Quizás la combinación entre slot, scalextric para muchos, y competición sea más que evidente. Muchos somos los que nos preparamos nuestras propias competiciones e incluso los hay que llevan los pequeños coches de slot hasta niveles de sofisticación elevados. Pero hoy, a la dupla slot y competición le vamos a añadir un tercer ingrediente menos habitual, la música.

El músico suizo Gionata ha realizado un espectacular vídeo, no puedo calificarlo de otra forma, en el que reproduce con coches de slot la que quizás es, junto con Grand Prix, la mejor película sobre automovilismo, 24 horas de Le Mans, con el fanático del automóvil, Steve McQueen en el papel principal. Un vídeo músical muy recomendable, al igual que lo es el que tienes a continuación en el que Daytona se vuelve en protagonista.

Volvemos a acercaros algunas novedades del mundo del slot. Y lo hacemos con variedad ya que hoy las novedades proceden de Superslot, Avantslot, Carrera, Flyslot, Ninco, Scalextric y slot.it. En resumen, un poco de todo.

La unidad que ilustra la portada es un Toyota 88C, con Drake Olson, Chris Cord y Steve Bren al volante, que participó en la edición de 1989 de las 24 horas de Daytona aunque sin demasiada suerte (finalizó en la 50ª posición). Un nuevo Grupo C para el excelente catálogo de slot.it. Y junto a este modelo, los italianos también estrenan nueva decoración para el Mazda 787B de las 24 horas de Le Mans de 1991. En esta ocasión no es el ganador (ya lo tienen en su catálogo) sino el dorsal 18, en blanco y azul.

De un prototipo pasamos a un Fórmula 1 y en este caso, sí hablamos de un ganador y también de un clásico. La unidad de Lotus 78 con la que Mario Andretti disputó y ganó el Gran Premio de Estados Unidos Oeste de 1977 disputado en Long Beach. De línea de F1 Clásica de Flyslot.

Volvemos a los prototipos y lo hacemos con el Porsche Kremer K8 Spyder con decoración FAT. Una evolución del Porsche 962 desarrollada para sacar del retiro el exitoso modelos alemán. Un modelo desarrollado por el fabricante madrileño Avantslot.

Volvemos a la Fórmula 1 y lo hacemos con una edición especial de Superslot. El Mercedes GP MGP W01 con el que Michael Schumacher regresó a la Fórmula 1 en 2010. Se trata de una serie limitada y numerada con más detalles (en especial en el casco del piloto alemán) y con ejes calibrados y motor especial de 20.000 rpm. También lo hay en edición normal, disponible con Schumacher y Nico Rosberg.

Las últimas decoraciones de Oreca en las 24 horas de Le Mans se han convertido por méritos propios en unidades dignas de cualquier colección. La escogida hoy el Peugeot 908 HDI FAP que participó en las 24 horas de Le Mans en 2010 y que finalmente tuvo que abandonar en las últimas horas por problemas en su motor. De Scalextric.

Ahora dos novedades curiosas de Carrera. Rayo McQueen y Francesco Bernoulli que harán las delicias de los más pequeños. Nada más. No esperéis ni detalles ni prestaciones.

Por último, una unidad especial de Ninco. El Lamborghini Murcielago GT1 de Ninco es de la gama Lightning (prestaciones de competición) y cuenta con chasis de lexan transparente, ejes de titanio, llantas de aluminio y magnesio aligeradas, transmisión de aluminio, cojinetes de bronce, motor de 23.500 rpm.

Hacía tiempo que no nos asomábamos por la ventana del slot así que es la hora de echar un vistazo a las últimas novedades de dos de los principales fabricantes de estos “bolidos” a escala 1:32: Superslot y Slot.it.

Del lado británico, Superslot nos presenta dos monoplazas de Fórmula 1. El que ilustra el post, el Williams FW15C con el que Alain Prost consiguió el campeonato del Mundo de la Formula 1 en 1993 con el eterno, y corregible, fallo de que no lleva la publicidad de Camel. Alguien debería decirle a las autoridades que un niño no va a fumar porque una miniatura lleve publicidad y quizás sí porque lo haga su padre…

El segundo monoplaza data de unos cuantos años atrás, 25 concretamente. Se trata del Eagle Gurney Weslake de 1968 pilotado por el propio Dan Gurney.

