Durante el próxima Rally de Portugal, que se disputará del 24 al 27 de marzo, se espera que Volkswagen haga oficiales sus planes de cara al Mundial de Rallyes para la temporada 2012. De momento las primeras filtraciones hablan de un proyecto muy serio con una inversión ingente para lo que es el campeonato, 100 millones de euros.
La llegada de la marca de Ingolstadt a los rallyes nos deja una incógnita. ¿Qué pasará con el proyecto de Vokswagen en el Dakar?. La respuesta podría ser sencilla. Aprovechando que con el VW Race Touareg tienen un coche desarrollado y ganador, para no perder la inversión lo seguirían utilizando pero bajo otra marca. Un rumor que no es nuevo. La marca elegida por Volkswagen para continuar el proyecto del Dakar sería Porsche. Algo que encaja a la perfección, ya que tan sólo tendrían que cambiar el aspecto exterior del actual prototipo por el de unos de los todoterrenos de Porsche. La opción que se valora es la del Porsche Cajun, el nuevo todoterreno pequeño de Porsche que aún no ha visto la luz. De esta forma, la marca de Zuffenhausen volvería a las dunas más de dos décadas después de sus éxitos en la década de los 80.
Vía | AS
En Motorpasión | Porsche Cajun
Comentarios
¿Dónde te puedo dar un +1 por la foto? ¿O un +100?
También se lo daré al primero que (y no mintáis) me diga de corazón que no ha pensado según la ha visto algo asi como ¡Qué tiempos!
PD: Qué bien sabe jugar el grupo VAG con sus marcas. Me refiero, es cierto que es una pena desechar el Touareg actual, un coche que sin apenas modificaciones parece que podría seguir ganando algún tiempo. Con Porsche de paso le darían un impulso a la marca sin gastar demasiado, ahora que el trabajo difícil, hacer un coche ganador de Dakares desde cero, está hecho.
Además parece que el tema "retro" está de moda, pueden aprovechar el tirón. Me recuerda un poco a lo que hicieron en Le Mans con el Bentley, y que luego aprovecharon en gran parte para el R8.
-- editado por última vez a las 13:02
Sobre todo porque fue al reves: aprovecharon la experiencia de Audi en Le Mans para hacer que Bentley ganara otra vez las 24 horas; mas que nada porque siempre se ha dicho que el Bentley Speed 8 era un R8C pintado de verde
Más bien un R8 con carrocería de Bentley. El proyecto R8C fue abandonado en 1999 tras los malos resultados.
Cierto, yo más bien me refería a cómo juegan con sus marcas. A los ojos del público intentan parecer modelos nuevos, pero como es tontería tirar todo lo invertido en diseño, investigación, construcción y pruebas, suelen jugar muy bien con proyectos con cierta continuidad en los que va cambiando sus marcas según interés y presupuesto, pero sin desaprovechar desarrollos anteriores.
Hablando de fotos, a mí lo que me gustaría es ver una foto decente del Porsche 953 (es decir, el 911 adaptado para el Dakar). Pero no del que lleva los colores de Rothmans, sino el del equipo Antar Foltène, que pilotaron Jacques Laffite y Jean Pierre Jabouille, y que era de color verde. Siglos llevo buscando una buena foto de ese coche...
interesante
Pues yo veo un 911 haciendo eso otra vez, tal vez ya lo tengo enfocado mucho en la resistencia que no lo sacaria de ahi.... Pero hay Cayenne pa rato y esa si podria estar sorteando las dunas de Sudamenrica. Ademas de que serian cambios minimos con respecto a la Touareg... o eso creo yo :P
Qué mas da, "la chapa" se le pone y se le quita la que interese y punto. ¿No había un BMW disfrazado de Mini en el Dakar de este año? xD
Sería bonito ver otra vez un coche de rallies de Porsche pero en plan 959, que se hiciese automáticamente un mito al presentarlo (exagerando mucho, claro) y creado para ganar los rallies, sin ser un 911 modificado para correr.
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