Con su victoria en las 24 horas de Le Mans de 2009, Marc Gené entró en la historia del automovilismo español. El catalán se convirtió en el primer español en ganar la prueba francesa, justo un año después de finalizar la prueba en segunda posición.
En 2010, como ha declarado en una entrevista a la revista Autopista, Gené volverá, por cuarta vez consecutiva al trazado de La Sarthe, con el único objetivo de retener su título. El piloto de pruebas de Ferrari volverá a ser uno de los fijos de Peugeot, marca que valora mucho su capacidad para poner el coche a punto. Capacidad que tendrá mucho que decir en la última temporada del Peugeot 908 HDI FAP.
Mi reto es ya sólo Le Mans y ver si soy capaz de repetir victoria y cuántas puedo lograr. Me gustaría correr otras carreras , como el Dakar, pero sé que estaría fuera de mi especialidad y que no podría aspirar a ganar. Le Mans es una carrera que engancha mucho. Cuando no la has ganado, porque no la has ganado, y cuando ya sabes lo que es ganarla, porque estoy seguro de que aún se disfruta más. El año que viene correré sin la presión de saber si puedo o no puedo ganar, porque ya lo he hecho una vez
Vía | Sportmotores
Comentarios
Bien por Marc, creo que lo merece pues es un gran piloto y lo ha demostrado.
En la F1, su 6º puesto en Nurburgring en 1999 con el cutre Minardi dice mucho de él, y ahora en Le Mans le ha ido bastante bien, 2 podios en 3 años, con victoria incluída. Creo que el próximo año estará más reñido que este, o eso espero, en principio Audi debería tener más controlado el rendimiento del R15 respecto al 908.
Que duren mucho los buenos resultados y las buenas carreras.
Un saludo.
No niego que Gené sea un buen piloto, que Peugeot un buen equipo, o el 908 HDi un gran auto...pero...tienen un pequeño problema...Audi tambien ha dicho que va con toda para Le Mans 2010 y que buscara revancha a toda costa, y en mi opinion, la conseguira.
Hola cómo están.
El objetivo de Gené es claro volver a le mans y regresar con su segunda victoria de la más importante de las carreras de endurance y carrera qué todo piloto en algún momento de su carrera sueña con ganar, Gené ha logrado un logro qué es unico en su tierra y ha hecho historia, ahora con la lejana posibilidad de volver hacer un piloto activo en la F1. Gené se enfoca al máximo en su otra especialidad cómo piloto la resistencia, y quiere ganar de nuevo esta mítica carrera qué será una carrera qué pasara a la historia por ser la última con el actual reglamento ya qué cómo todos sabrán en 2011 el reglamento será distinto, además de qué estas pueden ser las últimas 24 horas de le mans en las cuales los diesel puedan tener las oportunidades de dominio qué han tenido desde hace unos años.
En fin Gené quiere volver a bañarse de gloria en un circuito en donde año tras año gran cantidad de equipos y pilotos se dan cita a mediados de año para grabar sus nombres o fracasar en el intento, le mans es un circuito qué tiene también un oscuro pasado con accidentes tan terribles cómo el de le mans 1955, (qué es considerado el accidente más grave en la historia del automovilismo mundial con más de 80 fallecidos). Pero es la carrera qué todos quieren ganar y en la cual más qué un trofeo y un premio ganan el respeto y la gloria qué los consagrara en la historia. En conclusión un objetivo admirable el de Gené qué va una vez más por todo lo qué significa ganar le mans.
Muchas gracias por leer éste comentario.
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