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Mundial Rallyes

Rally de México 2012: los pinchazos dilapidan las opciones de los Ford

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Interesante comienzo de prueba. Sin Dani sordo entre los participantes del Rally de México, nuestra atención se ha centrado en la lucha por las primeras posiciones. En los cuatro primero tramos del día hemos podido ver como cuatro pilotos diferentes se han repartido el mejor tiempo. Sin embargo, los pinchazos han hecho mella en los dos pilotos oficiales de Ford que prácticamente han visto como la victoria se les escapa tras la primera mitad de la etapa.

La prueba americana comenzaba con Petter Solberg ganando la superespecial urbana realizada por las calles de Guanajuato ayer. El noruego se las prometía muy felices tras demostrar durante todo el jueves su rapidez sobre este tipo de terreno. Ese pequeño tramo volvía a pasar factura a Ken Block que el año pasado veía como se quedaba sin rally tras no poder arrancar su Fiesta RS WRC. En está ocasión el norteamericano sufría un par de sustos y un pequeño recto que casi le obliga al abandono.

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WRC y UER llegan a un acuerdo por los derechos televisivos

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Finalmente el acuerdo por los derechos televisivos parece haber llegado a buen puerto y la UER, Unión Europea de Radiodifusores, se encargará en este Rally de México de la distribución de las imágenes de la pruebas. Por ahora el acuerdo es sólo para esta prueba, pero se espera que se amplíe para el resto de la temporada 2012.

El acuerdo procura garantizar la distribución y la producción homogénea de los resúmenes del Mundial de Rallyes. Para nuestros intereses quedará por saber si este acuerdo lleva a TVE o Teledeporte a recuperar los derechos para España del WRC. Para 2013 se seguirán estudiando propuestas para construir una plataforma sólida que permita al campeonato seguir creciendo.

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Rally de México 2012: Petter Solberg es el más rápido en la Qualifying Stage

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Segunda sesión de clasificación de la temporada y la prueba definitiva para saber si el nuevo sistema para evitar las estrategias funciona. En ella Petter Solberg ha sido el piloto más rápido, marcando con su Ford Fiesta RS WRC un tiempo de 2 minutos 48,673 segundos. Una marca que de largo ha sido la más rápida realizada durante toda la mañana en México.

Segundo ha finalizado Mikko Hirvonen que ha superado a su compañero de equipo, Sébastien Loeb por poco más de un segundo. El alsaciano tiene el consuelo de haber sido el más rápido en las dos pasadas anteriores al shakedown. Cuarto ha sido Jari-Matti Latvala qu se ha quedado ha dos segundo y medio del mejor tiempo marcado por Solberg.

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Eliseo Salazar correrá el Rally de Argentina con Prodrive

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Os lo decíamos hace unos días y hoy parece confirmarse. El multidisciplinar piloto chileno, Eliseo Salazar disputará el Rally de Argentina con un Mini John Cooper Works WRC del equipo Prodrive. Queda por saber si la participación del sudamericano permite también la de Dani Sordo que en principio tiene descartada la prueba por los problemas de presupuestos que tiene el equipo.

Recordemos que Eliseo Salazar es el único piloto chileno que corrió al volante de un Fórmula 1. En concreto fueron 37 Grandes Premios. Además de eso ha participado en otras categorías como Le Mans, el Dakar o incluso ha diputado la Indy 500 en siete ocasiones. A sus 57 años Salazar disputará su primer rally del Mundial gracias en gran parte al apoyo recibido de la empresa cervecera Cristal.

Vía | Autosport

Chris Atkinson preparado para el Rally de México

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Quedan horas para que se dispute la Qualifying Stage del Rally de México y ya podemos ver los colores que estrenará Chris Atkinson en su vuelta al Mundial de Rallyes, tres años después de su ultima participación. El australiano lucirá el patrocinio de Monster, al igual que su compañero de equipo Ken Block, pero con algunos retoques para hacer cada decoración única.

Atkinson que ya estuvo probando hace semanas en el Reino Unido su nuevo Ford Fiesta RS WRC, se siente confiado de poder hacer un buen papel en la prueba de Centroamérica. Además, durante las ultimas horas se ha podido saber que Chris después de esta pequeña incursión en el Mundial volverá a participar en el Campeonato Asia – Pacifico con un Skoda Fabia S2000. Igual un buen resultado le hace replantearse las cosas y conseguir más apoyos.

