHELIN han querido seguir manteniendo la llama viva y desde la victoria de Audi, la decimotercera para la marca de los cuatro aros, han ido publicando una serie de interesantes y emocionantes vídeos.

El regreso de Porsche, la lucha por continuar siendo los mejores de Audi o el papel fundamental que juegan los pilotos son tres de los temas escogidos en esta serie de cuatro vídeos. ya sean los pilotos o los equipos, todos tienen un mismo objetivo, Sea como fuere, Eso sí, lo que tienen todos en común un único objetivo: la preciada victoria en las 24 horas de Le Mans.

Leer más »

La creación de una nueva copa monomarca siempre es motivo de buenas noticias. En este caso, contar con la vuelta de Renault al panorama internacional es también un motivo de alegría. La competición, organizada por Renault Sport Technologies se desarrollará a lo largo de la próxima temporada y tendrá como premio final la participación en seis rallyes del Mundial con un Renault Clio R3T encuadrado en la categoría WRC3 y con todos los gastos pagados.

Precisamente el nuevo modelo de cuatro puertas y tracción delantera será el protagonista de la copa en 2015 (que se desarrollará en Reino Unido, Alemania, Francia y Bélgica). Los pilotos deberán participar en los distintos trofeos nacionales, disputando cinco pruebas en su competición nacional que después será complementada por una prueba internacional. Los pilotos mejor puntuados en cada zona y en la prueba internacional disputarán el Rallye de Monte-Carlo 2016.

Leer más »

En los últimos años, DTM y SuperGT han dado una serie de importantes pasos que tienen como objetivo el futuro conjunto de ambos campeonatos. El primer paso se dio con el anuncio de un reglamento único para ambos campeonatos. En 2014, y tras dos años vigente en el DTM, chasis y aerodinámica común han llegado al país del sol naciente.

Este año, el SuperGT ha dado un paso más estrenando reglamentación en cuanto a propulsores pasando a utilizar motores de 4 cilindros sobrealimentados (2 litros de cilindrada y 600 CV de potencia). Tras la reunión de ayer en la que estuvieron presentes ITR (organizadores del DTM), GTA (organizadores del SuperGT) así como los fabricantes implicados se ha tomado la decisión de que a partir de 2017 el DTM utilizará esta configuración.

Leer más »

Allá por el mes de febrero se anunció que la suiza Simona de Silvestro sería piloto afiliada del equipo Sauber, con diferentes oportunidades de rodar con varios monoplazas del equipo suizo. Tras hacer dos test con el coche de 2012 y estar a punto de debutar en los entrenamientos libres de Austin, el programa de conducción de Simona se ha parado.

Un portavoz de Sauber ha dicho a Autosport que la falta de fondos económicos por parte de De Silvestro ha provocado que su rodaje con los monoplazas suizos se haya acabado. Se espera que siga siendo piloto afiliada al equipo, pero sin probar la pista. De hecho, el periodo de noventa días que tenía Sauber para certificar los kilómetros hechos por De Silvestro y solicitar la superlicencia, ha expirado.

Leer más »

Décimo quinta cita del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y para los europeos, nos toca madrugar un poco. Bueno, o aprovechar la hora a la que se llega a casa para encender la televisión, todo depende de vuestras preferencias. Este fin de semana toca el Gran Premio de Japón en el Circuito de Suzuka donde seguramente disfrutaremos de un buen espectáculo.

En este caso, los horarios de emisión en España serán tanto en la madrugada del viernes como del sábado. Los libres del viernes como estamos acostumbrados por Neox mientras que las sesiones del sábado y domingo serán por Antena 3. La carrera, a una hora nada saludable, las 8 de la mañana. Los mismos horarios sirven para la emisión a través de Movistar TV.

Leer más »

Nobuharu Matushita firmó el pasado fin de semana en Sugo un doblete en la Fórmula 3 nipona que le deja en una situación fantástica para el campeonato con 17 puntos de ventaja, teniendo en cuenta que en un fin de semana se pueden obtener 24 en total, ganando las dos carreras y marcando las dos vueltas rápidas, además de obtener las dos poles.

