A falta de confirmarse como se llamará la nueva categoría, un dato que ya ha salido a la luz es que la prueba que iba a disputarse la Champ Car en el circuito de Jerez se cae de la lista, al igual que la gran mayoría de las pruebas de la extinta categoría. A partir de ahora el nuevo campeonato tendrá un sabor al más puro estilo americano donde predominarán los circuitos ovales reduciéndose a 2 “y media” las pruebas a celebrarse en circuitos ruteros.
Edmonton (Canadá) y Surfers Paradise (Australia) serán las dos únicas pruebas con estas características, mientras que en Long Beach solamente correrán los equipos provenientes de la Champ y que será la última prueba en los que se podrán ver a los chasis Panoz de esta categoría.
La dualidad de citas en la misma fecha ha hecho que se tomara esta decisión. Los equipos IRL disputarán su prueba correspondiente en Motegi, circuito propiedad de Honda, marca que propulsa los chasis Dallara de la IRL y que tras el final de su contrato en 2008, dejará paso a la prueba de Long Beach en 2009.
Malas noticias para los aficionados españoles y para los aficionados a los circuitos de toda la vida. Lo americano ha vuelto, y con fuerza, al mundo de los monoplazas.
Vía | Sportmotores
Comentarios
Nunca jqmás una noticia me había hecho gritar "NO!" con tanta fuerza como esta. Mecagüen…
pues para mi se han cargado la champ car, ya no quedara nada de lo q me gustaba de esa competicion
Una verdadera pena. Te enseñan el caramelo y luego…
Entonces esta claro, la ChampCar y la IRL no se han unido. Simplemente la Champ a caido en bancarota y a sido absorbida-asimilada por la IRL,fin de la historia. A mi me parecia bien que hubiera 2 modalidades de monoplazas en USA, pero imagino que economicamente fue demasiado complicado.
Tranquilos que solo es por esta temporada mientras ajustan ambos campeonatos, el calendario sera el de la IRL mas Edomnton y Sufers paradise. Ya en 2009 entraran Long Beach, Laguna Seca, Road America, Toronto, Mexcio City (podria entrar esta temporada), Cleveland, Houston y algun europeo (duda). Saldran casi seguro Waltling Glen, y algun ovalo. La temporada sera entre 20-22 carreras, pero para eso es necesario una temporada un poco catastrofica para realizar bien los ajustes. Si la unión se hubiera hecho antes de fin de año otro gallo cantaría ahora.
Pues una malisima noticia para mi gusto. Los circuitos ovales como que me aburren mas, no se. ¿Se sabe en que canal retransitiran en España la IRL este año?.