Este fin de semana estamos de fiesta Nacional en este nuestro país. No, no se ha adelantado la noche mágica de San Juan ni nada por el estilo. Este sábado se inaugura un nuevo circuito es España, el circuito de Navarra. Muchas eran las voces que pedían un trazado en la zona norte de la península y parece que por fin ha llegado. Desde luego es una nueva excusa para visitar Navarra a parte de sus Sanfermines.
Para dicha inauguración los responsables del circuito han tirado la casa por la ventana y han preparado lo que se puede considerar una fiesta del motor. Lo primero será reconocer el circuito, para ello se permitirá al público acceder en bicicleta o patines para recorrer los cuatro kilómetros de pista, teniendo para los más vagos la posibilidad de una vuelta en autobús o en Polos GTI.
Después de ello llegará el turno para los coches clásicos y un nutrido grupo de motoristas. En concreto 575 motocicletas darán colorido al circuito en lo que será una larga fila sin fin. A ellos también se unirán los Porsches y Ferraris que seguirán a la verdadera estrella del día, la Inmotec de Moto GP que hará su debut por primera vez delante del público.
Además los presentes tendrán la oportunidad de disfrutar de un espectáculo aéreo de la mano de Castor Fontaba e incluso los más afortunados podrán montarse en el asiento derecho de alguno de los GT´s presentes o disfrutar del tan famoso Fórmula 1 Triplaza. La competición también tendrá su sitio y se podrá ver en pista numerosos Mitjet Series y Legends Cars además de las siempre divertidas demostraciones de minimotos, supermotard, karting y drifting show.
Así que no lo dudes y acércate a Los Arcos para disfrutar de un magnifico espectáculo.
Más Info l Circuito de Navarra
Comentarios
Es mi impresión o tiene un cierto parecido al circuito de montmelo????
-- editado por última vez a las 18:46
No se exactamente porqué pero me resultan familiares las formas del circuito, puede que tenga algo de Montmeló, algo de Jerez o de Estoril...y más
A mi me recuerda bastante al circuito del Algarve
Se ve bien la pista de karting que se aparece abajo en la foto....que ganas tengo en correr allí!!....XD
Saludos
La unica pena es que ya que se lanzan a hacer un circuito, se conformen con hacerlo tan corto (3933 metros). Aún así es una buena notícia.
Lo que es la pista en sí tiene buena pinta, con sus zonas rápidas y sus zonas lentas.
Sin embargo tiene toda la pinta de ser al más puro estilo Tilke, con rectas y curvas muy lentas que lo único que hacen es impresionar a priori y que una vez le coges el punto acaba siendo el mismo rollo de siempre.
Espero equivocarme y sea divertido pero la sensación que me da este circuito no es muy agradable en ese sentido, pero es bonito.
Un saludo, Kaskus.
Claro que nos recuerda a otros circuitos, como que es hiper parecido con todos los demas de estilo F1, vértices rápidos seguidos de una curva lenta, curvas amplias rápidas que se van cerrando acabando en una curva de 2 y luego el clásico recta larga seguida de curva lenta y otra recta para propiciar algún adelantamiento. Lo que nosé es si tiene alguna subida o bajada que le de cierta injundia al trazado.
Pone en el post, el norte necesita circuitos, ya tiene Motorland y este y Montmeló no queda tan lejos, pero ¿para cuándo un circuito de F1 en el centro?, yo adoro el Jarama(espero que no lo quiten nunca y que sea como nuestro Brands Hatch) pero también adoro el automovilismo al más alto nivel, si Valencia puede con 2, Madrid puedo con uno!
El problema es que en Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco y el norte de Castilla y León no cuentan con una instalación de este tipo y Motorland o Montmeló quedan lejos.
La razón de que el circuito sea tan corto, es que lo han construido al gusto del DTM, palabras textuales del director del circuito. Mejor dar más vueltas.
Bueno, aquì por Castilla-Leon nos apañamos con Kotarr y el fk1 de Medina, no son circuitos de verdad pero para un apaño valen.
Saludo.
Y los equipos del norte se tenían que ir a Nogaro o a Pau a hacer los test...
Yo, también espero lo mismo.
Que ya es bastante con que hagan un 'control de sonoridad' para poder correr en él.
A nadie se le ha ocurrido poner barreras acústicas, vegetación especial o algo...no sé. Pero, el Jarama es historia pura. No hay que dejarlo 'morir'.
Un saludo.
Buenas: Jo, desde que me compré el Abarth 500 me gustaría meterlo en un circuito, pero siendo como soy de Bizkaia, no me queda cerca ningún circuito. No había oido nada de éste circuito de navarra, pero me interesa mucho. Lo que pasa es que no encuentro nada de si estará abierto a particulares el circuito; ¿sabeis algo de ésto?
Saludos!
Imagino que más adelante el circuito si estará abierto a tandas como otros. En la pagina que he dejado hay una dirección de contacto, por preguntar no pasa nada.
se pordrian haber ahorrado el autobus! yo me monto en un polo gti por mis huevos! se que el conductor no ira rapido pero me encanta esa caja de cerillas. Tuve la oportunidad e conducir uno y me parecio divertidisimo, muchisimo mas que el golf gti de mi cuñado.
En cuanto al circuito, la curva despues de la recta principar me recuerda a muntgello (o como se escriba). Para la f1 esta genial ya que tiene zonas en la que el apoyo aerodinamico es fundamental y otras en las que no lo es (estas son de aceleracion y v max). Podremos ver dos tipos de setups diferentes con los que conseguir una buena vuelta, muy divertido para el expectador la verdad.
Me encanta que la entrada a meta empiece con una curva lenta y termina (realmente)con una curva lenta. Asi no pasara lo de tuquia en donde la gran "recta" de atras se estropea para adelantar por la curva 8 (en mi opinion)
Bueno, pues justo vengo del dicho circuito y la verdad es que esta bastante bien, con sus cambios de rasante y sus curvas rápidas.
Hoy era la inauguración, y aunque uno no podía meter su propio coche hemos podido disfrutar de bastante espectáculo, decenas de porsches, ferraris y clasicos, hasta un formula 1 triplaza, y para rematar el espectáculo exhibición de aviones. Ha sido un explendido día.
Espero que la próxima vez pueda ir con mi coche y experimentar realmente como es. Saludos.
-- editado por última vez a las 17:45
Felicitaciones a la organización de la fiesta de inauguración del circuito porque se juntó toda la peña del norte al llamado de todas las actividades programadas,nos juntamos:los moteros,los rallystas,los barchetanos,los GT,los clásicos,todos los modelos de FERRARI de calle,los que querían ver un superliga,los que querían ver vuelo acrobático,y los papis que querían llevar a los chicos a los hinchables:mucha pero mucha gente y realmente no hubo un solo problema,obviamente no había competición pero vi coches salir de boxes sin calentar neumáticos en una pista sin engomar a saco pisando la raya blanca y cruzándose hacia el vértice de la primera curva(mucha excitación).Otro detalle es la hubicación del helipuerto:pegado a los boxes en un pozo entre el edificio de control y un montículo alto,en uno de los aterrizajes del 112 a falta de 10 metros para tocar el suelo tuvo que elevarse al cortarse el viento(no se nada del tema pero me pareció),tiene buenos puntos de visual en la parte trasera desde donde se ven todas las curvas menos la de recta de boxes para ir tempranito en plan barbacoa pegados al alambrado,conclusión:LARGA VIDA al circuito de Navarra.-
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