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World Endurance Championship

Hace unas semanas que se viene hablando sobre un posible programa de Ford en LMP2 que le permita correr tanto en el WEC como en las TUDOR Series. Sin embargo, parece que no es el único proyecto que actualmente tiene la firma del ovalo en mente. En concreto se habla de que el proyecto con el prototipo vendría acompañado de una entrada de un modelo de la categoría GTE, en la que competirían contra marcas como Chevrolet, Ferrari o Porsche.

Obviamente esto hizo que los rumores se dispararán. Muchos...

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Nissan fue la primera en confirmarlo, mientras que Ferrari dejó en Stand By la posibilidad de volver a Le Mans. Ahora los rumores apuntan a que Ford también podría estar interesada en disputar las 24 horas de la mítica prueba del mundo de la resistencia. Sin embargo, al contrario que en el proyecto de los japoneses con el GT-R en LMP1, la marca del ovalo podría dirigir su disparo hacia LMP2,...

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Mucho hemos hablado del Lotus P1/01 o más bien como lo conocíamos hasta su presentación durante las 24 horas de Le Mans, el Lotus T129. Pero hasta ahora, no se trataba más que de un sueño en las nubes. Pero por fin, el último LMP1-L de la parrilla es un hecho. El Lotus P1/01 realizó su primer shakedown la semana pasada en un aeródromo cercano a la población alemana de Donauwörth.

Thomas Holzer se...

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Por un momento echemos la vista atrás. Volvamos al sábado 14 de junio de 2014, a la sala de prensa del Circuito de Le Sarthe entran los mandatarios de la FIA y del ACO, junto a ellos, tres pasos más atrás, un personaje de traje impoluto y corte italiano acompañado de su larga melena, hace aparición. No es otro que Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrari que se dispone a hacer un...

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La presencia de las 24 horas de Le Mans en el centro de la temporada del Mundial de Resistencia hace que la segunda parte de la temporada pierda gran parte de su interés. A fin de cuentas, todos sabemos que este campeonato es la excusa para justificar el ingente desembolso que necesitan las 24 horas de Le Mans.

Es por ello que, para darle mayor interés a la gran carrera de la temporada, el ACO...

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El pasado mes de octubre, ADESS AG presentó su nuevo LMP2, un modelo que nos recordaba mucho al diseño que ellos mismos habían realizado para Kodewa, el Lotus T128, y que tantos líos judiciales ha provocado.

Stephane Choose, presidente de ADESS AG, ha confirmado que su LMP2 sigue estando en el mercado y que esperan cerrar su primera venta. En el fabricante alemán están abiertos a opciones a...

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Los modelos híbridos en la resistencia ya son una realidad. Son tres las victorias consecutivas de Audi con esta configuración e incluso en 2014 ya tuvimos el primer híbrido de rango extendido, el Nissan ZEOD RC, aunque su participación en la carrera fuese meramente anecdótica.

Este cambio ya es un hecho y la última propuesta presentada por Aston Martin es toda una innovación. Aston Martin Racing...

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No pudieron intentarlo de nuevo. El equipo Nissan dijo antes de que comenzaran las 24 Horas de Le Mans que tratarían de mejorar por la noche el record conseguido durante la misma mañana en el warm-up. Wolfgan Reip completó los 13,469 kilómetros de Le Sarthe en 4 minutos y 22 segundos con el sonido del viento como principal acompañante. Un crono que no era nada destacable pero que quedará para la...

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Un pinchazo lento precipitó la pérdida del liderato del Porsche 919 Hybrid número 20 a favor del Audi R18 #2, predecible dada la clara diferencia de ritmo entre ambos coches, pero un problema de motor derrotó definitivamente al coche pilotado por Timo Bernhard, Brendon Hartley y, en ese momento, Mark Webber, abocado al abandono.

Hasta ese momento, la decisión de Audi de retrasar el último cambio...

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Al igual que sucedió a las siete de la mañana en el Audi número 2, cediendo el liderato al número 1 de Tom Kristensen, Marc Gené y Lucas di Grassi, este coche tuvo que sustituir su turbo cuando estaba en cabeza, perdiendo 18 minutos en boxes y cuatro vueltas, lo cual permite al Porsche número 20 de Timo Bernhard, Brendon Hartley y Mark Webber liderar a tres horas del final.

Sin embargo Porsche...

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