No sabemos si es la llegada del verano o la creación del nuevo Campeonato del Mundo de Resistencia, pero últimamente las marcas están mostrando bastante interés por la categoría. La última en sumarse a ese interés por las 24 horas de Le Mans es una vieja conocida, Jaguar. En informaciones de Autosport, la marca británica, propiedad del fabricante hindú Tata, podría estar interesada en volver a la categoría en la que consiguió sus mayores éxitos.
A pesar de que muchos recordamos lo últimos éxitos de Jaguar, de la mano de Tom Walkinshaw Racing, con la victoria en las ediciones de 1988 (con el Jaguar XJR-9 LM o lo que es lo mismo, uno de los coches de carreras más bonitos de la historia) y 1990 en las 24 horas de Le Mans, la marca británica tiene hasta cinco entorchados más. En 1951 y 1953 con el C-Type y un poco despúes, en 1955, 1956 y 1957, con el D-Type. Siete títulos en total para Jaguar que la aúpan con una de las marcas más laureadas por detrás de Porsche, Audi y Ferrari. El regreso de Audi, sumado a la presencia de Porsche, ¿la continuidad de Peugeot y Aston Martin? y el regreso de algún fabricante japonés, nos devolvería a épocas gloriosas pasadas. Soñar es gratis.
Vía | Autosport
Comentarios
Cómo me está gustando que algunas marcas clásicas quieran volver a competir en Le Mans, hace días Porsche y ahora Jaguar lo deja caer; a ver si se anima de una vez Ferrari.
P.S ¿Os imagináis un año con Ferrari, Jaguar, Porsche, Audi y Peugeot, corriendo en la actualidad?
Ferrari lo hará, cuando Fernando Alonso termine su carrera en Fórmula uno. Y si no al tiempo. Fernando Alonso competirá para ganar las 24 Horas de Le Mans con un Ferrari.
Fantástica noticia.
Hombre, dos buenas noticias; regresa Igor y nos anuncia otro regreso "glorioso".
Coincido con #1 Jorenob, alucino con la vuelta de estas marcas a Le Mans, a ver si realmente se materializa. Me he intentado imaginar una edición como tu dices y me ha dado un mareo. Probemos otra vez a ver; Peugeot y Audi (ya están), Porsche (confirmado), Jaguar (a ver si también), Ferrari... no, el teclado empieza a darme vueltas, es inútil. Mis sentimientos y mi razón empiezan a pelearse. Creo que la unica medicina sería realmente verlos en realidad, y sobrevivir a la experiencia. Ojalá se cumpla nuestro sueño, Jorenob. ;)
Y lo dicho, Igor, welcome back colega! Un abrazo XD
Como dice Igor con la creación del campeonato del mundo puede desatar la llegada de marcas miticas,probablemente se convertirá en un gran escaparate de cara al mundo del motor y claro,como decir ``no´´ a estar ahi(lo digo por Ferrari sobre todo)hay que ver lo que les gusta hacerse de rogar,que desde el 333 SP sequia total¡¡¡ Saludos.
Uno más que se une a la fiesta: Cuantos más semamos, mejor nos lo pasaremos :-)
Sólo falta Ferrari. ¿Se unirá?. Yo creo que sí. Saludos
Que bueno que esto se haga realidad, me parece la locura donde esten de nuevo toyota jaguar porsche ferrari (y otras mas que de momento no recuerdo) pero me gustaria mas que todas estas marcas puedan luchar por la victoria absoluta y no sea cosa de 2 o bueno de 6
¡Que maravillosa noticia! y ojalá se confirme. No sé que más puedo decir que no hayáis dicho ya todos los que me antecedéis en el comentario.
Jaguar ademas no estaba involucrado en algun proyecto de coche hibrido para calle con Williams? Igual tienen ahi las instalaciones y equipo tecnico. Nose, podria salir algo bueno...
Hola como están.
Bueno, Jaguar se une al grupo de las marcas que ven de nuevo la viabilidad y posibilidad de retornar con honores a Le Mans y al Endurance en general, máxime cuando se tiene el lujo de ser una marca recordada por ser una de las más exitosas del Grupo C. una noticia que se une con las intenciones de otros fabricantes de retornar aLe Mans y de alguna manera, también se une con las intenciones de los fabricantes que desean retornar al WRC. Dos categorías y disciplinas totalmente diferentes, pero que paradójicamente tienen como común denominador el interés que los fabricantes están centrando sobre ellas. Nada más ayer ya se anunciaba lo que podría ser el posible regreso de Hyundai al mundial de Rally, y no hace mucho Toyota Mazda, y Chrysler dejaron ver sus planes de regresar a Le Mans.
En fin, esto deja claro que la FIA y la ACO vienen haciendo sus deberes en sus respectivas categorías. En conclusión, es una grata noticia que Jaguar se interese en retornar a una disciplina donde fue uno de los grandes dominadores, pero lo es aun más el hecho de que los fabricantes se estén interesando en retornar o ingresar a este tipo de categorías. Y al automovilismo deportivo en general.
Muchas Gracias por leer este comentario.
Jaguar propiedad de tata!Y yo sín saberlo...
Y de Land Rover.
Ojalá Ferrari también se anime a participar a lo grande, y Mercedes, y BMW, y ..... y que lo pongan en la tele, y que tenga comentaristas buenos, y ......y ... Bueno, de sueños se vive :). Un saludo.
¡¡¡Esto promete!!! Audi, Peugeot, de nuevo Porsche, Jaguar... ¿Competirán con diesel? ¿Serán híbridos? ¿Os imagináis que Jaguar preparase un prototipo híbrido con las turbinas de gas del C-X75? No sé si estaría permitido, pero Porsche corre con un 911 híbrido con un sistema especial de volantes de inercia en Nurburgring... Por cierto, primera victoria de JAguar en LeMANS en 1951. Este año se ha cumplido el 60 Aniversario. ¿Aprovecharán para confirmar su vuelta a Le Mans este mismo año o tendremos que esperar?
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