Buenas noticias para esos nostálgicos que recuerdan tiempos mejores. Sobre todo para los amantes del Dakar o de la marca de Stuttgart. Al parecer tras la salida de Volkswagen como equipo oficial de la prueba más dura del mundo, con destino posiblemente hacia el WRC, Porsche tendría interés de regresar a una prueba que ya venció en 1984 y 1986, el Rally Dakar.
La idea sería la de adaptar el Cayenne para las duras etapas del desierto aprovechando el desarrollo ya realizado con el Race Touareg con el que compartiría base. De esta manera el nuevo prototipo de Porsche tendría gran parte del camino recorrido para volver al Dakar dominando igual que lo está haciendo su hermano mayor de Volkswagen.
Vía | Autosport.pt
Foto | Wikimedia
Comentarios
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en la puzolanadesde que leí que iban a utilizar un Cayenne,no és por ser purista ni nada.Pero los de Stuttgart deberian seguir alimentando la leyenda del 911,en tierra y afalto,991,ganador.Y además se echa de menos carroceria "turismo" casi todos los modelos actuales estan inspirados en 4x4.Coches como el 205,etc.
Con aspecto de "coche".
-- editado por última vez a las 22:07
El 911 ya ha estado. Prefiero otro modelo.
Lástima que ya no pueda ser.
En los raids sólo participan todoterrenos. Prototipos y turismos ya no tienen categorías para ellos.
Pues toma: un Touareg con pegatinas de Porsche.
interesante
No diga Porsche diga Volkswagen.
Esta noticia me deja algo perplejo.
Hace unos días leíamos la posibilidad de ver a Porsche en la F1 y ahora se plantea participar en el Dakar. ¿Solo en el Dakar o Raids y Bajas?.
Y me pregunto ¿ambos planes son compatibles?. Yo no lo tengo muy claro.
Ojala se lleven a cabo estos y más planes, puestoa a soñar me gustaria ver un Campeonato GT Hibridos con el 918 Spyder.
Si alguien puede abarcar todo es Volkswagen. Espero que no se les ocurra la brillante idea de meter un motor diesel. Eso sí que sería un puñetazo a los puristas.
El Race Touareg es un diesel, igual que todos los coches que tengan intención de luchar por la victoria en el actual Dakar.
VW Race Touareg= TDI Seat León WTCC= TDI Audi R15= TDI
VAG= TDI.
Vete buscando hielo para el golpe. No me extrañaría que terminen por meter un TDI en la F1.
Últimamente leo muchas especulaciones, que desde mi punto de vista la formulan los periodistas. No se si esta de aquí será cierta, pero ya bajenle un poco por favor
A mi no me parece descabellado, reemplazar un touareg por un cayene, pues cuestiones de marketing. LA verdad Lo de este rally a mi me gusta mas la categoría T2 q es donde se ven los coches de verdad.
No lo veo descabellado, Porsche comercializa como edición especial la Cayenne Transsyberia. Sólo falta que saquen un Panamera para ello. La realidad suele superar a la fantasía.
Rumores de un posible vuelta a la F1, ahora dakar... se nota que tienen ganas de accion
No sabía que VW ya no tuviese equipo oficial, y ni podría imaginarmelo cuando hace menos de un mes han estrenado el nuevo race touareg 3 con victoria en la ruta de la seda...
Hay mas info sobre esto del equipo oficial?
Tampoco yo sabia que VW dejaba el Dakar.
En cuanto a Porsche, francamente me sorprendería verlos en la F1 o en el Dakar. Me parecen solo globos sonda pero veremos finalmente como evoluciona el tema.
Al grupo VW se le acumularia el trabajo si se cumplen los rumores. Audi en DTM y LeMans, Skoda como equipo oficial en IRC. VW como motorista F3 y se rumoreo que tambien queria ser motorista F1. Se rumorea que Seat volveria al WTCC con el motor S1600T de Skoda...etc
Yo creo que terminaran en MotoGP.....
-- editado por última vez a las 10:22
Yo creo que terminaran en MotoGP....
Claro, cuando compren Ducati xD
Un saludo
No necesariamente, ya tienen asociaciones con suzuki... XD
A mi tambien me gustaria más que volvieran con un coche tipo el 911 de 1984 ó el 959 de 1995. El Cayenne, sin tener nada en contra de él, a mi no me dice nada.
El problema en esta categoría es que el Dakar tiene una repercusión muy alta en los medios (aunque últimamente parece haber bajado), y el resto de la temporada, pasa prácticamente desapercibida, excepto para los muy seguidores. Un poco como el caso de Le Mans, si cabe todavia más acusado en el caso del Dakar.
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