Si en los últimos años hubiera existido una clasificación general en vez de únicamente una por categorías en las American Le Mans Series, los Porsche RS Spyder LMP2 hubieran sacado los colores a la todopoderosa Audi y sus R10 TDI LMP1. Sí, los circuitos del campeonato alemán permiten que los pequeños LMP2 pongan en apuros a sus rivales mayores, pero esa tampoco es suficiente excusa. Nueve victorias “absolutas” en las temporadas 2007 – 2008 dicen mucho del potencial del Porsche.
Ahora ninguno de los dos alemanes participarán en tierras norteamericanas, incluso Porsche ha desmantelado cualquier proyecto con el Spyder. Pero Audi sigue con su proyecto de dominar las 24 horas de Le Mans de forma firme y buscando entrar en la leyenda, si no lo ha hecho ya. Para ello Wolfgang Ullrich se ha hecho con los servicios de Romain Dumas y Timo Bernhard, pilotos del Penske Porsche RS Spyder que tanto dolor de cabeza les dio, y que estarán al volante de la tercera unidad del nuevo Audi R15 TDI. Con la llegada del francés y el alemán, la marca de Ingolstadt completa su plantel de nueve pilotos para Le Mans. Allan McNish, Tom Kristensen, Rinaldo Capello, Marco Werner, Mike Rockenfeller, Lucas Luhr y Alexandre Premat son los otros siete elegidos.
Vía | Autosport
Comentarios
AL DOCTOR W.ULLRICH NO LE TIEMBLA EL PULSO
VENGA A HACER LIMPIEZA ME DA PENA POR FRANK BIELA QUE ERA UN CRACK GANO LE MANS UNA 5 VECES, ADEMAS DE LAS LE MANS SERIES,GANO CON EL R8 Y EL R10 HIZO EQUIPO CON KRISTENSEN LOS PRIMEROS AÑOS Y ENMANUELE PIRRO QUE TAMBIEN LE DAN PUERTA POR LO MENOS SE VAN PA CASITA CON UN PALMARES ENVIDIABLE. ENTRE SUS VICTORIAS ESTA LA PRIMERA DEL R10 EN LE MANS BIELA ES EL ENCARGADO DE PONER A PUNTO EL R8 GT3 SIGUE TENIENDO UN CURRO QUE ENVIDIO BASTANTE. SUERTE A LOS DOS
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