GP3

Este fin de semana pasado, en el Circuit de Catalunya, se ha disputado la segunda reunión de la GP3 Series, con victorias de Mitch Evans y Tamas Pal Kiss, mientras que Nigel Melker sigue manteniéndose líder del campeonato. A pesar de todo, el campeonato se aprieta, con muchos pilotos separados por muy pocos puntos.

En la primera carrera, Mitch Evans tuvo la suerte de mantener el liderato tras una salida no especialmente buena, y a partir de entonces, la carrera no tuvo color. Evans mantuvo el liderato hasta la bandera de cuadros. James Calado y Aaro Vainio completaron el podio en una carrera especialmente vacía de acción en la pista.

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El fin de semana pasado, acompañando a la Fórmula 1 con motivo de su primera carrera europea, y haciendo de carrera telonera junto a la GP2, se ha disputado la primera carrera de la GP3 Series 2011 en Turquía, con victorias de Nigel Melker y Alexander Sims, con el piloto de RSC Mücke liderando el campeonato, por delante de Andrea Caldarelli.

Melker se puso líder en la primera carrera ya en la primera vuelta, tras una buena salida, adelantando a Tom Dillmann, y gracias a un adelantamiento por el exterior en la curva 12 a Andrea Caldarelli. Desde allí, se dedicó a administrar su distancia, sobretodo después de la salida del safety car, pero el italiano no pudo con Melker, que se llevó la primera victoria del año.

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O estamos muy cerca del 28 de diciembre o ha sido un error, de otra forma no lo entiendo. Según informan desde Italia y en base al calendario de la GP2, mientras la Fórmula 1 disputa el Gran Premio de Europa en el Valencia Street Circuit, el fin de semana del 26 de junio la GP2 estaría disputando su fin de semana de competición en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo de Cheste. A unos treinta kilómetros de allí

Junto con la GP2, en el trazado permanente valenciano estarían presentes la GP3 y la Porsche Mobil 1 Supercup. Si esto es verdad, ahora que alguien me explique como un buen aficionado va a hacer para poder disfrutar de un fin de semana completo de carreras. O vas a la Fórmula 1 o vas a la GP2-GP3-Porsche Supercup…Estupefacto me encuentro. El resto de la temporada de la GP2 compartirá circuito con la Fórmula 1 coincidiendo con la gira europea y hasta completar nueve citas.

Por suerte para todos y por pura lógica, la noticia ha sido desmentida por Pablo Pernía, jefe de prensa del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo de Cheste.

Vía | Sportmotores.es

Sin lugar a dudas, lo mejor del fin de semana de nuestros jóvenes pilotos ha sido el podio conseguido por Dani Juncadella en la segunda carrera de la GP3 disputada el domingo. Un pequeño rayo de luz en un fin de semana muy gris para los españoles.

El sábado, la carrera tendría que repetir la salida tras calar el monoplaza Roberto Merhi. De la cuarta posición, el castellonense caería hasta la última plaza en la segunda salida. Eso sí, tras una gran carrera consiguió remontar hasta la novena plaza. Un último toque con otro piloto le devolvía al final del pelotón.

Por su parte, Miki Monrás vivió una carrera para olvidar, abandonando en la primera vuelta al verse involucrado en un accidente múltiple. El honor de la delegación española, lo salvaría Dani Juncadella. Desde la novena posición de parrilla, el piloto de Astana-Tech 1 conseguiría alcanza la octava posición, lo que le permitía partir desde la pole en la carrera del domingo.

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Sin lugar a dudas, el mejor de nuestros jóvenes del pasado fin de semana fue Carlos Sainz Jr. El joven piloto madrileño consiguió en el trazado británico sus mejores resultados de su corta trayectoria en el mundo de los monoplazas.

Sainz Jr firmaría en las dos carreras disputadas, dos poles position, una victoria, un tercer puesto y una vuelta rápida. Unos resultados que le hacen mantenerse líder de forma cómoda en la Rookies Cup, la copa reservada para pilotos noveles y que es su principal objetivo para ésta, su primera temporada.

El hispano-argentino Facu Regalia también viviría en Silverstone un buen fin de semana. En el computo global de las dos carreras, una cuarta posición en la segunda carrera fue su mejor resultado. En la jornada del sábado, Regalia finalizaría quinto.

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Si hace 15 días era Roberto Merhi el piloto español que se unía a la parrilla de GP3, esta semana, podemos repetir noticias aunque con otro piloto. Dani Juncadella participará en la GP3 durante el resto de la temporada con el equipo Tech1, a partir de la cita de Silverstone de este mismo fin de semana.

No será el debut del piloto catalán en el campeonato ya que le pudimos ver en el mismo con motivo de su estreno en el Circuit de Catalunya también al volante de uno de los monoplazas de Tech1. El acuerdo llega gracias al patrocinador principal de Juncadella en las F3 Euroseries, Astaná, y a Prema Powerteam, su equipo en la categoría.

En Racingpasión | La cantera
Vía | Sportmotores

Comenzamos una nueva entrega de La Cantera con el gran triunfador del fin de semana. Y eso no puede ser otro que Roberto Merhi. No como si fuera Julio César, pero sí como alguna de sus legiones, el paso de Roberto Merhi por la GP3 fue arrollador y tan sólo le falto una victoria para completar su magnífico fin de semana. Llamado por Atech para tratar de enderezar su rumbo Teto respondió en su segunda visita al Valencia Street Circuit.

El fin de semana comenzaba con un magnífico tercer puesto en la carrera del sábado que después completó con una gran remontada en la madrugadora carrera del domingo. Segunda posición final que le catapulta hasta la séptima posición general del campeonato. Una lástima que no le vayamos a ver más en el campeonato. Centrado en las F3 Euroseries, Merhi reconocía la mañana del domingo que era difícil que Mercedes le fuera a permitir continuar con el campeonato. Una lástima aunque a decir verdad, será mejor que se centre en el campeonato importantes y ese no es otro que las Euroseries.

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La nueva competición creada a la limón por Bruno Michel y Bernie Ecclestone como paso previo a la GP2, la GP3, tendrá en el Valencia Street Circuit su tercera cita de la temporada. Y si la presencia de uno de los nuestros, Miki Monras no es suficiente, este fin de semana tendremos una razón más para seguir de cerca al campeonato.

Tras los test realizados la pasada semana en el trazado de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, Roberto Merhi ha sido invitado por Atech para que se ponga al volante del tercer coche del equipo este fin de semana. Y no es casualidad, ya que la relación entre la estructura dirigida por David Hayle y Roberto Merhi data de 2008, cuando juntos participaron en las dos citas más importantes del calendario de la F3, el Masters F3 de Zolder y el Gran Premio de Macau de 2008.

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Este fin de semana, el foco de atención para casi todo era el Circuit de Catalunya. La Fórmula 1 llegaba al trazado catalán, y con ella un buen puñado de jóvenes españoles. Asi que hoy, nuesta sección dedicada a La cantera tiene más miga que otras semanas.

Comencemos por la categoría más alta. En 2010, la GP2 tan sólo tendrá un representante, piloto, español. Dani Clos vivirá con Racing Engineering su segunda temporada. Una temporada que debería servirle para dar un salto de calidad tras lo problemas vividos en 2009. El sábado, durante la carrera larga, Clos comenzó la temporada de la mejor forma posible. Tercera posición. Su segunda visita al podio consecutiva si tenemos en cuenta el podio conseguido en Portimao al final de la pasada temporada. El domingo, en la carrera al sprint, Dani Clos lucharía toda la carrera con Oliver Turvey, finalizando en sexta posición y pescando un interesante punto.

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