De la Fórmula 1 pasamos a la resistencia y lo hacemos con una novedad total en el catálogo de Slot.it. El fabricante italiano presentará durante 2011 tres modelos del Ford GT40, comenzando por esta unidad que disputó las 12 horas de Sebring en 1966 pilotado por Graham Hill y Jackie Stewart. El siguiente de la saga será con en decoración GUlf y correspondiente al vencedor de las 24 horas de Le Mans.

De un modelo nuevo a otro con presencia en el catálogo de Slot.it: el Porsche 956 KH. En esta ocasión, la decoración elegida corresponde a los 1.000 kilómetros de Mugello de 1983. Prueba en la que esta unidad, pilotada por la pareja Johansson-Wollek, finalizó en primera posición.

Por último, otra referencia conocida del catálogo de Slot.it. El Sauber-Mercedes C9, tercero en la Supercup Nurburgring de 87 y con una curiosa decoración Michelin.

Más regalos para esta Navidad. Después de la lectura, nada mejor que un poco de entretenimiento de la mano de algunas de las últimas novedades dentro del mundo del slot. Esta vez la selección es completita, Fórmula 1, Le Mans, Dakar e incluso un par de modelos históricos que de nuevo, harán las delicias de los más aficionados.

Para comenzar un modelo que no pasará desapercibido. Ferrari F10, pilotado por Fernando Alonso de la marca Carrera. Como suele ser habitual cuando hablamos de slot y Fórmula 1, el modelo se trata de la versión de presentación, las evoluciones las dejamos para la escala 1:43 y sus detalladas versiones.

Peugeot 207 S2000 de Avantslot

Aprovechando el molde del Peugeot 207 S2000, Avanslot nos presenta una nueva decoración. En esta ocasión la de Thierry Neuville en el pasado Rally de San Remo del equipo Peugeot Belux.

Opel Ascona 400 de Revell

Revell nos trae un modelo clásico de los rallyes. Con este Opel Ascona 400, Jochi Kleint y Gunter Wanger consiguieron la tercera posición en el Rally de Montecarlo de 1981, dentro del equipo oficial Opel Euro Händler. En aquella edición sólo fueron superados por dos especialistas de los rallyes de aslfalto, Jean Ragnotti con un Renault 5 Turbo y Guy Fréquelin con un Talbot Sunbeam Lotus

Mitsubishi Lancer Racing de Avantslot

Estamos a las puertas del Dakar, así que toca un modelo procedente del raid más duro del mundo. El Mitsubishi Lancer Racing tuvo una corta carrera. Batido por el Volkswagen Race Touareg sólo pudimos disfrutar de el una temporada en competición. Avantslot nos lo trae vestido con la decoración oficial y pilotoado por Stéphane Peterhansel.

BMW M3 GT2 de Scalextric

Scalextric no trae por primera vez este BMW M3 GT2. Un modelo procedente de las American Le Mans Series pilotado por la pareja Milner-Müller. Quizás para este estreno una versión 24 horas de Le Mans o incluso art-car hubiera sido mucho más tentadora.

Mercedes CLK GTR de Ninco

Pasamos a otro modelo retro. Ninco ha comenzado una serie, llamada Vintage, en la cual nos presenta modelos descatalogados de la marca que han recibido un lavado de cara. El primer modelo de esta colección es el Mercedes CLK GTR de 1998 con decoración emotiva dedicada a la despedida de Klaus Ludwig.

Audi R8 LMS de Carrera

El último modelo del día es el Audi R8 LMS de Carrera procedente de las 24 horas de Nürburgring de 2009. Dentro de la estructura de Phoenix Racing, Marc Basseng-Frank Stippler-Mike Rockenfeller acabaron en decimosegunda posición.

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Es hora de hacer la carta a los Reyes Magos, aunque para estas fechas quizás ya vayamos un poco retrasados ya que como bien sabemos estas fechas son muy complicadas tanto para ellos como para Papá Noel. Pero como nunca es tarde si la dicha es buena, os traigo algunas novedades del mundo del slot que seguro que son capaces de encontrar y dejarla al pie de vuestro árbol o dentro del calcetín.

