World Series by Renault

La Eurocup Formula Renault 2.0 llegaba este fin de semana pasado al magnífico escenario de Spa-Francorchamps para la disputa de la segunda prueba puntuable para el campeonato, y lo hacía con Carlos Sainz Jr. líder por delante de Robin Frijns y Will Stevens. La llegada a Spa siempre es motivo de emoción y más porque estos pilotos de cualquier manera son pilotos jóvenes y muy impetuosos. Por eso la primera carrera fue el escenario de peleas y accidentes que le pusieron fin de forma prematura con la salida de la bandera roja.

La lucha en cabeza fue más intensa esta vez que en Motorland Aragón, y llegaban a la primera curva por este orden: Robin Frijns por delante de Carlos Sainz, Jr. Miki Weckstrom y Timmy Hansen. Estos dos últimos sufrían el primer percance de la carrera y quedaban relegados a la quinta y trigésimo segunda plaza respectivamente. Con dos competidores menos y con un Will Stevens en remontada desde la sexta a la tercera plaza, la lucha se concentraba en Frijns y Sainz Jr. Esta lucha hacía que Stevens se acercase cada vez más, pero el madrileño adelantaba a Frijns en Combes y se ponía líder. La vuelta siguiente veía como Stevens adelantaba a Frijns y entonces saldría el Safety Car.

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Jean-Eric Vergne ha vencido en la segunda carrera de la Fórmula Renault 3.5 en Spa Francorchamps, completando así un fin de semana de ensueño para el equipo Carlin, puesto que su compañero de equipo, Robert Wickens, ha sido segundo. A diferencia de la carrera de ayer, la de hoy ha sido muy disputada. Vergne y Wickens han luchado por la victoria toda la carrera.

El podio lo ha completado Chris van der Drift, del equipo Mofaz, en una carrera bastante inspirada. El neozelandés tuvo una parada en boxes poco efectiva, aunque pudo ser lo suficientemente rápido como para poner en apuros a Robert Wickens, que sufría vibraciones en la parte delantera de su coche, después de una frenada demasiado agresiva, defendiéndose de Vergne.

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Victoria absolutamente perfecta de Robert Wickens en la primera carrera de la Fórmula Renault 3.5 en Spa Francorchamps. El canadiense, que logró la pole, ha liderado la carrera desde la salida hasta la bandera de cuadros, y tras 22 vueltas, le han separado dos segundos y medio de Jean-Eric Vergné, que ha completado un doblete del equipo Carlin.

La única amenaza para Wickens ha venido de parte del piloto que ha completado el podio, Albert Costa. En Les Combes, Costa, que salía segundo, intentó adelantar a Wickens, pero frenó demasiado tarde y se fue largo, con dos planos en sus neumáticos. Eso lastró su rendimiento durante buena parte de la carrera, aunque este podio es su tercer podio en tres carreras.

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El actual campeón de las Indy Lights, y piloto reserva de Peugeot Sport para Le Mans, Jean-Karl Vernay, correrá con Pons Racing en Spa Francorchamps en la Fórmula Renault 3.5. El francés correrá en sustitución del neozelandés Dominic Storey, que corrió la primera carrera con Pons, en el Motorland Aragón.

De hecho, podemos anunciar prácticamente en exclusiva que Dominic Storey será uno de los pilotos del Barwa Addax para la GP3, temporada que comenzará la semana que viene en Turquía. Precisamente por eso, Jordi Pons, director del equipo Pons Racing, comentaba que no cree que el neozelandés vuelva en toda la temporada.

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Emocionante fin de semana que se ha vivido en el Motorland Aragón, con motivo de la primera reunión de la Fórmula Renault 3.5, que ha visto las victorias de Alexander Rossi y Kevin Korjus. El estadounidense, además, se va de España con el liderato del campeonato bajo el brazo.

Rossi vivió una intensa batalla por el liderato de la primera carrera con Daniil Move después de que Robert Wickens, quien tenía la pole, se fuera largo en la primera curva. Rossi y Move estuvieron luchando por la victoria hasta la vuelta doce, en la que Rossi realizó el adelantamiento de forma espectacular.

