La lluvia ha tomado un importante papel en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Japón. Y no menos importante la actuación de Lewis Hamilton en una última vuelta a Fuji impresionante. Incluso se ha permitido otro de esos detalles que hacen del piloto británico un piloto especial sobre la pista: cuando estaba en la misma recta de meta, metros antes de recibir el banderazo, se tiró completamente a buscar el rebufo del Toro Rosso de Sebastian Vettel para que le diera un impulso extra, que a la postre puede haber sido definitivo, ya que la diferencia final con Fernando Alonso ha sido de 70 milésimas. Mucha atención mañana con Lewis, que suele protagonizar grandes carreras cuando sale desde la pole.
El español se ha mostrado muy cómodo con las condiciones meteorológicas de hoy, y ha firmado una gran actuación en la sesión de clasificación, que no pudo rematar con la deseada pole position. Mañana saldrá segundo por detrás de su compañero de equipo, y nos espera nuevamente una primera curva de infarto. Y aquí en Fuji hay opciones reales de adelantamieno en la salida. Seguro que tendremos un nuevo capítulo de la lucha Alonso-Hamilton en la salida de mañana. Curiosamente, fue aquí en Japón donde los duelos Senna-Prost llegaron a su punto más álgido.
Por detrás de los dos McLaren, se han colocado los dos Ferrari de Raikkonen y Massa, que pese a mostrarse más cercanos a los monoplazas británicos en seco, con pista mojada han estado en todo momento en un segundo plano. Del resto del pelotón, destacar que Heidfeld (5º) sigue siendo el quinto elemento, Nico Rosberg (6º) sigue demostrando que pese a su Williams siempre está allí arriba (lástima que mañana saldrá 10 posiciones por detrás por cambio de motor), y sobretodo, que Jenson Button (7º) está dando el callo siempre que las condiciones se lo permiten. No hay más que ver que su compañero, Rubens Barrichello, no pasó de la Q1, y saldrá mañana desde la 17ª posición.
Muy meritoria (¡por fin!) la actuación de Sebastian Vettel (9º) en la clasificación. No sólo se metió en la Q3, sino que en la misma fue capaz de superar al BMW de Robert Kubica, y saldrá mañana en 8ª posición después de la penalización de Rosberg. Sobre el pobre tiempo de Kubica en esta Q3, mucho me temo que posiblemente responde a una estrategia diferente. No es normal que en mojado, condiciones en las que no hay sólo 1 o 2 vueltas rápidas, ruedes casi 2 segundos más lento que en la Q2. Tratándose de BMW, que a menudo busca estrategias diferentes al resto para intentar dar la campanada, no se puede descartar que el polaco vaya mañana a 1 parada, considerando que en una posible carrera sobre mojado, el Safety Car puede hacer estragos. Además, este circuito tiene un pit-lane larguísimo, así que aunque la estrategia más rápida sea a 2 paradas, cabe la posibilidad de intentar parar 1 sóla vez. Habrá que verlo.
Y ya más brevemente, sensacional de nuevo Mark Webber (8º), que está en un gran estado de forma últimamente, desastrosos los 2 Renault, que no lograron pasar ni a la Q3, y naufragio de Toyota en casa (Trulli, 14º, R.Scumacher, 16º). Para acabar, esperaba más de Adrian Sutil en mojado, pero no va a sonar siempre la flauta…
Foto | Grandprix
Comentarios
Aplausos para Vettel
Qué mala hostia se me ha puesto al ver cómo lo celebraban en McLata, sobre todo el jeto del Brugal Dennis. ¿Lo habéis visto? lo han celebrado como si le ganasen la pole a Raikkonen o a Massa.
Bendita "igualdad" la que vamos a tener de aquí al final…
No se por qué, pero creo que al "niño de Ron" no lo vamos a ver tan consistente en carrera si se repiten las mismas condiciones de lluvia.
que le pasaba en la gomas al Nano que se le iba el coche ?
Yo he tenido la sensació de que poco a poco la pista estaba menos y menos mojado y eso quizás haya beneficiado a Hamilton.En caso de lluvia no debería haber problemas ALONSO va muchisimo mejor y hoy se ha visto aunque no haya habido pole.
mmm
FORZA FERRARI
Totalmente de acuerdo con joel y con jrosero, si llueve no debiera haber ningún problema, el ritmo de Fernando con el piso realmente mojado se ha visto que es superior al de cualquiera.
Es más, Fernando ha ido más rápido con la carga de carrera en la Q3 con menos agua. Si no hubiese sido por la suerte (y no genialidad desde mi punto de vista) de que Vettel pasaba por allí Jaimito no hace pole. Lo que me da pánico es la salida y ver lo "agresivo" que pueda ser Jaimito defendiendo su posición. No quiero ni imaginar un toque que los deje a ambos fuera de carrera (papá grúa mediante) y con la victoria en bandeja a Kimi
Ojo, antes de que me atice nadie, no quiero decir que Jaimito deba dejar pasar a Fernando. Sólo me da miedo que alguno de los dos provoque una estupidez que los deje fuera de carrera.
como celebra una pole position, ni que hubiese ganado el campeonato.
anthony hamilton hoy si sale, su hijo a quedado bien, mañana si la pista esta mojada dudo que se le vea.