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La previa del Rally de México

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Algunos campeonatos todavía no han empezado y el Mundial de Rallyes ya se planta en su tercera prueba. En esta ocasión pasamos del frio del Rally de Suecia al calor, la tierra y el polvo del Rally de México. Una prueba que ha tenido denominador común durante sus últimas ediciones al contar con Sébastien Loeb como vencedor en todas ellas.

La prueba, que siempre ha estado caracterizada por unos recorridos que combinan recorridos técnicos con otras zonas de alta velocidad y cambios rasantes, continúa con esta ideología. De nuevo el polvo en suspensión, la altitud de los tramos y los pinchazos (la temporada pasada estuvo marcada por la fragilidad de los neumáticos Michelin) volverán a definir el transcurso de la prueba.

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Los equipos del WRC presentan su borrador del calendario 2013 a la FIA

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Tiene pinta de que las negociaciones entre FIA y fabricantes del Mundial de Rallyes irán para largo. Mientras la Federación quiere llevar su campeonato a otros países del mundo como Rusia, India o China, los fabricantes han presentado un borrador del calendario para la próxima temporada con diez pruebas europeas, dos sudamericanas y una en Centroamérica.

Las marcas siguen estando interesadas en el rendimiento económico. Según palabras de uno de esos representantes, ahora mismo el objetivo es el de recuperar cada euro que se invierte en la competición. Lamentablemente fuera de este boceto de calendario se han quedado las pruebas de Nueva Zelanda, Australia y la posible vuelta de una prueba en África.

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La UER podría hacerse con los derechos del WRC

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Estaba programado para ayer un anuncio sobre el nuevo promotor del Mundial de Rallyes. Sin embargo todavía no tenemos ningún tipo de comunicado oficial. En lugar de eso corre el rumor de que la Unión Europea de Radiodifusión podría ser la elegida para encargarse a partir de ahora de la cobertura televisiva del campeonato.

Para quién no lo sepa, la UER es la mayor asociación de radiodifusores del mundo, con más de 85 organismos de casi 56 países distintos. Algunas de las cadenas más importantes que están dentro de este conglomerado son los británicos de la BBC, la portuguesa RTP, la italiana RAI, la francesa TF1, la finlandesa MTV y la española TVE.

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Campbell Roy deja de ser director del equipo Prodrive

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Ayer mismo conocíamos que Prodrive, encargada de mantener y evolucionar el Mini John Cooper Works WRC, había cifrado que la nueva versión del coche contaba con más de 100 modificaciones y hoy nos toca hablar de una nueva baja dentro del equipo con sede en Banbury. Después de que Richards dejara su puesto en manos de David Lapworth, ahora es Campbell Roy, director del equipo Prodrive, el que abandona el barco.

Su puesto como jefe de Dani Sordo y Kris Meeke será ocupado a partir de ahora por Paul Howarth que ya había trabajado para Subaru y que hasta hora era el director de operaciones del equipo. Esto es la confirmación de la reorganización del equipo anunciada la semana pasada por alguno de los trabajadores de Prodrive y precipitada posiblemente después de que el equipo dejara de ser oficial.

Vía | Autosport

Motorsport Italia confirma la continuidad de Paulo Nobre

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El pasado viernes os hablamos de la posibilidad de que Paulo Nobre, actualmente segundo piloto del equipo oficial Mini, no disputara toda la temporada y esto pudiera abrir la puerta a Kris Meeke. Sin embargo, a las pocas horas el equipo Motorsport Italia se encargó de desmentir dicho rumor, apuntando que el piloto brasileño disputará las 13 pruebas que conforman el calendario.

Nobre y Armindo Araujo serán los únicos representantes de Mini en el próximo Rally de México, que se disputa este mismo fin de semana. De esta manera Kris Meeke deberá seguir esperando la llegada de algún patrocinador para poder acompañar a Dani Sordo en alguna de las cinco pruebas que disputará el equipo en lo que resta de temporada.

La intención siempre ha sido y sigue siendo que Nobre computa en las 13 pruebas del WRC con nuestro equipo. Estamos ansiosos de trabajar con Armino y Paulo de nuevo en México para luego centrarnos en la prueba de Portugal.

Vía | iRally

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Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Sebastian Vettel 53
2 Lewis Hamilton 49
3 Mark Webber 48
Pos. Marca Punt.
1 Red Bull 101
2 McLaren 92
3 Lotus 51

Así están las clasificaciones

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