Rallyes

Eso le decía Carlos a Luis mientras recorrían los tramos de la sierra de Madrid, bastaron unos pocos kilómetros para que el feeling de tantos años volviera dentro del habítaculo del Skoda, y Sainz de dijera a Luis que le estaba leyendo “como toda la vida”, y aunque ambos dijeran que lo importante era participar en el rally y que todo fuera bien para la organización, os aseguro que los que lo vimos a pie de cuneta os podemos asegurar que iban muy rápido, y eso que las condiciones de los tramos eran delicadas y un pequeño fallo podía suponer irse fuera de la carretera. De hecho tuvieron un pequeño trompo que casi les hace “no ganar” uno de los tramos, luego el bueno de Luis explicando decía que vieron a un amigo, y en vez de “tocar el claxon” le dedicaron una buena cruzada.

Leer más

Para nadie es desconocida la desmesurada pasión de Valentino Rossi por los rallyes. Y por si alguien todavía no se lo cree, Valentino va dando muestras de ello año tras año. Esta vez, su incursión en el mundo de las cuatro ruedas tiene lugar este mismo fin de semana en el Rally de Monza. Tras recuperarse de la fractura de su mano derecha, el italiano ha preferido ponerse a los mandos de un Ford Focus WRC antes que pilotar su Yamaha.

Valentino ya tiene un importante palmarés en este rally, que todo sea dicho, es más espectáculo, que rally en sí, donde ganó en la edición del 2006, y quedó segundo en 2005. Y no será porque los rivales no son de prestigio. Sin ir más lejos, Valentino luchará con nombres como François Delecour o Didier Auriol, a quien venció el año pasado en la mismísima final.

Vía | Moto22

En los últimos días no os dejo de hablar de este evento, pero realmente es significativo, se trata junto al Rally Sierra Morena, de los dos únicos rallyes que han solicitado este año la pre-inspección de la Federación Española de Automovilismo, de cara a poder formar parte del campeonato nacional el próximo año.

Para que os hagáis una idea, el próximo año tan sólo puede haber dos nuevos rallys en el certamen nacional que no se hayan disputado este año, serían el Rally Sierra Morena y el Rally Shalymar, todo depende de como los evalúe la federación, y también de la puntuación que se le otorge a los rallys que ya forman parte del calendario nacional.

El pasado 2,3 Noviembre se celebraba el Rally Sierra Morena, con gran éxito organizativo y de público, la escudería Rall-Racing que organizaba el evento, consiguió que el campeón de España 2007 se inscribiera en el rally, de esta forma Ojeda daba su apoyo a la prueba y además conseguia una valiosa experiencia para el próximo año.

Leer más

¿Por qué es tan especial este Rallye para Sainz?

Os cuento, corría el año 1980, un tal Carlos Sainz con 18 años estudiaba primero de Derecho en Madrid, ya había destacado a nivel deportivo siendo campeón de España de Squash con 16 años, pero por sus venas corría la gasolina… en áquel tiempo para ir a la facultad utilizaba un Renault 5 TS, y fué con este coche con el que se inscribió en el Rally Shalymar de 1980 (foto principio del post), en la salida de aquel rallye a su derecha su amigo Juanjo Lacalle se tenía que “comer” sus palabras de unos años atrás, pronunciadas seguro en una de tantas reuniones racing compartidas con su hermano Antonío Sainz, su cuñado Juan Carlos Oñoro, y el propio Lacalle.

“Carlos si tu corres un rally, yo voy contigo de copiloto”

Leer más

Hace días que quería contaros esta noticia, el hecho de que hoy se sepa que el copiloto será Moya, hace que ya no me pueda retrasar mas para que os de tiempo de preparar el viaje, ya que no os lo debéis perder. Como recordaréis en el pasado Rally Cataluña, Sainz viajo a Salou para participar en el tributo a McRae, pero también se dejo caer por la asistencia de Skoda, y entonces saltaba la noticia, Sainz correrá el próximo Rallye Shalymar con la unidad del Skoda Fabia WRC, que habitualmente utiliza el checo Jan Kopecky.

