Hace una década, Chrysler, de la mano de su Viper preparado por Oreca, dominó las carreras de resistencia y más concretamente las 24 horas de Le Mans en la categoría GTS logrando la victoria de tres ediciones consecutivas, de 1998 al 2000. Ahora, tras diez años de ausencia, y ya como marca dentro del grupo FIAT, Chrysler podría estar estudiando su regreso a las 24 horas de Le Mans ya que habrían dado luz verde a un programa de evaluación.
La idea de Chrysler sería evaluar el regreso del Viper dentro de la categoría GTE en dónde tendría que luchar con los Ferrari, Porsche, BMW, Corvette o Lotus. Al frente de ese programa, Riley Technologies. Empresa con amplia experiencia dentro de la competición y más concretamente de la resistencia. A su plurivictorioso chasis en las Grand-Am Series, hay que sumarle el proyecto de LMP2 que presentaron este año, su Corvette GT2 (no oficial) y por supuesto su presencia en las 24 horas de Le Mans junto con Cadillac.
Vía | Autosport
Comentarios
Ah pues estaría bastante bien este regreso. Le daría mucha más emoción aún a la categoría GTE, además un coche tan bonito como el Viper... Yo creo que lo harían bien, además teniendo ya experiencia, creo que serían competitivos.
me gustaria volver a ver el viper amarillo del team oreca un clasico del gran turismo y en los gts tambien hacen falta mas marcas
Buena noticia para alegrar el fin de semana, lo que llevaria al corvette acompetir contra un compatriota suyo dando una rivalidad buena
Los Vipers de la foto son brutales!
interesante
Hola como están.
Bueno, parece que Chrysler se une a un grupo significativo de fabricantes que están planteándose seriamente volver a Lemans y esta disciplina. Hace poco era Toyota la que nos sorprendía con la noticia de que llevan algún tiempo preparándose para su retorno a lemans, de la mano de Dome. Al igual que mazda hacia oficial que estaba estudiando la posibilidad de su retorno, cuando se cumplen20 años de su gloriosa e histórica victoria con l 787 B. ahora es Chrysler la que muestra su interés en regresar, una compañía que ya hace parte del grupo Fiat y que ya está a salvo del tan duro golpe que le dio la tan nombrada crisis económica. Ahora Chrysler quiere revivir los éxitos que el Viper le otorgo en Lemans y en el Endurance a nivel general. En una época donde los viper dominaban el FIA GT entre 1997, 98 y 99, al igual que las tan mencionadas victorias en Lemans. A ellas se unen su victoria en las 24 horas de Daytona en el 2000 en la general, y su dominio en las ya venideras 24 horas del Nurburgring, en: 1999,2001 y 2002 de la mano del legendario equipo Zakspeed. En su clase gano, las: 12 horas de Sebring en el 2000, la Petit Lemasn en 1999, los 1000 kilómetros de Fuji en 2001, y las Mil Milhas brasileras en 2004 (carrera que ya gano Marc Gene en 2007 con Peugetot junto a Miniassian). Esto sin nombrar a sus campeonatos, que son bastantes. Desde la american lemans, hasta el F IA GT, pasando por distintos campeonatos de GT en Europa.
En fin, fueron años de éxito para Chrysler y Viper. Ahora que la resistencia parece cercana a tener otro gran auge de fabricantes, parece el momento justo para retornar de nuevo a esta disciplina. En conclusión, cada vez son más los fabricantes que ya sea a manera de rumor, o de manear oficial han hecho saber que lemans y el endurance están entre sus intereses, siendo esta una clara señal de que la ACO está haciendo lo correcto y que de nuevo podríamos volver a ver una lucha encarnizada entre fabricantes, como en los buenos tiempo del Grupo C. en conclusión, estas son claras señales de que la resistencia esta apunto de vivir grandes épocas.
aqui les dejo un Onboard del Viper
http://www.youtube.com/watch?v=m1HgeONxGpA
Muchas gracias por leer este comentario.
Cómo suena el V10 de 8000cc.
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