Con los rescoldos de la última edición de las 24 horas de Le Mans aún llameantes, los primeros rumores de cara al 2009 ya han saltado a la palestra. Los vencendores en LMP2 con un Porsche RS Spyder, Van Merksteijn Motorsports, de la mano del dueño del equipo Peter Van Merksteijn ha afirmado que para la temporada 2009 quiere contar con un LMP1, y más concretamente con un Audi R10 TDI.
Un salto cualitativo y un reto mayor para el equipo holandés que aspira a ganar carreras con esta medida. La opción Audi no parece del todo descabellada ya que el ciclo del R10 hace tiempo que desde Audi Motorsport se ha dado por terminado. A la espera de un nuevo modelo de la firma de Ingolstadt, seguro que más equipos aparte de Van Merksteijn contemplan esta posibilidad. Si la opción Audi no fructifera el equipo no cederá en dar ese salto cualitativo, ya que intentará adquirir una segunda unidad del RS Spyder.
Vía | Sportmotores
Comentarios
Hombre si los regalan yo tambien quiero. :-)
Querrá el equipo tener opción por máquina de ganar la carrera (que no una categoría inferior).
Es una pena que por reglamento, estén tan limitados. Si os fijáis, una cosa es ganar en tu categoría - su mérito tiene -, pero otra es GANAR LA CARRERA. Y se supone que ésto debería ser posible a nivel de mecánica para todos los corren. Y está claro que no es así. Y la solución no veo que necesariamente sea hacer que los P1 corran menos. Si no no limitar a los P2 tanto en motor como actualmente, ni tampoco a los GT. Si hace dos añitos o así un Corvette se metió tercero en la general de la carrera… también debería ser posible ésto más veces, y no tener que esperar que se retiren todos los P1 menos los dos primeros. xD
¿Qué dirá de todo ésto Porsche por cierto? Su equipo vencedor con su P2, vendiéndose "a la competencia"…
El Audi R10 no le servirá de nada, haría mucho más trabajo el peugeot 908 hdi y si no mirad quién ganó el año pasado las le mans séries y quién va camino para la victoria éste año también puliéndose a los Audis en cada carrera. Tengo ganas de ver el nuevo substituto del Audi R10. Ya tengo ganas de saber si será abierto o cerrado y como se llamará.
Tonxo, eres inquebrantable!!! ;D
Alexuny, no creo que Porsche diga nada… ¿Acaso no es el Grupo Volkswagen Audi accionista de Porsche? (…o era al revés?)
Por cierto, Tata ha comprado Land Rover y Jaguar… eso son rebajas, coñe!
Bueno ahora en serio. Estaría realmente bien que Audi "liberara" los R10 de esta temporada. Los privados tendrían la posibilidad al menos de acercarse a la cabeza de carrera.
#3 Tronxo
Creo que el holandes es realista. Probablemente tiene pocas posibilidades de conseguir un R10, pero es que de conseguir un Peugeot no tiene ninguna.
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