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Clasificaciones

¿Quién es el mejor piloto del mundo?

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Quizás es la pregunta más complicada que podamos hacernos en el mundo de la competición. Comparar a Jenson Button con Sebastien Loeb es como mezclar churras con merinas por lo que el eterno debate siempre está ahí. Quizás por ello, la petrolera que patrocina a Cristiano Ronaldo (hasta en Racingpasión puede aparecer el nombre del jugador más mediático del momento) ha decidido resolverlo. O al menos tratar de conseguirlo.

En el Driver Raking de Castrol podemos perder un buen rato, yo ya lo he hecho, tratando de buscar a nuestros pilotos favoritos y su posición en un ranking. El ranking se basa en sus resultados tanto en clasificación como en carrera, o vueltas rápidas, de los pilotos pertenecientes a 50 categorias, desde F1 hasta la Nascar pasando por el SuperGT japonés o el IRC. Cada campeonato tiene un coeficiente (la Fórmula 1 se lleva la palma) y también se tienen en cuenta detalles como el número de carreras que disputan por temporada, para que sea equitativo. Vamos un montón de variables.

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Roberto Merhi no da opción y Germán Sánchez se proclama campeón

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Intratable se ha mostrado Roberto Merhi este fin de semana en la última prueba del Campeonato de España de Fórmula 3. La segunda carrera al igual que la del sábado se ha disputado bajo lluvia torrencial y fuerte viento en el Circuit de Catalunya. Y Roberto Merhi de nuevo no ha dado opción, poniéndose líder y marcando un ritmo durante toda la carrera que a duras penas lo podían seguir sus rivales.

Germán Sánchez por su parte no ha tenido el mismo fin de semana redondo: ha tenido que abandonar. Un resultado amargo, pero que paradójicamente le ha servido igualmente para coronarse Campeón de la Fórmula 3 española edición 2008, seguido del francés como subcampeón. Ha sido una carrera con su dosis de sorpresa, riesgo e incertidumbre, pues hasta están pendientes resoluciones de apelaciones de tipo técnico que se presentaron el sábado hacia los coches del dorsal 4 al 29 del que en breve esperamos tener noticias.

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Víctor García y Adrián Campos, primera línea en Jerez

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Este fin de semana se disputa la penúltima prueba de la F3 española en el Circuito de Jerez, y la lucha por el título sigue presentándose muy cerrada. Víctor García del RP Motorsport. se ha mostrado muy rápido e intratable hoy en la clasificación para la carrera en la que se hacía con la pole position, superando en dos décimas la vuelta rápida del que será su compañero en la primera línea de parrilla, Adrián Campos Jr., de Campos Racing.

El principal favorito al título, Nelson Panciatici va a tener que pelear duro mañana, pues no ha podido ir más allá de la novena línea de parrilla, con lo que saldrá 18º. Su principal rival en la lucha por el título, Nicola Di Marco ha clasificado por delante de él en 10ª posición sacándole 1 segundo de diferencia. Una noticia nada tranquilizadora, pues de confirmarse esa diferencia de rendimiento en carrera, la ventaja de 9 puntos que les separa en la general puede verse reducida de un plumazo.

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Alonso logra estabilidad en los libres... ¡y dar la campanada!

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Como buena se podría calificar la actuación de Fernando Alonso que hemos podido ver en los libres de Singapur. Siempre tomando como punto de partida las actuaciones buenas que ha podido disfrutar en lo que va de temporada. De entrada, Renault ha llegado con las últimas evoluciones que recibirá el R28 esta temporada, la más importante un nuevo alerón delantero. Y vistos los resultados obtenidos hoy, algo ayudan, mejorando levemente el comportamiento del monoplaza francés.

Fernando Alonso salía a la primera sesión de libres dándose un buen atracón de vueltas, 29 para ser más exactos, terminando con el séptimo mejor tiempo un 1:46.725 a un segundo y dos décimas más lento que los tres hombre más rápidos, Lewis Hamilton, Felipe Massa y Kimi Raikkonen.

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Romain Grosjean consigue su primera pole en la GP2

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Romain Grosjean

El piloto francés de ART Grand Prix, Romain Grosjean, flamante campeón de la GP2 Asia Series y uno de los favoritos a principio de temporada en las series principales de la GP2, parece haber despertado tras su casi primera victoria en Hockenheim de hace 15 días, y en el circuito húngaro de Hungaroring ha marcado su primera pole position en la GP2 de verdad (la europea, vaya).

