Cualquier amante de las carreras de turismos guardará en un lugar muy valioso de su memoria la década de los noventa del campeonato británico de turismos. Una periodo en el que el BTCC pasaba por ser un auténtico mundial de turismos con la implicación de forma oficial de un buen puñado de marcas y la presencia de los mejores pilotos del momento, algunos de los cuales siguen corriendo en la actualidad.
En esta ocasión nos tenemos que ir a 1998, un año en el que había nueve marcas presentes. Renault tenía el Laguna preparado por Williams; Volvo con el S40, Honda con su Accord, Audi con el A4, Peugeot con el 406, Vauxhall con el Vectra, Nissan con el Primera y Ford con el Mondeo.
Y en cuanto a los pilotos, Alain Menu, Jason Plato, Ryckard Rydell, Gianni Morbidelli, Yvan Muller, Paul Radisich, Anthony Reid, James Thompson, Tommy Rustad, Derek Warwick, John Cleland o David Leslie…Una pléyade de pilotos a los que se unieron de forma esporádica estrellas como Tiff Needell o Nigel Mansell.
Sería Mansell, Campeón del Mundo de Fórmula 1 de 1993, uno de los protagonistas del vídeo que hoy os traemos y que nos lleva hasta el circuito de Donington Park con motivo de la segunda carrera del meeting disputada el 14 de junio de 1998.
En las últimas vueltas de aquella carrera, 8 minutos de auténtico infarto, Anthony Reid, David Leslie, John Cleland y Nigel Mansell (remontó desde la 19ª posición), posteriormente se suma Yvan Muller, luchan a brazo partido bajo la lluvia por la victoria.
Una carrera que se convierte en todo un festival de trayectorias alternativas, toques, empujones y adelantamientos. Carreras de turismos de la vieja escuela que de nuevo nos hacen pensar que cualquier tiempo pasado fue mejor.
Vía | Youtube
Comentarios
interesante
Un campeonato precioso el BTCC de aquella época. Muchas marcas + coches tipo turismo + los inconfundibles circuitos ingleses = espectáculo total.
Anda que lo le di yo a los TOCA...
Yo también, al TOCA de la PSOne. Tiempos.
Que recuerdos....ese TOCA Touring Car. Que emoción curva tras curva para no pasarte de frenada.....cualquier tiempo pasado fue mejor.
Toca Touring Car, como molaban los laguna, porque el audi era mas jodido de llevar. Y cuando te aburrias corrias en el 8 y con el tanque que al pitar disparaba jajajaja
interesante
Cualquier tiempo pasado es mejor, porque solo nos queremos acordar de lo bueno :-)
Por ejemplo, en un par de décadas aparecerán en youtube vídeos que condensarán, en 5 minutos, esta década pasada de carreras de F1.
Todo el mundo pensará que "Éso si que era competición", olvidando las decenas de carreras soporíferas que hemos tenido que aguantar a menudo.
-- editado por última vez a las 17:03
Tienes razón, porque lo que expresas es cierto y está lleno de lógica, pero déjanos disfrutar un poquito a los más mayores: .....ahhhhh ¡que tiempos!
Preciosas imagenes, lucha, coches, todo...
Pero no entiendo las trazadas de Mansell tan cerradas en la chicane. Vale que quiera defender la posicion, pero se cierra tanto que acaba pasandose la curva, y pisando la zona donde mas acumulacion de agua hay. Y lo hace mas de una vez
Solo pregunto, ¿Por qué?, ¿¿POR QUE?? XD
Mítico el vídeo. Una locura de carrera, puro espectáculo. Qué bonito el Laguna de 1ª generación, para mí el más bonito de todas las que se han fabricado.
En el BTCC hay imágenes preciosas. Si nos vamos un poco más atrás, a la época de los M3 e30, los Ford Sierra, Vectra 1ª Generación ni te cuento.
brillante
Lo que yo guardo como oro en paño son las últimas temporadas del CET español, que salvo nombres lustrosos como el de Nigel Mansell, poco tenía que envidiar al BTCC tanto en pilotos (Eric van de Poele, Luís Pérez Sala, Fabrizio Giovanardi, Adrián Campos, Luis Villamil, Giorgio Francia, Pep Bassas, Rafa Barrios, Jordi Gené, Joan Vinyes...), como en máquinas (Nissan Skyline / Primera, BMW M3, Alfa 155, Audi A4 quattro, Ford Cosworth Mondeo...)
pues te las podias pasar
sí sí sí!! queremos enlaces de Megaupload ya! =)
tardas en subirlas!
Me uno a la peticion!!!!!
+11111111
Y aún he olvidado pilotos bravísimos como Carlos Palau, Alain Ferté o el mismísimo Antonio Albacete.
