Toyota ha estado probando un LMP1 desde el año pasado y podría volver a Le Mans en 2012, según nos cuenta Autosport Magazine esta semana. Por lo que parece, el constructor del chasis podría ser nada más y nada menos que Dome, la marca japonesa que ya preparó un LMP1 basado en el Toyotas GT-One recientemente, y uno de los más afamados constructores japoneses.
En principio, y siempre según Autosport, los rumores cuentan que el nuevo Toyota que atacaría Le Mans contará con tecnología híbrida integrada. Por lo tanto, quizás podría entrar a través de la denominada “inscripción número 56”, una inscripción especial en Le Mans, que tradicionalmente ha contado con 55 coches, que es otorgada a un coche con tecnología ecológica.
La tecnología híbrida no es extraña para Toyota, que ya ganó que las 24 horas de Tokachi con un Supra híbrido en 2007, así que, por lo menos esa tecnología no les es desconocida, lo que puede ser una ventaja para ellos. Este año, los Rebellion ya llevaron motores Toyota, lo cual supuso el retorno de la marca japonesa a Le Mans después de 12 años. Su última participación fue en 1999.
Vincent Beaumesnil, mánager deportivo del Automobile Club de l’Ouest, explica que están en contacto con varias marcas que quieren entrar en Le Mans con un coche LMP1, no solo Toyota. Esto confirma las sospechas de que Toyota se prepara para entrar en Le Mans, pero también nos informa de que otras marcas podrían querer entrar. ¿Nissan, quizás? A tenor de lo visto en LMP2 este año, no me extrañaría.
Vía | Autosport.com
Comentarios
Fantástica noticia si al final se produce, un clásico que vuelve a Le Mans y de la mano de Dome, y si además Nissan se pasa a LMP1 duelo japonés en lo más alto, sería perfecto.
Diesels contra hibridos??
Necesito ver en accion al Toyota GT "Two"
Muy buena la publicidad para Marlboro...
Toyota vs nissan vs audi vs peugeot vs astos martin seria la mejor parrilla del 2012 siempre cuando el reglamento les favoresca a los constructores que desee entrar
interesante
Sólo falta que regresen, Jaguar con un XJR, un nuevo Mercedes CLR, BMW con una barqueta como la del ´99 y, por supuesto,...PORSCHE.
interesante
Y Ferrari ;) Sería como estar en un sueño, jeje.
Un Ferrari LMP1 como el 333SP. Y, me olvidaba de los McLaren, que ya ganaron en el ´95.
¡Vaya años tuvo la resistencia! Me da pena que ahora sea cosa de dos: Audi y Peugeot.
al contrario seria una pesadilla si ferrari llegara, pobres oficiales limpiando lapista de fluidos de un motor ferrari destrozado jajajajajaja.
Qué buena noticia! Se echa de menos a las marcas japonesas, y si es parecido al GT One; aunque no gane, sería una obra de arte verlo correr; además yo creo que la mejor manera probar en serio esa tecnología es corriendo en las 24h de Le Mans y similares.
Por cierto hablando de otros sistemas alternativos, creo que se comentó durante la retransmisión de las 24h de Le Mans, que Courage tenía pensado presentar para el año que viene un coche completamente eléctrico. No estoy seguro, pero creo que lo comentaron.
llevan demasiado tiempo fuera como para volver a ganar
interesante
Hola como están.
Toyota tiene una deuda en Lemans, ya que en aquella edición 1999 la victoria estuvo muy cerca de pertenecerles, pero no fue así. Luego con la apuesta total de Toyota a la F1 se dejo de lado esta deuda. Pero ahora que es posible regresar gracias a la posibilidad que da la ACO de competir con distintas tecnologías, y también al interés que ha levantado la creación del mundial de resistencia entre la FIA y la ACO.
En fin, una gran noticia que se podía complementar, con la noticia que he leído hoy en AutoBlog, donde se menciona el estudio que ha encargado Mazda a una empresa norteamericana para elegir un motor adecuado para retornar a Lemans. Justo cuando se han cumplido 20 años de su histórica e icónica victoria con el bello y rápido 787B. En conclusión, es una gran noticia para esta disciplina, que más fabricantes se interesen por participar en ella.
http://es.autoblog.com/2011/06/18/mazda-encarga-un-estudio-para-volver-a-le-mans-el-skyactiv-d-e/
Muchas gracias por leer este comentario.
-- editado por última vez a las 19:47
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