El primero de todos un camión. Como tenemos el Dakar 2010 a la vuelta de la esquina nada mejor que un gigante de la prueba africana, ahora sudamericano. Los madrileños de Avantslot presentan este MAN con decoración Monster de la edición 2009. Un camión que formaba parte del equipo que Robby Gordon desplazó a la prueba.

Tras un gigante del Dakar, un poco de historia encarnada por Emilio de Villota y Williams. Con el Williams FW07, De Villota participó en el GP de España de 1980 disputado en el Circuito del Jarama. De Flyslot.

Más modelos de circuito de la mano Slot.it. El Ferrari F40 LM ha sido una de las novedades de la marca italiana en este 2009, ahora nos llega con esta preciosa decoración Brummel.

De Superslot es esta reproducción del Porsche RS Spyder con el que el equipo holandés Van Merksteijn dominó en 2008 las Le Mans Series y se alzó con la victoria en las 24 horas de Le Mans.

Por último, de nuevo un Fórmula 1 de origen británico. Lotus está en boca de todos gracias a su vuelta a los circuitos. También de Superslor, el Lotus 49 con el que Graham Hill disputó el Mundial de Fórmula 1 de 1967.

Vía | Diber

Preciosa novedad la que ha presentado Scalextric y que seguro que tendrá gran aceptación entre los aficionados españoles. Esta novedad no es otra que el Peugeot 908 HDI FAP con el que Marc Gené, David Brabham y Alexander Wurz ganaron la edición 2009 de las 24 horas de Le Mans. Si por ser un campeón de Le Mans no es suficiente, el hecho de que Marc Gené inscribiese su nombre como el primer ganador español le convierte en una pieza obligada en cualquier colección.

De la mano de los madrileños de Avantslot nos llegan los Audi R10 TDI, en este caso los números 1 y 3, casualmente ninguno de los dos fue el vencedor final. El de la foto es el número 1, pilotado por Frank Biela, Emanuele Pirro, Marco Werner.

Flyslot Cars nos presenta un modelo bastante exótico. El SunRed SR21 del International GT Open. Un modelo que sólo se puede ver en este campeonato. La unidad reproducida corresponde a la carrera del pasado año en Valencia.

Otro modelo peculiar y bastante exótico es el Ford GT GT3 de Ninco que participa en el Adac GT Masters alemán. Un modelo que pudimos ver durante la pasada edición de las 24 horas de Nürburgring.

Por último, Superslot, tras varios años con el Mini Cooper S en catálogo, dan una vuelta de tuerca más y nos traen la edición de este modelo correspondiente a la Mini Challenge. Aunque conociendo como conozco el modelo original, parece han querido reutilizar el molde…demasiado básico para ser un Mini Cooper S Challenge.

Como hacemos de vez en cuando, hoy os traemos algunas de las últimas novedades que asaltan el mundo del slot. Rally, DTM y SuperGT son los elegidos en esta ocasión provenientes de marcas más o menos conocidas como Autoart o Carrera, de otras relativamente nuevas como Avantslot y de reciente llegada al mercado español como GSLOT.

Los madrileños de Avantslot tienen en su catálogo un amplio repertorio de decoraciones con base en el Peugeot 207 S2000, todas ellas de gran calidad. En esta ocasion, la versión elegida es la BF Goodrich Drivers Team con la que los hermanos Vallejo disputaron el Rally Principe de Asturias 2008 con detalles tan buenos como las notas del copiloto. De 10.

De la mano de Carrera, más conocida por sus buenas reproducciones que por sus prestaciones en pista nos llega el Audi A4 R14 con el que Mattias Ekström disputó el DTM la pasada temporada.

GSLOT es una nueva marca que tiene en su catálogo varios modelos del SuperGT japonés, en este caso el Honda NSX Takata. Estos coches destacan por su cuidada decoración pero lo hacen más por contar con un chásis con múltiples opciones de ajuste. Regulación de altura, anchura, batalla, posición ejes los convierten en modelos perfectos para dar un paso más en el mundo del slot.

Autoart, otro especialista en buenas reproducciones presenta como novedad el Ford Sierra Cosworth RS 500 con el que Didier Auriol disputó el Rally Tour de Corse de 1988.