Creo que la última vuelta ha perjudicado a Alonso, porque la ha iniciado a más de 1 minuto 20 segundos de cerrarse la Q3. Si la hubiera alcanzado medio minuto antes hubiera tenido otra vuelta realmente descargado de gasolina como le ha ocurrido a Hamilton. No se puede pensar mal no obstante porque con lluvia el tiempo de vuelta no rápida baja tanto que hace imposible calcular el inicio óptimo de la vuelta final. En cualquier caso carrera abierta para mañana, y si es en seco más porque los Ferrari pueden empujar por detrás. Y si en la salida hay que tocarse pues a tocarse, y que San Pedro se la bendiga.
impresionante la pole d hamilton?? ha sido pura potra, encontrarse con vettel para q le diera esas milesimas ¬¬… y no siempre lo hace tan bien cuando consigue la pole, recordemos lo q paso en inglaterra, cuando el crio decidio usar sus propios reglajes y d la pole paso a una tercera posicion. eso si, ver al equipo celebrar d esa forma la pole, remueve las tripas, asi gane mñn alonso y le de una patada al campeonato, y al propio equipo (dennis y hamilton incluidos).
Me voy a llevarle huevos a las monjitas, pero para que llueva. Si llueve Alonso lo tendrá fácil, si no va a ser muy duro si Hamilton es un hombre de palabra y de verdad le sale la agresividad.
Hora local de la carrera 13:30 . Previsión:
13:00 Light Rain 21°C Chance of precipitation: 90% Wind NE 18 km/h Humidity: 78%
14:00 Light Rain 21ºC Chance of precipitation: 90% Wind NE 18 km/h Humidity: 81%
Mucha tensión, gran carrera. Siempre quiero que el reloj vaya más lento para tener más tiempo, pero hoy… hoy quiero que vuele igual que Alonso bajo el Monte Fuji (que bonito, jejeje)
todos sabemos como es alonso sobre mojado, pero tb es cierto q yo a hamilton no lo he visto en condiciones optimas d carrera en lluvia, asi q su rendimiento real es una incognita, pero todo hace indicar q no es manco.en t5 sale alonso haciendo unas declaraciones insinuando un incorrecto funcionamiento de los neumaticos…al q no le da mas importancia…bueno aki me parece q se ekivoca, si se insinua algo, q lo diga con todas las consecuencias, no con la boca pequeña, q va a parecer q lanza escusas por si a caso…no se , no me parecio una conducta consecuente.felicidades por el post S. Marcus, q aunq escueto, das informacion y congeturas de los otros pilotos, algo de agradecer, q de seguir asi tendriamos q cambiar el nombre del blog a(alonso) Rifi-Rafe (hamilton) al estilo zipi-zape.un saludo
Mckaka cada dia da mas asco. Mañana cuando gane Alonso en lugar de salpicar al equipo con cava deberia sacarse la chorra y mearlos desde el podio y al Ron Negrita (el amante de los negritos) en toda la cara.
por que son tan racistas? carajo
Marcus, si no le echas flores Hamilton no te vamos a decir nada eh? es que a veces os pasais. Lo de coger el rebufo lo hace cualquier piloto medianamente bueno y mucho más en esa pedazo de recta… pero bueno.
De todas formas no contaba con que hiciera pole el gilipollas este. Mañana va a ser divertido
Lo comente ayer … me gusta mas esta pole … le da la oportunidad a Alonso de presionar al jamon y forzar el error …. e inclusive si llueve … mejor para el asturias … a ponerle en su sitio ….
Ha de hacer como le hacia el kaiser al bocazas del colombiano … le manchaba el retrovisor de rojo hasta que zas …. error …. y cada quien en su sitio …. lo apuesto …
De acuerdo con Toni22m en que si hubiese tenido ese tiempo extra quizás al haber ido algo más descargado, hubiese podido superar esas 70 milésimas. De todas formas, y en referencia a lo de los neumáticos, el no lo puso como excusa, si bien comenta (lógicamente), que el coche le sobreviraba y él mismo remarca en que eso no es una excusa. Por otra parte, no he tenido ocasión de fijarme (no sé si por que no lo han puesto), en el pilotaje de Fernando en la vuelta rápida, pero subjetivamente, no me ha gustado el pilotaje de Hamilton, al que he visto muchísimas correcciones en diferentes curvas de Fuji. De hecho, no creí que fuera a lograr la pole en base a ese pilotaje.