Si ya el año pasado tuvimos la suerte (entre los que me incluyo) de ver a Carlos llevar de coche 0 un Porsche “de lao”, lloviendo, con Juanjo Lacalle de copi y en tiempos de cabeza del rally, no está mal para recordar viejos tiempos ya que un Shalymar fué el debut para Saiz con un Renalut 5 en 1980, este año tendremos la oportunidad de verlo “en serio”, y con el copiloto de toda la vida, para acallar a todos los que pensaban que entre ellos no había buen rollo.

Leer más

Ya lo decíamos ayer, Sainz ha terminado segundo en el Rally-Raid de Dubai, consiguiendo así el campeonato en la FIA Cross Country Rally World Cup, demostrando una vez mas que cuando se dedica a alguna competición lo hace al 100% y pensando en el objetivo final, este año ya lo demostró ganando su primer Raid y luego manteniendo la regularidad durante la temporada.

Este título se suma a sus dos coronas mundiales en el WRC, y esperemos que sea el previo al Dakar de este año, donde a buen seguro la experiencia de los anteriores será importante, pero el Dakar es el Dakar…

Leer más

Última prueba del Nacional de Asfalto: 55ª edición del Rallye Costa Brava. Tres pilotos llegan con posibilidades matemáticas de hacerse con el título de campeón aunque solo dos con posibilidades reales. El Costa Brava iba a ser un duelo entre el alicantino Miguel Fuster y el asturiano Alberto Hevia, con ventaja en la clasificación general para este último. Mientras que Sergio Vallejo y su Porsche 911 eran los terceros en discordia, teniendo que esperar un abandono de los dos primeros para aspirar al título.

El rallye estuvo dominado casi de principio a fin por Hevia, con un VW Polo S2000 maltrecho y dándole achaques en cada tramo que se disputaba. El primer problema fue con la dirección, que giraba más a un lado que a otro. El problema fue descubierto durante el Shakedown pero el equipo de Hevia fue incapaz de solucionarlo. A pesar de ello, Berti mandaba la clasificación tramo tras tramo con un Miguel Fuster que no conseguía sacar partido a esos problemas del asturiano a los que habría que sumar la rotura de un colector durante el tercer tramo. El asturiano parecía imparable. Por detrás Sergio Vallejo rompía un amortiguador y penalizaba en la asistencia, con lo que decía adiós a lucha por la victoria en el rallye.

Leer más

No todo es F1…, el Mundial de Rallyes está en España, esta mañana se ha disputado el shakedown, donde los pilotos pueden hacer los últimos ajustes en carreteras similares a por las que discurre el rallye, y una buena oportunidad para ver a los pilotos y las máquinas de cerca, asi como ver los entresijos de un Rallye, asistencias, ajustes de última hora, pilotos comprobando presiones, en fin eso que no se ve en la tele…

Sebastien ha sido el más rápido en la sesión de shakedown del Rally Catalunya disputada esta mañana, quitando la “gloria” de ser el más rapido en casa delante de los suyos s Xevi Pons. Con algo de niebla en el tramo elegido para estas últimas pruebas, el piloto francés ha completado un total de tres pasadas a los 3,98km de especial.

“Realmente necesito sumar más puntos y esta prueba sobre asfalto es clave,” decía Loeb, que buscar su tercer triunfo consecutivo en Catalunya. “Me gusta el rally. Soy consciente de que Marcus Grönholm es también muy rápido aquí, así que tendremos que forzar al máximo para batirle.”

Leer más

El pasado fin de semana se ha disputado uno de los rallyes míticos de siempre, que este año no ha formado parte del WRC pero si del nuevo IRC, el compañero de Quique Ojeda, Nicolas Vouilloz ha ganado el rallye, y el español mantiene el liderato a falta de dos pruebas.

Tras una primera etapa muy complicada y en la que las condiciones meteorológicas marcaron las primeras diferencias, en la ultima jornadal los pilotos de Peugeot Sport España han rodado más al ataque, remontando posiciones y luchando de tú a tú con los pilotos locales y grandes conocedores de esta prueba.

El francés Nicolas Vouilloz y su copiloto Nicolas Klinger, con el Peugeot 207 S2000, han marcado unos cronos excelentes, para Nicolas, “ha sido un rallye muy complicado pero también muy bonito, estoy contento con el resultado, un podio en San Remo es excelente y además me sitúa segundo en el IRC y a Peugeot más líder del campeonato de marcas.”

Leer más