En una emocionante sesión clasificatoria, Grosjean se impuso finalmente a Andi Zuber y Lucas Di Grassi, parando el crono los tres pilotos en menos de una décima de diferencia. Los que se están peleando el campeonato, si Pantano no lo tiene ya medio ganado (después de lo del año pasado, no pondría la mano en el fuego), saldrán 7º el italiano de Racing Engineering, y 8º Bruno Senna. El mejor español ha sido Andy Soucek, 13º, con Javi Villa, Adrián Vallés y Roldán Rodríguez saliendo juntos, pero en unas pobres 18ª, 19ª y 20ª posición.

Triple empate en cabeza tras la segunda manga en Albacete

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Igualdad al máximo en la F3 española

Desde luego, si la masiva inscripción en nuestra Fórmula 3, o la visita a circuitos de la talla de Spa no eran suficiente reclamo, la emoción que está proporcionando la igualdad reinante esta temporada tiene que hacer el resto. Tras la segunda manga disputada en el circuito de Albacete el pasado fin de semana, tres pilotos comparten el liderato de la general empatados a 35 puntos: Bruno Méndez, Nil Montserrat (con un F306) y Nicola De Marco.

Precisamente fue el italiano de RP Motorsport el que se llevó la victoria de esa segunda manga al protagonizar una buena salida y escaparse desde el principio en cabeza junto a Nil Montserrat, otro que está firmando un año estupendo. El podium lo completó el colombiano de Tec Auto Gustavo Yacamán, superando en el último suspiro a Natacha Gachnang, que salía desde la pole en esta segunda manga al haber finalizado el sábado sexta.

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Este Mundial está que arde

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Felipe Massa en llamas

Cuatro líderes en las últimas cuatro carreras. Este Mundial está completamente loco. No recuerdo un Campeonato del Mundo en el que las opciones de título estuvieran tan repartidas como las de este año, y, sobre todo, en el que no hubiera uno o dos favoritos claros a acabar coronándose Campeón del Mundo.

Antes de iniciarse esta temporada, parecía que Kimi Raikkonen tenía que ser el próximo bicampeón sin despeinarse demasiado, pero nada más lejos de la realidad. De hecho, con la victoria de ayer, su compañero Felipe Massa está ya 5 puntos por delante de él en la clasificación general a falta de una carrera para el ecuador de la temporada, y nadie debería descartar a Massa si los a priori favoritos Kimi y Lewis siguen mostrándose tan irregulares.

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Nelsinho Piquet, ¡el más rápido en Magny Cours!

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Nelsinho Piquet

La conclusión más clara que tenemos que extraer de los últimos libres en Magny Cours previos a la calificación, es que Renault ha mejorado, no hay ninguna duda. Al mejor crono de Fernando Alonso de la segunda sesión de libres de ayer, se ha sumado un tiempazo de Nelsinho en esta última sesión de libres, parando el crono en un 1:15.750 (¡con gomas duras!), más rápido que el 1:15.778 que marcó ayer Fernando.

Para ser francos, Nelsinho se ha mostrado muy activo durante toda la sesión de libres, y ya la había liderado durante diversos minutos antes de convertirse en el primer piloto en bajar del 1:16. Sólo el brasileño, Webber, Vettel y Rosberg han conseguido hoy parar el crono en 1:15. Y atención: cuidado con Vettel, que está pilotando rapidísimo con su Toro Rosso en Magny Cours.

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Aparece la lluvia en Mónaco con los dos McLaren al frente

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McLaren

Como ya sucediera la temporada pasada, la esperada lluvia hizo acto de presencia en la tercera sesión de libres, aunque esta vez tuvo el detalle de dejar media sesión para que los pilotos pudieran probar en seco.

Hasta entonces, los dos McLaren de Kovalainen y Hamilton encabezaban la tabla de tiempos, seguidos del Ferrari de Raikkonen y del Williams de Nico Rosberg, que nuevamente presentó su candidatura a hacer algo serio en “su” casa. Fernando Alonso sólo había logrado el 16º mejor registro hasta entonces.

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Pole para Maldonado, Adrián Vallés cuarto

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Adrián Vallés

No es para nada sorprendente que Pastor Maldonado haya logrado la pole position para la primera carrera de la GP2 en Mónaco, pues el piloto venezolano es un auténtico especialista en el Principado, y seguramente nadie le pueda hacer sombra en este circuito.

Por detrás de Maldonado se ha situado otro mítico nombre en las calles de Mónaco, el de Senna, en este caso el sobrino del 5 veces vencedor en Mónaco. La sorpresa positiva la ha dado Adrián Vallés, que ha logrado el cuarto mejor registro y en la carrera de hoy saldrá a por el podium. Nada más marcar ese tiempo, sin embargo, el piloto español provocó la única bandera roja de la jornada al chocar contra las protecciones en St. Devote.

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Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 0
2 0
3 0
Pos. Marca Punt.
1 0
2 0
3 0

Así están las clasificaciones

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