Lo mejor queda para mañana, y como bien dice Piky, también en Silverstone salió desde la pole y al final de la carrera había perdido dos posiciones. Y en cuanto al tiempo, he de reiterar que la lluvia no le beneficia a nadie, aunque evidentemente, la facilidad con la que se desenvuelve Alonso en condiciones de lluvia, hace pensar que puede tener cierta ventaja. Que así sea y consiga quitar al niño Dennis del liderato del mundial mañana. Esperemos disfrutar de una gran carrera con victoria de Alonso (lección de pilotaje en mojado, incluída).
eso del rebufo… ya ves, lo hago yo con la pley to los diasyo tb espero ver un recital sobre mojado (al estilo asturiano)
Saldrá el Safety Car, probablemente en la primera recta. Tenemos una salida larga, con lluvia, seguida de una horquilla lenta a derechas. Seguro que alguien se come a alguien y sale el safety. La cuestión es quién habrá adelantado a quién. Mucho hemos hablado de si Alonso podría con Hamilton, pero, y los Ferrari?. La salida de los coches rojos puede suponer un peligro si se ponen entre el coche del inglés y el español. Depués otra historia es el Safety. Tenemos la salida a mitad de recta, el coche que vaya a rebufo antes de la linea tiene mucha ventaja para poder adelantar en la salida post safety.
Ahí está, la salida inteligente de Fernando sería asegurar la segunda posición vigilando a los ferrari, esperar que alguien la lie y en las posiciones posteriores y que salga el safety car. Si eso va así, que es muy probable que pase si llueve, que se enganche al culo del niño grua y se lo cepille en la siguente recta, donde seguramente el safety se saldrá.
Y que le enseñe lo que es aprovechar un rebufo…
Saludos.
Lo q esta claro es q la salida va a ser de infarto, pq ninguno de los 2 va a ceder la posicion. y el peligroso es raikonen, q como se le meta a alonso puee sentenciar el mundial. Una cosa, no seria probable q se la jugasen los ferraris a una parada solo, pq el pitlane es muy largo, y sabiendo q va a llover y puede salir un safety, seria una cosa a tener en cuenta, y sabiendo q raikonen es muy partidario de hacer cosas de esas, y q se lo juega a todo o nada. no se, q opinais..
creo que la ultima vuelta de alonso fue con neumáticos usados y la de hamilton con nuevos, me dio la impresión al ver el cambio de ruedas, y parece que es cierto, pues en las noticias dijeron después que alonso tiene un juego de neumáticos nuevos para la carrera y hamilton no. creo que eso puede haber influido bastante a la hora de hacer la pole
¿Alguien sabe a que lado de la parrilla cae la pole? ¿Al izquierdo o al derecho?
Vaya salida nos espera. Los ferrari tendrán que arriesgar pero cuidando que no los pasen los BMW…
Hubo un momento, cuando más mojado estaba en las tanas de clasificación que Alonso llegó a sacarle un segundo al segundo mejor tiempo.
Si no llueve= cuchillo entre slo dientes.
Si llueve= cuidadín, presionar y dejar que al niñato lo vaya a sacar su padre con la grua de la cuneta. Ay, no, que ya no puede.
De acuerdo con todos los comentarios, aunque el de las ruedas de S_Arrows no lo tengo claro, pero si es así puede ayudar bastante.
La salida …. muy complicada: 1- Hamilton no cede y es muy bruto apurando la frenada 2- Raikonen tiene carta blanca entre la lucha McLaren y lo veo con altas posibilidades de hacerse un hueco
En mi opinión, y me encantaría equivocarme, Hamilton mantendrá la 1ª posición y Raikonen se situará 2º. Y si Alonso no cede habrá toquecito…
3- Sin contar alguna apurada de frenada por detrás, que con lluvia, se lleve por delante a los primeros, sease de Heifield por ejemplo.
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Después en la carrera:
1- la posibilidad del Safety da miedo, porque puede resultar una lotería, y ya sabemos la cantidad de boletos que le regalan a Buenasuerte Hamilton.
2- Y la posible única parada, más que a Raikonen se la veo a Massa,por que si que no tiene nada que perder. Si lo hace Raikonen me da pánico, porque Ferrari es único en las estrategias.
3- Lo mejor de todo y la posibilidad de Alonso, es su ritmo de carrera con lluvia, a mi entender el mejor, aunque no hemos visto a Hamilton desenvolverse mucho en estas condiciones y no es manco… puede dar la sorpresa chavales.
Tremenda carrera nos espera, y tremenda pesadumbre tengo encima porque he visto al negrito muy bien, aunque como apunta Michelon, no se como lo ha hecho Alonso, pero las correciones de Hamilton me dan cierto alivio.
Que pesimista estoy madreeeeeeee!
Perdón por la extensión del comentario :)
Perdón por la extensión del comentario :)
#29 | Escrito por Julito | 29 sep 2007 21:33
na tranki la verdad es q da gusto leer comentarios como el tuyo
Jejeje Acabo de levantarme y está todo húmedo en Fuji, hasta los calzoncillitos del nene Lewis. Y lo más importante Michelón, acaban de poner en Tele5 las imágenes de las vueltas rápidas de Hamilton y de Alonso, y si Hamilton no paraba de hacer las comentadas correciones, Alonso va suave como la seda! apenas un par de correciones en toda la vuelta, normales en condiciones de lluvia, mientras Hamilton no deja de hacerlas para evitar hacer una excursión por la hierba. Y encima empieza con safety car la carrera por lo visto! Y dice el nanu q sale tranquilito q es peligroso q después hay mucha carrera para adelantar. ESTO ESTÁ HECHO NANU!!! ADELANTE!!!
Me parece que se nos fue la mano a todos pidiendo lluvia…