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Esta mañana era un rumor no confirmado, a estas horas de la tarde ya es oficial. Antena 3 será la cadena que retransmita la Fórmula 1 en España en 2012. La cadena del Grupo Planeta, en pleno proceso de absorción de La Sexta se ha hecho con los derechos para los próximos años.

Tras renunciar La Sexta a los dos años de contrato que aún le restaban, Mediapro, propietaria de los derechos para nuestro país, no tuvo más remedio que poner en subasta los derechos. Con la situación actual, tan sólo dos cadenas podían aspirar a pagar los 40 millones de euros por temporada que cuesta la máxima categoría.

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Era un rumor a voces y hoy se ha confirmado confirmará en unas horas. La temporada 2012 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 será retransmitida en todo el territorio nacional por Antena 3. Tras la renuncia de La Sexta y la negativa de Telecinco a pujar ni tan siquiera por los derechos, estaba claro que la opción de la cadena privada, ahora en proceso de fusión con La Sexta, era la más probable.

El contrato no será únicamente para este año. Los derechos para 2013 también han sido comprados. Tal y como informan en Marca, la renuncia de los derechos de La Sexta era necesaria, ya que la fusión entre ambas cadenas no estará cerrada hasta junio y por tanto nos habríamos perdido las primeras carreras de la temporada.

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Parece que las malas noticias se confirman. Durante los últimos días, Eurosport y la FIA han estado discutiendo el contrato de los derechos televisivos del Mundial de Rallyes. La empresa francesa no ha conseguido llegar un acuerdo con la federación por lo que está prácticamente confirmado que el Rally de Suecia no será retransmitido por televisión.

Algo que Neil Cole, nuevo presentador y productor de Eurosport, ha dejado claro tras decir que la retransmisión del Rally de Suecia tenía toda la pinta de ser como la imagen de una carta de ajuste. Algo que unido a las informaciones de L’Equipe, que aseguraba que Eurosport no iba a desplazar ningún equipo de trabajo a Suecia, confirman que no tendremos imágenes de la prueba escandinava.

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La pasada semana, La Sexta anunció su renuncia a los derechos de retransmisión de la Fórmula 1. La cadena, incapaz de pagar, rescindió el contrato y Mediapro, propietaria de los derechos, no le quedaba otro remedio que ponerlos de nuevo en subasta. Tan sólo dos cadenas parecían con el poderío económico para hacer frente a la minuta de la Fórmula 1, tres años, 120 millones de euros: Telecinco y Antena 3.

La primera, perteneciente al grupo Mediaset (propiedad de Silvio Berlusconi), ha anunciado que renuncia a la puja. Telecinco ha acusado a Mediapro de falta de transparencia y de que la subasta está dirigida siendo Antena 3 la potencial ganadora. Antena 3 y La Sexta están en pleno proceso de fusión y a la cadena rival no le gusta que esta subasta sea una mera distracción para que la cadena del Grupo Planeta pueda hacerse con los derechos de la Fórmula 1 sin hacer demasiado ruido.

Vía | TheF1.com

Vamos de una noticia mala a otra peor. Hace unas semanas, con la disputa del Rally de Montecarlo, parecía que gran parte de los cabos sueltos del WRC estaban atados y bien atados. Eurosport se había hecho cargo del campeonato y sus derechos televisivos. Sin embargo, cuando queda sólo una semana para la segunda prueba, el Rally de Suecia, parece que el contrato entre ambas partes está roto o a punto de romperse.

Las fuentes internacionales han apuntado durante la jornada de ayer que la FIA habría pedido a Eurosport que estudiaran la retransmisión en HD y 3D del campeonato así como una emisión de 60 a 90 minutos extras después de la Power Stage e incluso la posibilidad de echar la integridad de las especiales de cada rally vía web.

Parece que dichas conversaciones se han quedado estancadas y hoy los rumores parecen indicar que ambas partes se han alejado y la cobertura televisiva del Rally de Suecia podría estar en serio peligro a no ser que se vuelva a encauzar la relación. Un duro golpe que puede volver a enterrar un campeonato que poco a poco parecía asomar la cabeza.

Apenas acabo de desayunar y ya se me está poniendo el estómago dado la vuelta. La Sexta ha anunciado que no puede hacer frente a los costes de retransmisión de la Fórmula 1 y, por tanto, “debido a la crisis publicitaria y a la bajada de ingresos del sector” el grupo Mediapro ha ofrecido el “paquete” a todos los operadores. Esto, que en otro contexto podría ser interesante para todos, nos llena de congoja en cierto sentido.

Los dos años de contrato que quedaban, ahí se quedarán: en el limbo. Ya que La Sexta no puede afrontar esos costes no ha quedado más remedio que vender. Pero, ¿y si nadie compra? Telecinco (o Mediaset) ya tiene las motos y no creo que haya suficientes fondos como para comprar también la Fórmula 1. ¿Qué opciones quedarán? ¿Pagar? En estos momentos, si os soy sincero, estoy bastante confundido y un poco preocupado. Preocupado no solo por saber en manos de quién quedará la F1, sino simplemente por saber si se retransmitirá este año, en cualquier sitio de España. Estaremos atentos a las noticias al respecto.

Vía | Vaya Tele

Comienza una nueva temporada del Mundial de Rallyes y lo hace con la vuelta del Montecarlo. Sin embargo y con la llegada en el último momento de Eurosports Events todo está todavía en el aire. Entre otras cosas la cobertura televisiva, la cual por ahora solo está confirmada a través de los canales Eurosport y Motors TV.

Tampoco se sabe nada sobre el contrato de Nitro y la posibilidad de seguir el campeonato a través de la cadena como ya “hicimos” el año pasado. La Power Stage es otra de las cosas que se encuentran en el aire, y se espera que para la prueba monegasca no sea retransmitida en directo, aunque en próximas pruebas puede que si tengamos tramos en directo.

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Os lo comentábamos el fin de semana y parece que está cerca de confirmarse el matrimonio entre Eurosport Events y el Mundial de Rallyes para esta temporada y otros dos años más. En concreto, la compañía francesa se encargaría de ser el promotor y el distribuidor de los derechos televisivos del campeonato, empezando ya desde el Rally de Monte-Carlo.

Dicho acuerdo puede ser anunciado incluso durante el día de hoy y significaría la mejor salida y la más rápida para todo el problema que se ha desarrollado a partir de la detención de Vladimir Antonov. En cuanto al tema de cronometraje se habla de que los organizadores del campeonato habrían ya contactado con algunas empresas españolas y francesas para que se encarguen de hacer dichas labores en la prueba monegasca.

Vía | AutoHedbo

Menos de dos semanas para el inicio de la temporada del Mundial de Rallyes y aun no conocemos quién será el encargado de traer hasta nuestras casas las imágenes de la competición. Tras los problemas económicos y con la justicia de Vladimir Antonov y por tanto de North One Sport, Eurosport parece ser la única solución para el Mundial de Rallyes.

El operador francés que actualmente tiene los derechos tanto del Mundial de Turismos como del Intercontinental Rally Challenge, es la única oferta que actualmente la Federación Internacional de Automovilismo tiene sobre la mesa. Parece que tan sólo quedan algunos flecos antes de cerrar el acuerdo entre ambas partes y comenzar con las emisiones durante la prueba monegasca.

Vía | Rallyemotion