Rumores de posibles nuevos circuitos y destinos para la F1 hay muchos. Pero reconozco que de éste no habÃa leÃdo nada todavÃa, ni mucho menos tenÃa constancia de que fuera tan en serio. En 2010 podrÃamos ver a la F1 haciendo escala en Corea del Sur. En manos de Hermann Tilke se está diseñando un descomunal e impresionante circuito urbano en Corea del Sur. Cerca de zona costera, tipo Principado de Mónaco, pero mucho más extenso que él. También es verdad que con menos glamour e historia, aunque ésta última para hacerla en algún momento hay que intentar empezarla. La cosa va en serio, pues el proyecto del Jeonnam Circuit ya tiene web oficial (al pie de la noticia tenéis el enlace).
Será un circuito permanente de 3,04 kilómetros que interconectado con un trazado que discurre por zona urbana, formarÃa el trazado para el Korean Grand Prix de F1. Nada más y nada menos que 5,6 kilómetros de pista total, para los que se urbanizarán 9.700 hectáreas que tendrán desde zonas residenciales y parques, hasta puerto deportivo y parque temático. La inversión es de 270 millones de euros, y se han inspirado en el trazado japonés Twin Ring Motegi. Según su web oficial comenzó su planificación y construcción en Julio de 2007, y para mediados de 2010 tienen prevista su finalización.
El circuito se correrá en sentido contrario a las agujas del reloj, con 11 curvas a izquierdas y 7 a derechas con una recta principal de 1,15 km y unas 120.000 personas de aforo. Estiman que un F1 tardarÃa en completar una vuelta en aproximadamente 1 minuto y 32 segundos, a una velocidad media de 212 km/h y marcando una velocidad máxima de unos 320 km/h. Rápido, muy rápido. El trazado permanente no promete ser menos excitante con sus 3,04 kilómetros: tendrá 7 curvas a izquierdas y 4 a derechas. Decir que ambos tienen su pit-lane y boxes permanentes. Sinceramente, ¡me gusta el proyecto! Ahora sólo espero que no defraude. Se cumple con este nuevo Jeonnam Circuit uno de los sueños de Bernie Ecclestone. Ahora sólo queda saber si será diurno, nocturno o al atardecer.
VÃa | Efecto suelo
Imágenes | Korean Grand Prix
Comentarios
Es el fÃn de la F1 con tanto circuito urbano y tanta chorrada que estamos viendo ahora que descoloca al espectador.
La verdad que pinta muy bien. Pero no sé, siguen sin convencerme todos los circuitos urbanos que tanto dan que hablar. Yo estarÃa dispuesto a darle un beso a Bernie si en vez de hacer parada en Korea, volviesen al calendario Hokkenheim antiguo, Argentina, y sobre todo Cánada.
Estoy de acuerdo en que hay que aventurarse en nuevos proyectos y nuevos circuitos pero... más que cosas nuevas lo que hacen últimamente es dar una vuelta de tuerca a lo mismo.
Ufff... Que forma de liarla... Venga ahora la hacemos nocturna tambien esa carrera.
Después pasa lo de Malasia, o lo de hoy mismo con MotoGP en Qatar...
Vemos grandes circuitos, con espectaculares gradas y que después están vacÃos, bien porque en esos paÃses no hay afición, bien por que el 80% de la gente de ahà no puede permitirselo... (Véase Shanghai)
A mi me deprimen estos circuitos vacÃos, grises y sin ambiente...
¿Tienen que ser siempre de Tilke?
estoy de acuerdo con #3,tantos circuitos ke hay o se pueden hacer en Europa y a los cuales nos podemos desplazar ¨facilmente¨ como para construir donde no tienen ni aficion ni dinero,ke una cosa son los empresarios y otra el pueblo ke deberia llenar en circuito.
Que se dejen de circuitos urbanos ya me aburren en ninguno ocurre nada. Si quieren espectaculo que vuelvan a Siverstone, Donington, o Sudafrica. Curcuitos rapidos, con buenas diferencias de alturas. Las mariconadas de Tilke me aburrieron. La mejor creacion de Tilke fue Malasia. Valencia, Sigapur, Fuji y Turquia son muy lindas pero no ocurre nada de espectaculo, no se ven verdaderos adelantamientos a alta velocidad. Los pilotos cuando tienen paredes no reaccionan de la misma manera. Shangai y Bahrein esta bien.
Olvidaba si les faltan buenos circuitos tambien agregar, Canada e Indianapolis
Con tanto circuito urbano deberian de hacer un campeonato paralelo de F1, algo como "Urban F1", y que a los fanaticos de este deporte nos regresen Imola, Canada, etc; con otra carrera en Amercia, tal vez México?
no me gustan los circuitos urbanos,solo monaco y pq es un clasico de siempre.pero los circuitos hurbanos no dan espectaculo ninguno,lo que pasa que les reportan mas beneficios,son unos jetas
Yo quiero que corran en mi pueblo que se llama San Pelayo. Seguro que sumando los habitantes las vacas y las ovejas, hay más público. ¡Cómo está cambiando la F 1! El dinero manda; el aficionado no.
Sinceramente, no me gusta que hagan urbanos pero prefiero este circuito a otros como roma, londres, paris, moscu... Este tambien es urbano pero no se cargaria a monza, a silverstone o donington(el proyecto del nuevo circuito me encanta), magny-cours... Este ya se lo han cargado porque no va gente, pero a turquia, malasia... tampoco va gente y se sigue yendo. Claro, todo tiene sentido, a Ecclestone el publico no le llena el bolsillo, los paises "afrodisiacos"(con todo el respeto del mundo para estos paises)si.
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