El Consejo Mundial de la FIA, reunido hoy en París, ha vuelto a introducir una serie de modificaciones en el calendario del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2009, la segunda que hace tras la publicación el pasado mes de junio del calendario provisional.
Si primero llegó la inesperada eliminación del GP de Canadá, que a pesar de los esfuerzos de las autoridades locales en Montreal, sigue sin aparecer en el calendario para el 2009, hoy se ha aprobado el cambio de fechas del GP de China. La carrera de Shanghai cambia sus habituales fechas de octubre por el 19 de abril. El GP de China será el tercero de la temporada tras Australia y Malasia, mientras que el GP de Bahrein se retrasa una semana.
Ese cambio de fechas de la carrera de Shanghai, ha provocado también que se adelanten en quince días los dos últimos Grandes Premios de la temporada, el de Brasil y el de Abu Dhabi, con lo que el Mundial 2009 finalizará el 1 de noviembre y no el quince como inicialmente estaba previsto.
Eso sí, el largo descanso estival, que será de más de un mes entre los Grandes Premios de Hungría (26 de julio) y Europa (23 de agosto), se mantiene y parece que seguirá así a no ser que haya un cambio de última hora y el GP de Canadá consiga volver al calendario.
Calendario del Mundial de F1 2009
29/3 Australia
5/4 Malasia
19/4 China
26/4 Bahrein
10/5 España
24/5 Mónaco
7/6 Turquía
21/6 Gran Bretaña
12/7 Alemania
26/7 Hungría
23/8 Europa (Valencia)
30/8 Bélgica
13/9 Italia
27/9 Singapur
4/10 Japón
18/10 Brasil
1/11 Abu Dhabi
Vía | FIA
Comentarios
Alomejor es por eso, para que aya mas posibilidad de lluvia y sea mas emocionate pero no creo
En Abril aguas mil
@perlitas.es
Así es más interesante, el que sepa orientar la aleta de tiburón hacia el huracán conseguirá una velocidad punta bestial xD
¿Más de un mes del 26 de julio al 23 de agosto?
Y ya que alguno lo menciona, yo creo que deberían poner los grandes premios en épocas "conflictivas" (dependiendo del lugar), es decir, cuando llueve… sería más emocionante, aunque el año que viene con los neumáticos lisos sí que será complicado conducir en mojado con ellos.
pesimo que el final de temporada no sea en interlagos, es una pista muy buena para el cierre.
Son ciertos los rumores que apuntan a que el circuito de Suzuka vovlerá a estar en el calendario de la F1? Aunque viendo esto ya veo que no.
#6 lo mismo digo, el final deberia ser en Brasil. O como minimo en algun circuito con pasion por la F1.
DZ_FI Rumores no, es que en 2009 le toca, ya que a partir de 2009 se turna con Fuji, al igual que volverá Nurbürgring que se turna con Hockenheim. Si a mi me lo dejasen, volvería a poner el fin de fiesta en Suzuka como antaño, o en Interlagos que ver la F1 merendando no tiene precio XD
GP Canadá :( …es una de las mejores pistas que hay en la fórmula por los adelantamientos y carreras emocionantes
Nos vemos el 2010, grand prix du canada
No hay tornados en China asno.
Se me hace una verdadera estupidez que España tenga dos grandes premios, deberían de darle otro a América.
Que vuelva Canadá… no puedo creer que por recibir unos dólares menos Ecclestone la haya borrado…
Y si a las escuderias les importa tanto el mercado americano, PQ no reclamaron !!!!
Saludos…ojala lo vuelvan a poner pal 2009, que es un circuito imperdible
Otras decisiones importantes de la FIA son (resumen de lo más importante):
1 - Los motores deberán durar 3 carreras.
2 - Que todos los incidentes serán estudiados, y de corresponder, sancionados durante las carreras.
3 - Luego de la carrera, una corta explicación escrita será publicada en el portal de la FIA.
4 - Cuando fuese apropiado, evidencia adicional grabada, que el público pudiese no haber visto en la transmisión televisiva, pero que si los comisarios, estará disponible en los sitios de la FIA y de la FOM.
5 - Los comisarios nacionales que vayan a actuar por primera vez, serán invitados a "observar" un mínimo de un gran premio fuera del de su país.
"World Motor Sport Council - Decisions 05/11/2008
The World Motor Sport Council met in Paris on 5 November 2008. The following decisions were taken:
FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP
From 2009, engine life will be extended from two to three races.
During the 2008 season a review took place of the stewarding arrangements in F1. The current panel of stewards consists of two international stewards and one national steward, all of whom must be eligible for the FIA’s super licence. For 2009, the following updates will be made:
- Any national steward participating who is officiating for the first time will be required to ‘observe’ a minimum of one Grand Prix prior to their event.
- At five Grands Prix in 2009, a number of trainee Stewards, nominated by their ASN and selected by the FIA, will be invited to attend.
- Before each Grand Prix, a short CV of each steward will be posted on the FIA website.
- With the benefit of a new replay system available to the stewards, all incidents will be investigated and appropriate action taken during the race, unless it is essential to seek further evidence afterwards.
- Following the race, a short written explanation of steward’s decisions will
#5: ahi es donde se ve al verdadero piloto… sino es lo mismo que correr al escaletrix.
#11: quieren que solo sea europea la F1… si hasta los horarios los acomodan para ellos…
Saludos!
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