He de reconocer que en un principio el concepto de Copa Mundial de Automovilismo era algo que me llamaba la atención. El tiempo pasaba y el campeonato intercontinental no llegaba a la altura de lo que se esperaba. Irremediablemente la categoría desaparecía cuando tenía por delante lo que iba a ser su quinta temporada. Sin embargo, 2011 puede ser el año en el que la A1GP volviera a la vida.
En concreto se rumorea que puede ser este mismo julio cuando se tome la decisión después de reunir el dinero suficiente proveniente de un nuevo grupo de inversores. Esto permitiría a los organizadores liquidar la deuda de 200 millones de dólares que tienen actualmente a los coches del campeonato embargados por sus acreedores.
Ni Tony Teixeira ni ninguno de los anteriores mandatarios estarían involucrados en este nuevo proyecto que tendría unas diez pruebas entre 2011 y 2012, cuatro de ellas antes de Navidad.
Vía | Autosport






Comentarios
200 millones en deuda solo inversionistas locos por el riesgo entrarian. La categoría tenía pocos seguidores, los graderios nunca estaban a reventar, pilotos poco conocidos, y además otro punto en contra, la dificultad que tenía la categoría por atraer patrocinadores.
Quien sabe que modelo de negocio traigan, aun así es demasiado riesgo, mucho dinero y muy pocas garantías. No creo que suceda.
Yo personalmente lo veo dificil, como ya han dicho por aqui arriba, es mucho dinero en juego y muy pocas garantias de exito. Me sorprenderia que esta idea saliera adelante.
Uhmmm solo un par de veces pude ver en la TV este tipo de competiciones, pero con pocos datos al respecto no fue tanto el interes.
Con que Motor Corren? que equipos participaban en el certamen?
Algun dato adicional????
En un principio corrìan con un monoplaza Lola con motor Zytek v8 3.5l,derivados de los ex-f3000,f-nippon y ahora usados con ciertos retoques en la actual AutoGp.Pero la ùltima temporada usaron un prototipo Ferrari derivado del Ferrari de f1 de la temporada 2004(Creo...). Adicionalmente a mi me gusta màs el monoplaza de la Superleague Formula,un Panoz derivado del Panoz DP1 de la Champcar americana,con motor v12 de Menard Technologies construìdo a medida y con montones de par y potencia.Pero es sòlo mi gusto. Respecto a su posible èxito o no.Creo que como todo hoy en dìa se basa en la economìa y a los posibles patrocinadores que atraigas,punto dèbil tanto de la A1gp como de la Superleague Formula,que los patrocinadores siempre van a tener un papel secundario en los coches,ya que el papel principal lo tienen los colores del paìs en unos y de los clubes de fùtbol en los otros.Y esto se traduce en menor aporte econòmico.
eso no llega a buen puerto, ahora existe la Super League Formula, ya sobraria una de las dos, por lo que no creo que estos nuevos inversores pierdan su dinero, a no ser que lo que quieran es hacer carreras con energias alternativas u algun otro fin que interese a algun fabricante, pues si no... eso que sobraria alguna de las 2
Hola como están.
Ciertamente la A1GP fue un concepto de copa Mundial de Automovilismo que no fue muy aceptado y exitoso. Y es que no era muy convincente una copa Mundial de Automovilismo Monomarca y más aun un campeonato donde el piloto no puntuaba y podía remplazarse carrera a carrera. Esto hizo que la categoría perdiera cierto interés además si añadimos que era una categoría que más que un campeonato mundial de automovilismo era usada por solos pilotos como un escalón para tratar de llegar a la F1, una categoría a la cual la crisis económica afecto tanto que llego al punto que los coches estaban siendo vendidos sin nadie que se interesase en ellos, tanto los Monoplazas con Motor Ferrari como los que montaban motor Zytek estaban siendo subastados, aunque hasta donde entiendo no ha aparecido nadie que se interese por ellos y siguen aparcados esperando que alguien quiera adquirirlos.
En fin, una categoría ala cual le hizo falta un mejor planteamiento para surgir y consolidarse en el automovilismo mundial. En conclusión, si esto de verdad llega a darse estos inversionistas deben ser consientes que están tratando de revivir una categoría que fracaso y que para ello no solo se necesita dinero para pagar todas las deudas que tiene la categoría sino el conocimiento y la visión para poder hacer una categoría solida y atractiva para los participantes. En definitiva, es algo riesgosos revivir una categoría que no funciono, pero muy seguramente los interesados en resucitarla tienen esto en mente al igual que un plana para hacerla funcionar. Para terminar; ¿creen ustedes que sea viable resucitar esta categoría, y que les parece este concepto de Copa de automovilismo Mundial?
Muchas gracias por leer éste comentario.
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