Vía | Diber

Novedades variadas del mundo del slot las que os acercamos hoy. De la mano de los británicos de Superslot, el Mercedes Benz 300 SLR que en 1955 se impuso en la Mille Miglia. El coche estaba pilotado por Stirling Moss y contaba con Dennis Jenkinsson como copiloto. Moss se impuso por delante de Juan Manuel Fangio a bordo de otro 300 SLR.

Edición especial y limitada a 2000 unidades la que nos trae SCX, con sus clásicos Vintage. Como si de un coche de época se tratara. Simplemente le falta cambiar la caja de plástico por la típica de cartón. El modelo reproducido es un Honda F1 RA273 de 1966 pilotado por Richie Ginther

Slot.it reproduce el Porsche 962C pilotado por Jesús Pareja, Oscar Larrauri y Joël Gouhier en las 24 horas de Le Mans de 1986 y con el que finalizaron en segunda posición tras el Porsche 962 C oficial de Hans-Joachim Stuck, Derek Bell y Al Holbert. El mejor resultado de un español en la prueba hasta la fecha.

Por último, NINCO presenta NINCO Sport, una nueva serie de modelos con mayor calidad de detalle. El primer modelo a reproducir es el Lotus Exige GT3, en la foto, con decoración Quintessence.

Vía | Diber

Del 5 al 10 de febrero, se está celebrando en Nuremberg la International Toy Fair, el mayor evento de este tipo de Europa. Muchos son las novedades que allí presentan los numerosos fabricantes de slot que hay, y que cada vez son más, aunque algunas de ellas ya están disponibles en el mercado.

El Ferrari F40 LM de 1994 es otra muestra de la calidad del Slot.it. El fabricante italiano cuenta con un ajustado pero brillante catálogo, y este modelo no es más que otro pequeño síntoma de ello. En versión kit y en dos terminaciones. La Totip de la foto y en un precioso rojo Ferrari del modelo de test.

El Citröen C4 WRC ya es casi clásico, tanto de catálogos como de colecciones particulares. En su anteúltima propuesta los catalanes de Ninco nos lo acercan con la decoración del Rally Catalunya 2008.

Otro modelo que está llamado ha convertirse en un clásico. El Peugeot 908 HDI FAP de Superslot, segundo en Le Mans 2008 con Marc Gené, Nicolas Minassian y Jacques Villeneuve al volante. Una pena que la corona del eje trasero reste estética al conjunto.

De clásicos del futuro, a un clásico del pasado. Superslot homenajea los 50 años de existencia del slot y a su creador, Bertram Fred Francis, con este Maserati 250 F construido en chapa litografiada. Tal y como se hacían antes estos coches. Una versión limitada a 5050 unidades.

Vía | Diber.com

Los coches de slot son uno de los regalos estrella de todas las navidades. Desde el niño que recibe su primer scalextric y que en muchas ocasiones se convertirá en un fan de este juego hasta el coleccionista más apasionado que lleva años, y en muchos casos décadas, disfrutando de un hobby que no tiene edad.

Para estas navidades que mejor que una selección con modelos que representan a campeones. En portada los madrileños de Avant Slot nos traen un pack con los tres ganadores de las 24 horas de Le Mans de 2008. Un trio de grandes figuras que no puede faltar en cualquier colección sobre la mítica prueba francesa.

Para acompañar a los anteriores, un veterano campeón. El Porsche 936 “Jules” vencedor en el circuito de La Sarthe en 1981 cortesía de la marca Spirit.

Pero que sería del automovilismo sin la F1. Carrera nos trae a los dos últimos Campeones del Mundo. Hamilton a lomos de su flecha plateada.

Y su antecesor, el Ferrari F2007 del finés Kimi Raikkonen.

Los rallyes también tienen cabida. Scalextric nos trae este Ford Escort MKII “Eaton Yale” con el que Björn Waldegården y Hans Thorszelius participaron en el Lombard RAC Rally de 1978. A pesar de su noveno puesto en la prueba, ese año se proclamarían los primeros Campeones del Mundo de Rallyes.

Por último, y también de Avant Slot este Peugeot 207 S2000 con el que Nicolas Vouilloz se proclamó vencedor en 2008 del IRC