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Nascar Racing

Matt Kenseth se estrena con Joe Gibbs Racing en Las Vegas

Tras verse fuera de Roush Fenway Racing, Matt Kenseth tan sólo ha necesitado tres carreras con su nuevo equipo, Joe Gibbs Racing, para saborear una victoria. A pesar de salir algo retrasado, la lluvia canceló la clasificación por lo que la parrilla la determinaron los entrenamientos previos, Kensetth poco a poco fue ascendiendo hasta colocarse como claro candidato a la victoria final en el día de su 41 cumpleaños.

Además de Kenseth, cinco nombres fueron los más repetidos durante la Kobalts...

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Vive un pit-stop de la NASCAR en primera persona

En la Fórmula 1, un cambio de ruedas completo se realiza en unos 3 segundos (en uno de los mejores casos), desde que el monoplaza se para hasta que vuelve a arrancar. En la NASCAR se toman las cosas con más calma y tardan un poco más de ese tiempo únicamente para cambiar un sólo neumático . Pero no podemos olvidar que mientras que en la Fórmula 1 se utiliza un sistema monotuerca, los mecánicos de...

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25.000 dólares de multa por quejarse

Que Estados Unidos es un país de contrastres es algo que a estas alturas muy poca gente duda. Quizás una de más particulares es la defensa a ultranza que hacen de los suyo, de lo “Made in USA”. Un claro ejemplo se ha vivido esta misma semana. Tras finalizar la segunda carrera de la temporada, Denny Hamlin, realizó unas declaraciones en el mismo pit-lane en las que se quejó del nuevo vehículo, el...

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Carl Edwards vence en Phoenix y rompe su mala racha

Setenta carreras han hecho falta para que la NASCAR vuelva a disfrutar de su voltereta más famosa. Tras luchar por el título en 2011, no habíamos vuelto a tener noticias de Carl Edwards. Hasta el pasado domingo. En la Subway Fresh Fit 500 disputada en el Phoenix International Raceway, Carl Edwards volvió a la senda del triunfo en una carrera marcada en sus últimos compases por el ahorro de...

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Danica Patrick: cuestión de peso

Con un vehículo de 1.500 kilogramos (3.300 libras, sin piloto) se podría pensar que en la NASCAR el peso no es una cuestión prioritaria . Aún así, y para igualar las cosas lo máximo posible, la organización mantiene un sistema de lastres en función del peso del piloto. La referencia es un piloto de 180 libras, o más (81 kilogramos), de peso. En ese caso, el peso del vehículo se mantiene en 3.300...

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Jimmie Johnson comienza el año a lo grande venciendo en la Daytona 500

El año pasado, Jimmie Johnson se quedó con las ganas de luchar por su sexto título. Un abandono a falta de dos carreras para el final dejaban el título en manos de Brad Keselowski. Pero 2012 es cosa del pasado y ayer comenzaba 2013 a lo grande, con la Daytona 500 . Como es habitual en el, Johnson suele mantener un perfil bajo durante las carreras para asestar el golpe en los últimos compases. Ayer...

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La Daytona 500 sigue adelante

En la tarde-noche de ayer, el tremendo accidente en la DRIVE4COPD 300, correspondiente a la primera cita de la temporada en las NASCAR Nationwide Series, dejaba a 28 espectadores heridos, varios de los cuales siguen a estas horas hospitalizados (dos de ellos en estado muy grave). A pesar de ello, y de los daños producidos en las vallas protectoras, la NASCAR ha asegurado que la Daytona 500 se...

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Los cascos de la NASCAR

Cada comienzo de temporada, estamos habituados a ver los cascos de los pilotos de la Fórmula 1. Hay que reconocer que, contrariamente a lo que ocurría hace unas décadas, con diseños que les acompañaban a lo largo de toda su carrera, en la actualidad los pilotos de la máxima categoría varían más de diseño e incluso suelen realizar algún que otro cambio a lo largo de la temporada coincidiendo con...

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Aparatoso accidente en la Nascar deja 28 espectadores heridos

En la tarde de ayer, el circuito de Daytona International Speedway fue el escenario de un dramático accidente. Doce pilotos se vieron involucrados con tan mala suerte que el vehículo del novato Kyle Larson impactó violentamente la cerca de seguridad. La parte delantera del auto quedó incrustada en la pared y, aunque el motor y una rueda no lograron traspasar la barrera, la otra rueda aterrizó...

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Así se seca el asfalto en la NASCAR

Contrariamente a los que ocurre en Europa, o incluso en el resto del mundo, en Estados Unidos cuando llueve las carreras automovilísticas se paran. El agua, además de no ser segura a elevadas velocidades, intercede en el espectáculo por lo que la mejor solución es sacar bandera roja y esperar a que escampe.

Lógicamente no es únicamente que deje de llover. Si se quiere poner en marcha la carrera...

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