Nos lo comentásteis en el post sobre los motores turbo y también vía formulario de contacto, y es que es una de las noticias que más nos va a alegrar la vida a partir de ahora, porque Porsche vuelve a competir en Le Mans. La fábrica que consiguió el mayor número de victorias en la prueba de las 24 Horas (16 victorias) regresa y ahora mismo lo importante es lidiar con la emoción de semejante declaración de intenciones. Eso es el vídeo que hemos podido ver con la presentación de intenciones para 2014, cuando inscribirán su nuevo LMP1.
El inicio del vídeo con los latidos del corazón in crescendo es una copia de lo que sentimos los que echamos de menos una época que no vivimos pero que habríamos dado un par de dedos poco útiles para poder vivirla.
No hay datos sobre cómo será el prototipo, aunque la factoría ya cuenta con experiencia reciente en las AMLS con el RS Spyder LMP2, desarrollado por Penske. Habrá que ver cómo se configuran las normas para 2014, pero está clara la apuesta de Porsche por intentar ir a por la décimo séptima victoria en la prueba de resistencia más épica del mundo. Por rememorar un poco, y a la espera de más informaciones para ir contando aquí, revivimos unos vídeos que sin duda nos harán desear con más fuerza cualquier novedad, pero sobre todo ver “el bicho”. Y no nos olvidemos de la anotación que hicimos en febrero del Porsche 936 en Le Mans en 1977. Una delicia.
¡Muchas gracias a todos los que nos habéis enviado la pista!
Vía | Autosport
Comentarios
Nos quieren hacer sufrir anunciando esto desde ¡ya!
Viendo esto...Y perteneciendo las marcas triunfadoras el Grupo Volkswagen AG, Audi y Porsche.¿ Podrán tener sitio las dos?
interesante
Duelo a muerte! ;)
Esta es la misma pregunta que me hago yo...¿habrá sangre entre las dos marcas? De participar las dos está claro que aportará un plus definitivo a las 24h pero...¿será viable desde el punto de vista empresarial? En cualquier caso sería precioso.
P.D.:Los japoneses parece que tb quieren apuntarse.
Dios te oiga.
Mas bien duelo fratricida. Yo reitero lo dicho antes en el post de los motores; magnifica noticia.
Lástima que haya que esperar al 2014. Las ediciones de '12 y '13 se veran desangeladas, todos a la espera del gran retorno (por cierto, 2013 será el 90ª aniversario ¿no? Lástima no lo aproveche Porsche para el retorno)
interesante
A tu P.D.: Pues digamos la típica frase de "cuantos más seamos, mejor lo pasaremos". Los aficionados lo disfrutaremos. Y probablemente el Tito Bernie lo sufra, al ver que las marcas prefieren Le Mans antes que "su" querida F1.
-- editado por última vez a las 17:32
Schhh hablar bajito que ahora con la Asociación de ACO y la FIA con el nuevo mundial de resistencia como se anime mucho el cotarro el Tito Bernie coloca a otro socio suyo al frente de la FIA hace un cambio de reglamento y otra vez vuelta a empezar. Un minuto de silencio in memoriam del Grupo C,,,
Veremos cuan poderosos son esos TDI ahora, sin duda nos esperan unos años grandiosos en Le Mans. Ojala VW no retire a Audi y se animen Nissan, Toyota.
Porsche también tiene TDI, uno en el Cayenne y otro en el Panamera. Podría ser una excusa por parte de Porsche.
No creo que Porsche participe con TDI. Lo más razonable sería un gasolina híbrido, saluds.
No creo.Yo apuesto por un super KERS.
Y ese TDI es de origen Audi ( es el 3.0 TDI ) no creo que participen con ese motor...
Por historia, por imagen de marca y por valentía, (ahora que las normas están hechas para favorecer a los diesel) espero que sea un gasolina.
interesante
En estos momentos estoy en éxtasis. Me estaba planteando volver a Le Mans en 2012, pero quizás habrá que mirarlo para 2014.
Vuelta de Porsche, posible entrada de Toyota y Nissan... señores, ¡es como volver a finales de los 90 otra vez!
Saludos.
interesante
Ojala Porsche aplaste a los petroleros con un gasolina/hibrido...
DIOS DIOS DIOS.... :D
Se me ocurre la idea loca de que si, si correran Audi y Porsche, pero solo un año tal vez, digamos Audi pasara la estafeta en caso de ganar Porsche (me encanta hacer suposiciones con mas de 2 años de distancia :D) y tal vez veamos a Audi en F1 despues de eso.
Ah no se¡¡¡ se me vienen muchas ideas a la cabeza....¡¡
¡Magnífica noticia! Habrá que ir resrvando billetes de avión para 2014.
Que ganas de que no se acabe el mundo XDD
En tanto,lo del ACO es algo verdaderamente envidiable como categoria ya que es gracias a ella que Porsche vuelve a Le Mans,y es que hay que acordarse de que en 2014 justo se estrena el nuevo y tan hablado reglamento innovador...
Yo creo que mas que una vuelta a los finales de los noventa,esto sera una vuelta los finales de los ochenta y es que coinciden Peugeot,Porsche,Nissan y Toyota y ademas en una nueva categoria en el que las unicas limitaciones seran en el consumo de combustible (o mas bien tipo de combustible que se usara) y la seguridad,el resto totalmente libre. ¡¡Sera un nuevo Grupo C!!
¡Bendito sea el ACO!
¡Bendito sea Porsche!
¡BENDITA SEA LE MANS!
