Es sin duda uno de nuestros mejores pilotos nacionales y también uno de los más olvidados. Antonio García lleva año haciendo las Américas y encontrando en la resistencia su segunda casa. A sus 31 años de edad, el piloto español ha aceptado la oferta por parte de Corvette para competir durante toda la temporada junto a ellos.
Antonio disputará con los americanos la American Le Mans Series en sustitución del monegasco Olivier Beretta. Todavía no se conoce cuál será su compañero de equipo, pero todo parece apuntar a que Tommy Milner, anterior acompañante de Beretta parece ser el nombre más probable. Una buena noticia sin duda para un piloto que le vienen las carreras de resistencia como anillo al dedo.
Vía | MotorsTV
Comentarios
interesante
Pues se va a hartar a hacer kilometros sin parar, parece que al mismo tiempo va a hacer también el Grand-AM. Algunos pilotos españoles deberian aprender de él.
Como me gusta este piloto...y como me jode que esté al otro lado del charco.Aún asi me alegro de que no le falte volante.
Antonio tiene tanta calidad como piloto, como olvidado esta. Aquello de "nadie es profeta en su tierra" le viene que ni pintado.
-- editado por última vez a las 20:49
Viene a ser "otro" Oriol Servià.
Me alegro por Antonio, no ha tenido toda la suerte que se merece por el talentazo qurpe tiene!
Ánimo Antonio,
Me gustaría verle un día ganando en Le Mans, pero en LMP1, creo que poca gente en el mundo de la resistencia se lo merecería más, suerte Antonio.
Sobre tu comentario tengo que responderte.
Por lo que cuenta en el articulo que comentamos Garcia es ya piloto de verdad de Corvette,porque hasta ahora sólo corría cuando habia 3 pilotos por coche...digo esto porque es el casi final o final de la apuesta que tuvo Garcia al fichar por esta marca renunciando a PROTOTIPOS.
Sí.Le habian ofrecido un lmp1 y no de los peores,para resumir de los medios:el de Aston Martin.
No hay mucha informacion al respecto,pero cuando me parece que hace 2 años cuando Garcia ya habia optado por Corvette, este lmp1 en un momento dado de la carrera parecia que iba a hacer como mínimo podium(no me acuerdo si incluso victoria),entrevistaron a Garcia en Eurosport y declaro que se le quedó cara de tonto porque repito en ese momento el lmp1 Aston Martin estaba triunfando.
El lmp1 de Aston Martin era un lmp1 mediano en el sentido que no era un Peugot-Audi,pero ya era los inmediatos,de los pocos lmp1 con apoyo de una marca.
En otras declaraciones sin hablar claro Garcia decía que el dinero,a lo mejor en Aston Martin pues no.En cuanto si al final ha ganado en lo deportivo,ese lmp1 no estuvo mal ese año y ahora mismo me parece que ya ni existe.En Corvette sólo corrió las grandes carreras eso si ganandolas casi todas porque esta marca es una de las mejores en GT.
Perdon por todo el rollo,yo pienso que en resistencia lo mejor son los prototipos.
Creo que es el gran olvidado del deporte del motor en este país, sus actuaciones ha sido impresionantes, recordemos Le Mans, yo creo que aquí no le van a dar las oportunidades, que pueda conseguir al otro lado del charco, con una marca de ese prestigio, sobre todo en EEUU, creo que es la decisión acertada.
Llevo ya algún tiempo siguiendo los pasos de este piloto y cada día me sorprende mas, espero que algún día pueda llegar a LPM1, creo que lo tiene difícil, pero no perdamos las esperanza.
Bravo por Antonio..
No es fácil,pero no imposible. El lleva ya años en Resistencia y con resultados,esta vez ha sido el Beretta el que ha tenido que subsituir,igual cae alguno de los de lmp1 y se acuerdan de Garcia.
Por ciero mira,en lmp1 Audi hay un español que digo yo que podría tener una oportunidad:Miguel Molina.Está en DTM con Audi.Las cosas igual funcionan así,lo importante no es que lleves mucho tiempo con resultados en Resistencia sino que los ven en el DTM...muchos de resistencia son de este campeonato.Y ya estás en Audi.
Jaime Alguersuari ha demostrado ser gran piloto,ahora está fuera de la F1.No sé pero si le ofrecieran un Peugeot-Audi o un poco menos quizás no debiera rechazarlo.Es que a él se lo ofrecen,pero a un español menos conocido ni eso.