La primera carrera del fin de semana empezó con retraso por las banderas rojas de la sesión clasificatoria de la Super Fórmula. Pero la categoría pequeña de los monoplazas japoneses también tenía alguna que otra sorpresa guardada y pronto un toque entre Ai Miura y Hiroshi Koizumi acabó con el abandono de la primera, el retraso del segundo y la salida del coche de seguridad.

Leer más »

Hace ya un tiempo que venimos diciendo que la FIA está dispuesta a hacer cualquier cosa para promocionar la categoría R-GT. Si hace dos días se hacía oficial la creación de una Copa Internacional para los coches de dicha categoría, con la participación en el Rallye de Monte-Carlo, Valais, Alemania, Córcega e Ypres, ahora parece que también recibirá un plus de potencia más que necesario.

Recordemos que la reglamentación R-GT tiene una relación peso/potencia de 3,4 kg/CV, muy lejos de los 2,95 que se habla que ronda el Porsche 997 GT3 V.2010 que utilizan los hermanos Vallejo o Pedro Burgo en España. Ahora, la FIA quiere abrir la manga, aumentando el tamaño de la brida de admisión que pasa de ser de 36 mm a los 39 mm. Normativa que precisamente entrará en vigor ya desde este fin de semana, en el Rallye de Alsacia.

Leer más »

Mucho tiempo han tenido que esperar en Subaru USA para saborear la primera victoria, pero ya está aquí. El pasado fin de semana, Sverre Isachsen le daba al equipo de la estrellas su primer triunfo en el Global RallyCross Championship en el trazado de Seattle. El tricampeón de Europa mandaba en un circuito con mucha más proporción de tierra que de alquitrán y llevaba su Impreza a lo más alto del podio en la novena fecha del calendario.

El vikingo fue capaz de reponerse de salir desde la segunda línea de parrilla tras las victorias de Ken Block y Joni Wiman en semifinales que les permitían salir desde los dos primeros cajones en la gran final. La mala posición final de Ken Block (tras un fuerte toque con el Volkswagen Beetle de Tanner Foust), noveno, aprieta la clasificación general y actualmente hay nada más y nada menos que cuatro pilotos capaces de conseguir el título en la última cita del año, Las Vegas.

Leer más »

Honda también sigue los pasos de los otros fabricantes de motores. Los nipones han mostrado la primera imagen de su motor V6 Turbo, meses antes de que podamos escucharlo y ver sus evoluciones ya montado sobre el McLaren. Afortunadamente, ahora todo parece indicar que veremos el MP4-29 modificado con la unidad de potencia PU105 en los test posteriores al Gran Premio de Abu Dhabi.

Sin embargo sigue habiendo rumores que apuntan a que el propulsor de Honda podría consumir demasiado y entregar menos potencia que el motor Mercedes. Algo que obviamente no dejan de ser rumores que no se despejarán hasta la próxima temporada, cuando lo veamos compitiendo en el Gran Premio de Australia. Por las imágenes, el motor Honda es más compacto que el de los alemanes, sin embargo sigue en muchas partes el camino marcado por la firma de la estrella.

Leer más »

Siguen acumulando kilómetros. Desde hace meses que el programa de test de TMG con el Toyota Yaris WRC ha incrementado su ritmo y ya hemos visto al pequeño modelo japonés rodando en Bélgica, Francia o Italia y además dejar muy buenas sensaciones tanto en asfalto como en tierra. Sin embargo, desde la tierra del sol naciente sigue sin llegar el OK que ponga en marcha el proyecto que permita la vuelta de Toyota al Mundial de Rallyes.

Además de algunos problemas de fiabilidad que ya parecen haberse ido solucionando, Toyota ahora deberá afrontar la más que posible marcha de su principal probador, Stephane Sarrazin, el cual parece estar llamado a recalar en el proyecto LMP1 de Nissan (se dice que incluso se habría comprado un Ford Fiesta RS WRC para competir como privado). Lejos de esto, Toyota sigue esperando a que la FIA descubra sus planes de futuro, en concreto sus ideas para el reglamento técnico de 2017.

Leer más »

Sigue a Motorpasión F1