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Tras la pretemporada y un comienzo esperanzador en el otro campeonato en el que está embarcado, el NEC, Carlos Sainz Jr. venía a Motorland Aragón con mucha confianza en poder hacerlo bien. Así fue finalmente, pero las dos carreras de la Eurocup Formula Renault 2.0 que se disputaron no fueron fáciles. El sábado tuvo algún problema técnico durante la clasificación y a pesar de ello logró ser el más rápido del Grupo B (se dividieron los 34 pilotos en dos grupos, A y B), mientras que en el grupo A el más rápido y el que conseguía la pole fue Will Stevens.

Tras la salida caótica, un grupo de pilotos se enzarzaban en enganchones y choques, que daban lugar a la salida del Safety Car, que se quedaría en la pista durante tres vueltas. Lanzada de nuevo la carrera, Will Stevens precedía a Robin Frijns, Carlos Sainz Jr., Alex Riberas y Mathieu Jamine. Distanciándose del resto, la lucha por detrás había dejado a Carlos Sainz y a Robin Frijns peleando por la segunda plaza, que se llevaría el español en un adelantamiento a final de recta. La mala suerte se cebó en Will Stevens, que tuvo que abandonar por un problema con la bomba de gasolina y dejaba la primera victoria de la temporada en manos de Carlos Sainz Jr, del Red Bull Junior Team.

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Cómo comentaba mi compañero Esteban, el Motorland Aragón será este fin de semana escenario de la primera prueba de las World Series by Renault. En este marco encontramos a la mencionada Eurocup Fórmula Renault 2.0, pero también el que quizás sea el plato fuerte del fin de semana, la Fórmula Renault 3.5 Series, que contará con presencia española en forma del equipo EPIC Racing (antiguo Epsilon Euskadi) y de los pilotos Albert Costa y Sergio Canamasas.

Además de Albert Costa, quinto el año pasado, algunos de los principales aspirantes serán Sten Pentus, Daniel Ricciardo o Jean-Eric Vergne, entre otros pilotos del calibre de Brendon Hartley, Daniil Move, Robert Wickens, o Alexander Rossi. Sin duda, un campeonato del más alto nivel, comparable probablemente tan solo con la GP2, con la que suele competir en cuanto a nivel de pilotaje. Un campeonato que nos depara muchas emociones y, esperemos, alegrías para los de casa.

En Motorpasión F1 estaremos pendientes de todo lo que suceda durante la temporada y os mantendremos informados, aunque no hay que olvidar que este fin de semana se disputa el Gran Premio de China de Fórmula 1, que se prevee realmente interesante.

Sitio oficial | Fórmula Renault 3.5

Este fin de semana hay movimiento en el Motorland Aragón, ya que se disputa la primera prueba de la Eurocup Formula Renault 2.0 y Carlos Sainz Jr. es uno de los favoritos para llevarse el gato al agua, y de paso, buenos puntos de cara al campeonato. El español ya demostró el fin de semana pasado que está muy fuerte, consiguiendo una doble pole y un doblete espectacular en la primera prueba del NEC (Northern Europe Championship) en Hockenheim. También participa en ese campeonato, sí.

Pero nos vamos a centrar en la Eurocup Formula Renault 2.0 que nos va a dar (seguro) la primera alegría este fin de semana en Motorland. Aquí ya se las tuvieron tiesas Carlos Sainz y Robin Frijns en los test de pretemporada y, auqnue hay más pilotos, estos dos son los que llegan con mayor confianza. Y más Sainz tras arrasar completamente en Hockenheim. De los 85.000 espectadores que se esperan en Aragón, espero que muchos de vosotros consigáis ver la victoria de Sainz, además de lo que comenta el padre de Jaime Alguersuari: si podéis, haceros una foto con él porque pronto le rondarán desde la Fórmula 1. Como siga así, sería lo lógico.

Nosotros seguiremos dentro de lo posible la carrera y nos haremos eco de los resultados, aunque probablemente sea después de haber cubierto todo lo que dará de sí el Gran Premio de China.

Sitio oficial | Eurocup Formula Renault 2.0

Daniel Ricciardo se perderá la primera cita de la Fórmula Renault 3.5, en el Motorland Aragón. El motivo es que en ese mismo fin de semana, el primero de las World Series, coincide con el Gran Premio de China de Fórmula 1, en el que Ricciardo disputará una sesión de entrenamientos libres.

Queda claro, de esta forma, pues, que la prioridad del piloto australiano de cara a la temporada 2011 es la Fórmula 1. Considera que la oportunidad de poder probar el Toro Rosso y probarse a si mismo en situación real de entrenamientos de gran premio bien le vale un fin de semana de las World Series.

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