Me alegro mucho por èl.Se lo ha currado mucho disputando las carreras de larga distancia como tercer piloto en Corvette oficial y demostrando casi siempre ser el màs ràpido de sus coequipieres.Ademàs sus,creo,3 temporadas completas en Grand-am con el Coyote y sobre todo su importantìsima victoria en las 24h de Daytona con el Porsche Riley de Brumos conteniendo a Montoya y su equipazo de Chip Ganassi en las ùltimas vueltas,su victoria en Le Mans en GT1 con Aston Martin, le han llevado a pulso a tener centrado sobre èl los ojos de la gente impoirtante de las carreras de resistencia en USA.Aunque fuera de allì,quizà no se le aprecia como deberìa,pero hay que pensar que los USA tienen la suficiente entidad y campeonatos como para que un piloto pro no se preocupe de que lo llamen desde fuera.Para mì èl y Servià son los mejores pilotos españoles(Aunque con Servià lo de españoles...politiqueos a parte,perdòn por el comentario)del momento.Marc Genè les seguirìa de cerca con su acertadìsima decisiòn de participar en resistencia(Su victoria en Le Mans con Peugeot lo demuestra.) y Pedro de La Rosa del que soy un seguidor fiel desde que corrìa en Inglaterra con Racing for Spain les sobrepasarìa a todos de completar su currìculum con participaciones en resistencia,pero no es asì,por lo que lo coloco en 4º lugar en mis preferencias subjetivas.
Menudo análisis de los mejores pilotos españoles!
Yo a Garcia le sigo desde su primera victoria GT en Le Mans,vi en directo por streaming aquella con Montoya(a favor de este último que no era su competicion aunque él sea un Genio del automovilismo)y se parece a Serviá en lo gran piloto que son y en que se tuvo que ir a EEUU y renunciar a la F1.
Gené yo no era de mi devoción,pero es el único español que ha ganado Le Mans en la absoluta y que cuando otro lo repita Gené fue el 1º.
De la Rosa yo sólo lo sigo desde la F1,pero te puedo decir que intensamente(además de aquella Alonso no existia),pero debería probar otra cosa como los pilotos anteriormente citados,la F1 no lo es todo.Ojo que estar en un buen coche de F1 tampoco lo es todo,pues destacar en lo que podriamos llamaar una F1 B o C o...
Es una gran noticia. Pero eso de Gran olvidado?. Ahora mismo está en la pista en los entrenamientos de las 24 de Daytona en el Chevrolet Corvette DP nº 90 del equipo Spirit de Daytona. Una de las pruebas más importantes del calendario americano.
Olvidado estará si solo seguimos la F1.
Me alegro por Garcia,es un paso más en su carrera. Recuerdo que era 3er. piloto y por lo que interpreto del articulo pasa a ser uno de la pareja sustituyendo a Beretta que es un clásico de la Resistencia.
Está en uno de los mejores coches asi que objetivo ganar todo en su categoria como es las ALMS.El año pasado no sé siquiera quien ganó,pero si fuera Corvette no sé si el aparece como ganador a ser 3er. piloto.Y después también tengo que repasar si algun español ha ganado este campeonato,seguramente Fermin Velez y si lo gano él para de contar(sí,se llamaba IMSA,2 veces en la absoluta?).
Me alegor mucho por Antonio le conozco desde que fué campeon del mundo de Karting como piloto oficial IAME.Siempre tuvo 2 problemas. uno fueron sus padres (para mi los culpables de que no pudiera llegar a la F1 que es donde debiera haber estado)luego llegó Fernando y le levantó la cartera (aqui vuelve otra vez el problema de sus padres si se hubieran retirado de darle la paliza a tiempo otro galo hubiera cantado).Recuerdo el campeonato del Mundo de karting en Brag ´95 estuvimos con Antonio 2 dias y estuv majisimo.Llegaron los papas y se fastidió todo el invento estaba amargado y para nada estuvo centrado en todos los dias siguientes algo que sin duda afectó en su carrera deportiva.Me consta que en USA es un piloto muy valorado por los equipos ademas de profesionalmente como persona algo que no se puede decir del sobrino de Emilio Botin (pero eso ya lo sabemos todos los que conocemos al pajaro)
gran noticia sin duda un puesto mas que merecido a ver si hay suerte y lo vemos tambien en las 24 horas de nurburgring que aunque seria dificil esa si que la podria ganar ya que alli solo corren gts
-- editado por última vez a las 22:06
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect