En aproximadamente un mes dará comienzo la edición 2011 del rally-raid más duro del mundo, el Dakar. Por tercera ocasión, el Dakar tendrá en el nombre el único detalle que nos recuerde a África. Tras las dos magníficas ediciones de 2009 y 2010, Argentina y Chile volverán a ser los escenarios del Dakar.
Uno de los protagonistas será el McRae Buggy 4×2 que os presentamos el año pasado. Con Tim Coronel al volante, piloto esporádico del WTCC y hermano gemelo de Tom Coronel (sí, el padre les puso Tim y Tom…), este peculiar buggy cuenta con un chasis tubular propulsado por el motor tricilíndrico (140 CV) de una moto de nieve con transmisión variable por correa tendrá una nueva oportunidad. Si tuvieramos que resumir la esencia del McRae Buggy en pocas palabras estas serían sencillez mecánica y un peso ultraligero para tratar de flotar por encima de las dunas.
En 2010, uno de los mayores problemas del McRae Buggy fue el fesh-fesh, un polvo muy fino que se introduce hasta en el más mínimo hueco de la mecánica. En 2010, uno de la casi una centena de cambios que han introducido, tratará de proteger la transmisión mediante una caja estanca refrigerada por aire. Los palieres o un mejor reparto de pesos son algunos de los otros pequeños cambios.
Vídeo | McRae Buggy
Comentarios
Ostras, no sabía que Tom Coronel tenía un gemelo... y encima se llama Tim.. jaja.
Desde luego los padres se quedarían a gusto! jaja
Lo que mola es su nombre completo,Su padre era un apasionado de Alfa Romeo,pues entonces los llamo Tom Alfa y Tim Romeo Coronel,XDDD
2 Comentario moderado
40En la edición 2011 del Dakar habrá tres McRae Buggy 4×2 conducidos por tres eximios pilotos argentinos, Norberto Fontana, Emiliano Spataro y Juan Manuel “Pato” Silva. De los tres pilotos, Norberto fue el que desarrolló su carrera en el exterior, llegando a participar en cuatro competencias de F1 a bordo de un Sauber Petronas. Los tres son pilotos destacados en las tres categorías argentinas de autos de turismo más importantes: El TC (Turismo Carretera) - http://www.actc.org.ar/, El TR V6 (Top Race V6) - http://www.trv6.com.ar/ El TC2000 (Turismo Competición 2000) - http://www.tc2000.com.ar/ Suerte!!!!
Hola como están.
Indudablemente, los Buggys Monoplaza son la categoría más dura del Dakar, junto con las motocicletas. Ya que se va expuesto a la arena, y no se lleva navegante. algo sumamente importante en esta dura prueba. Ya que el navegante, fuera de su importante labor de guiar al piloto. También es una ayuda invaluable a la hora de una avería mecánica. Por ello es siempre interesante ver pilotos que se decidan a hacer diez mil kilómetros, solos en una prueba tan dura, aun cuando cuentan con asistencia en caso de una avería o accidente. Tim Coronel es un piloto bastante versátil y con mucha experiencia. Centrándose en los circuitos, con varios campeonatos holandeses en sus palmares y con participaciones en monoplazas en la F3 Alemana, además de sus mencionadas participaciones en el mundial de turismo. Tim Coronel ha participado en ediciones del Dakar, y en el 2009 participo con un Bowler junto a su hermano.
En fin, no cabe duda alguna, que participar en aquellos Bugys Monoplaza es una total aventura, o si no pregúntenselo a Yvan Muller. El actual campeón del WTC participo en 2009 en esta categoría iba liderando su clase, pero sufrió un accidente y su Buggy se incendio. En conclusión, el Dakar está a la vuelta de la esquina. En una edición que promete ser más dura que la anterior y que le pone más interés a estas exitosas ediciones sudamericanas. Ahora solo resta desearles suerte a estos siete pilotos que se enfrentan a un gran reto en esta peculiar e interesante categoría.
Muchas gracias por leer este comentario.
Es como trillizos que se llamen Hugo, Paco y Luis. jaja
Me recuerda muchisimo a los minibaja http://oregonstate.edu/dept/ncs/photos/sae.jpg
Como dato tecnico me parece que el aleron que montan estos vehiculos no son como los de F1 o de circuitos en general donde se busca el Downforce, aqui se busca lo contrario, que vayan lo mas arriba de las dunas y obstaculos posibles, literalmente se monta un ala de avion.
A los redactores, como pista por que no le dan seguimiento a la Baja1000 que este año estreno campeon con Vildosola http://www.off-road.com/images/content/Tavo-Vildosola-Baja-1000-11-20-10.jpg
-- editado por última vez a las 19:25
El buggy este es lo que viene siendo un Quad/ATV con carrocería y volante. Seguro que el motor tricilindrico de motonieve es Polaris y todo!
Un saludo!
Es un motor de Moto de Nieve Yamaha. lo puedes ver en las especificaciones tecnicas en www.mcrae.es
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect