El circuito italiano de Monza es un templo legendario para el mundo de las carreras. Pero las leyendas lo son por todo lo bueno, pero también por todo lo malo. Monza ha visto perder la vida a multitud de pilotos, espectadores y comisarios. Pasear por los bosques del parque en el que está emplazado el Autodromo Nazionale Monza es respirar la historia del automovilismo. Pero el recuerdo de todos aquellos que perdieron la vida haciendo aquello que más les gustaba siempre flota en el ambiente del trazado italiano.
Desde la muerte de Emilio Materassi y 27 espectadores en 1928, hasta la triste muerte de un comisario hace ya 7 años, pasando por grandes de la historia como Wolfgang von Trips, Ronnie Peterson o Jochen Rindt, este video es un homenaje a todos estos nombres que forman parte de la historia más triste de nuestro deporte. Una vuelta on board a Monza, recordando en cada punto negro del circuito a aquellos que se dejaron la vida allí. A mí este vídeo me impacta muchísimo, y creo que después de verlo no se puede más que tenerle un respeto enorme al circuito de Monza, si alguna vez no se le hubiera tenido.
Vídeo | Youtube
Comentarios
Un gran post,si señor
Descansen en paz los que murieron en ese cisrcuito Amen…
Luego de ver el video creo que el circuito de Monza deberían considerarlo más que "Catedral del automovilismo" como "Cementerio del automovilismo", no?.
No quiero ni pensar lo que debe sentir un piloto al perder el control de su coche a más de 90 m/s como se va en Monza en varios sectores
Especial recuerdo por mi parte al finlandés volador, Jarno Saarinen, que murió en la cumbre de su carrera contra los guardarraíles que ahora matan a los motoristas de calle. Su espíritu aún hoy sigue en la F1 ya que Trulli debe su nombre a la afición de su padre por este gran piloto.
La sangre ha sido una constante durante muchas décadas en Monza. Esperemos que pase mucho hasta ver semejantes desgracias otra vez…
Quizá como seguidor de Ferrari, no pueda evitar recordar el trágico fallecimiento de Wolfgang von Trips, el cual estaba a punto de ganar su primer mundial (el que sería el primer mundial para un piloto alemán en la historia) y que murió, junto a unos espectadores que estaban ilegalmente en aquel lugar (tragedia que se repetiría décadas después en el Fuji Speedway)