Hola como están.
Bueno, una noticia que concluye años de espera, para volver a ver a la fabricante, que bien podríamos llamar el dueño de Le Mans, Porsche. Una noticia que se complementa con los demás rumores y confirmaciones de otros fabricantes que quieren retornar a Le Mans. Los últimos meses han estado llenos de noticias de este tipo, dándonos un claro aviso que el Endurance y Le Mans tienen delante de él, un futuro más que prometedor. Porsche con este retorno vuelve a la defensa de un titulo que hasta ahora nadie ha podido superara, y el cual solo Audi está cerca de arrebatarles, estando aun a seis victorias de lograrlo.
En fin, la Resistencia y el especial una de las tres joyas de la corona de automovilismo deportivo. Han resultado muy atrayentes para fabricantes que ya han corrido allí y quieren retornar, esto también gracias a un ACO que sabe lo que está haciendo y hacia donde lleva esta especialidad, y esta carrera. Tal vez suene un poco atrevido de mi parte, pero viendo este retorno por parte de Porsche, y las muy seguras intenciones de fabricantes que ya han marcado historia en el Endurance y en Le Mans ¿será que estamos ante el regreso de épocas tan doradas como las del asesinado grupo C? tal vez, por ahora solo puedo decir que es una gran noticia, y que muchos incluyéndome contaran los días para su regreso en 2014.
Muchas gracias por leer este comentario.
Es curioso como en el segundo vídeo, van pilotando máquinas sin ningún tipo de ayudas sobre un piso muy mojado, sin dar vueltas con el Safety Car.
Que yo sé que todos queremos seguridad, y quiero que los pilotos sufran el mejor "riesgo" posible.
Pero eso para que pillen algún recorte, si se pilota en agua, pues para eso están los neumáticos extremos e ir más despacio.
Saludos a todos.
http://www.youtube.com/watch?v=KqZBJCFS_Ng&feature=related
No se si en esa epoca se corria sobre espejos o es que la calzada era especial...Y no termino en un accidente fatal Bernie!!
Yo me pregunto si usarán un motor gasolina o diésel auqnue me costaría ver un Porsche petrolero pero a estas alturas todo es posible.
Lo mismo hacen como en 2003 con Bentley cuando carrozaron un Audi R8 y le pintaron de verde. Siendo la misma marca de coches deberán compartir tecnología.
Porsche te sacara un hibrido a gasofa con su KERS diseñado por Williams (el de volante de inercia, no el de bateria como los de F1); como el 911 de las 24 horas de Nurburgring pero a lo LMP1 Mientras que Audi seguira con el turbodiesel que tan buenos resultados le da
Con que le preste ayuda en el chasis...
Era un secreto a voces, aunque yo tenia la esperanza de que fuera 2013 y no 2014... En fin, 2014. Ya tenemos fecha tambien para la marcha de Audi entonces, 2013 sera el ultimo año en LMP1 de la marca de los aros, pues no van a poder competir una contra la otra (son del mismo grupo). Porsche heredara los medios tecnicos de Audi y eso es mas que una garantia. Si ya de por si Porsche es siempre una garantia en proyectos de resistencia de esta magnitud, heredando una base ganadora ni te cuento... Van a estar luchando por todo desde el principio.
curioso despues de que la fia confirme el nuevo motor v6 yo tambien creo que audi se va y espero que a la f1
Las noticias de Audi-Sport es que ellos no tienen nada que ver en la decisión de Porsche:
Audi's statement on Porsche's Le Mans return: "This is the decision of Porsche company, a decision in which Audi is not involved. Audi relishes the prospect of every strong new opponent at Le Mans and in the new FIA World Endurance Championship. Porsche’s entry into the LMP1 class is evidence of the high level of attraction of sport prototypes."
Entonces habra guerra en casa,lo que mas me gusta.
la canción con el vídeo de presentación simplemente... espectacular lastima que no se sepa el nombre... en cuanto a la vuelta de Porsche, aparte de que es especial cuantos mas fabricantes de manera oficial participen mas emoción así que bienvenidos sean.
Me gusta esto, no tanto porque sea Porche sino, mas que nada, porque con tres marcas de primer nivel seguro será mejor que con dos.
Ahora hay que esperar a que se confirmen tambien las entradas de Toyota, Mazda, Nissan, Hyundai, Jaguar... Esto se anima. :babas:
Sencillamente el mejor coche de competición de la historia el 917. Inolvidable el Gulf Porsche nº 20 de Steve Mcqueen... que época!!! jajajaj
-- editado por última vez a las 10:12
Una de las mejores noticias para el mundo de la copeticion. Ole por Porsche y por nosotros los aficionados
Podría usar un hibrido?????o es una barbaridad lo que acabo de plantear? un saludo.
gran noticia yo creo que usaran el motor hibrido con el que corren en las 24h de nurburgring y audi se va fijo igual estaban esperando a que la fia confirmara el nuevo motor y yo creo que se van a la f1 comprando toro rosso o algo asi, en principio todo encaja y si porche se queda con el team joest y el equipo audi sport nort america de nuevo volveran a hacer historia
Si esto se confirma, estamos ante un gran acontecimiento, la vuelta de uno de los grandes, que seguro, eclipsara a Audi y a Peugeot. Ya tengo ganas de ver a esa preciosidad, eso seguro.
Hay que reconocer que aquí, todos, estábamos deseando cada vez que vemos las 24h, que Porsche estuviese compitiendo, además ya se estaba acercando demasiado Audi.
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