Respecto a material audiovisual, no poseo más que aquello que he podido encontrar en internet. Yendo a Google vídeos (que no youtube), buscando con las palabras Campeonato España Turismos CET, os encontraréis alrededor de una quincena de vídeos que contienen normalmente extractos de las carreras que emitían TVE o Eurosport (para los vagos como yo, el enlace directo a la lista sería este: http://www.google.es/search?q=CAMPEONATO+ESPA%C3%91A+TURISMOS+CET&hl=es&tbm=vid&ei=kRrMTdrPGIao8APB0MChBA&start=0&sa=N ). Hay que agradecer que son varios los vídeos llegan a los 10 minutos de duración.
A partir de aquí, pàra "hacer míos" esos vídeos, me bajé el programa atube catcher (es gratuito) y lo puse a "trabajar", así que mi baúl de vídeos de CET no tiene ningún secreto.
PD: Tengo un familiar que trabaja en tve, y estoy negociando que me pase temporadas completas del CET y de retransmisiones de la F1 de los años '80 y '90. Si alguna vez estas negociaciones llegaran a buen puerto, seréis los primeros en saberlo, pero vamos, va para largo...
Espectacular.
Cambios de líderes, adelantamientos cada dos por tres...A pesar de que hace poco se ha puesto la moda del Mundial de Turimos y la ha eclipsado el campeonato británico, actualmente tiene más marca implicadas que el Mundial.
Y de esto no hace "tanto".
Sin duda los '90 fueron la edad de oro de los turismos. No solo en Inglaterra, como dice ftx1977 también aquí, o en Alemania. Yo recuerdo en el cto. alemán ver a gente como p.ej. Frentzen. Y no era el DTM era el turismos "normales".
Creo que te refieres a la serie DRM de finales de los 70. Una de mis competiciones favoritas junto con las Trans Am americanas. 2 vídeos que a los más viejos y nostálgicos quizás les guste ;) http://www.youtube.com/watch?v=j6GwFCMH6RE http://www.youtube.com/watch?v=CuABSYfQ5RE Saludos
Los dos errores seguidos de Mansell son curiosos en un piloto de su categoría. He disfrutado un montón viendo el vídeo; gracias por compartirlo.
Al final dice que tuvo problemas de frenos. Pierde dos posiciones en dos adelantamientos iguales en frenada. Esa sería la causa.
Hola como estàn.
Bueno, sin duda el BTCC es una categoría que es famosa por el espectáculo que ofrece, como buena categoría de turismos, pero es innegable que los 80 y 90 fueron años donde las categorías de turismo vivieron épocas de oro con cantidad de fabricantes, corriendo en los diversos campeonatos, con pilotos que luchaban como gladiadores por cada metro de pista. Hoy en día los fabricantes no abundan las categorías de turismo y para la muestra , la agonizante situación del WTTCC. Una categoría solo cuenta con un equipo oficial.
En fin, este tipo de artículos son los que nos hacen pensar y afirmar, que todo tiempo pasado fue mejor, y que son varias las categorías que deben sufrir cambios en sus reglamentos. En conclusión, un bello duelo en un ambiente de total amistad, con pilotos que se dieron con todo en la pista, pero una vez terminada la carrera, todo era camaradería y felicitaciones. Siendo este el ambiente ideal y nato de una buena categoría.
Muchas gracias por leer este comentario.
Que recuerdos de las largas tardes jugando al Toca2 Touring Cars, para mí una revolución en los juegos de coches por su gran jugabilidad y la inclusión de unas cuantas copas monomarca como la del Ford Fiesta o Lister Storm entre otros.
Que triste ver ahora en WTCC sólo 3 o 4 marcas...en fin ya pasarán los tiempos de vacas flacas. Gran artículo.
Es cierto que la memoria es sabia y tendemos a recordar lo mejor, olvidándonos de esas carreras plomizas, de todo tipo; pero viendo estas imágenes, quien no ha pensado "esto ya no pasa casi nunca". De todas formas, la última carrera del WTCC en Zolder, con Tarquini deshaciéndose uno a uno de los Chevrolet, tampoco estuvo mal.
-- editado por última vez a las 14:39
Los comentarios del final no tienen desperdicio.. le preguntan a Nigel que responde que los otros son justos vencedores xq son unos cracks. Despues le preguntn al de la derecha que responde diciendo que todos tienen que admirar a mansell xq es la priera vez que compite en un turismo. El tercero dice que no daba credito a lo que veian sus ojos cuando veia a nigell primero. dice "pero este cabron no salia 19!!!!" Todo en entre amigos aun con la competividad desmstrada en la carrera. QUE GUSTO!!!
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