Para ser el Dakar la competición que abre el año, se han propuesto que se nos salga cada día el corazón por la boca. Ayer en la tercera etapa ya hubo incidentes más que destacables. Y en la cuarta etapa de Fiambalá a Copiapó con llegada al temido y rápido desierto de Atacama no ha sido menos: Robby Gordon y el Hummer se llevaban la victoria de la cuarta etapa en el último suspiro cuando ya se daba por vencedor al BMW X3 CC de Peterhansel.
Stephàne Peterhansel parecía que sumaría una nueva victoria, llegando primero a meta con 1h 40’ 22” como tiempo total empleado. Lideró gran parte de la prueba, a pesar de que 111 km después del CP2 Al-Attiyah le daba alcance. Robby Gordon salía undécimo pero conseguía recortar la diferencia, aguándole la fiesta al francés por tan sólo un segundo. 1h 40’ 21” el tiempo de Robby Gordon por 1h 40’ 22” de Stefan Peterhansel. No con cierta incertidumbre pues algún fallo técnico hacía que Gordon no apareciera en el primer paso cronometrado.
Con una etapa bastante larga de 629 km totales, y 203 km cronometrados en pleno desierto el comienzo de la prueba fue un tanto conservador, previniendo todos los pilotos la dureza de la misma al ser un descenso desde los casi 4.000 metros de altitud por tramos muy rápidos cruzando la cordillera de los Andes buscando el desierto de Atacama en tierras chilenas. Casi a última hora se recortaba la distancia de la misma en 40 km, terminando la prueba y la especial en el CP3 además de retrasarse la salida en hora y media. Es decir, la especial cronometrada se reducía a 160 km.
Stephàne Peterhansel ha liderado gran parte de la prueba desde el comienzo, con los dos Volkswagen de Nasser Al-Attiyah y Carlos Sainz segundo y tercero respectivamente llegando el Qatarí a ponerse líder al paso por el segundo punto cronometrado con no más de 30 segundos de ventaja, pero que Peterhansel lograría recortar con autoridad. El veterano francés es de los pocos punteros que quedan defendiendo los colores de BMW tras el abandono de Nani Roma.
El cuarto puesto final en la etapa de Carlos Sainz puede saber a poco, pero es que lo difícil y duro no ha hecho más que empezar. De momento Carlos se mantiene en segunda posición de la clasificación, ampliando en casi tres minutos más la ventaja con Al-Attiyah que es tercero. Peterhansel a abierto un hueco parecido, liderando la tabla.
Es vox populi que más de uno teme qué tal le sentarán las duras condiciones del Dakar suramericano, y no han hecho más que llegar al rápido desierto de Atacama. Hoy se han sumado ocho abandonos más siendo cuatro de ellos en coches, dos en quads y los dos restantes en camiones y motos. Las mecánicas empiezan a sufrir los posibles abusos a de lo lindo con las altas temperaturas y alta velocidad media a las que se tienen que enfrentar.
La quinta y sexta posición de Giniel De Villiers y Mark Miller a unos 6 minutos del vencedor dejan ver la ofensiva y potencia de la escuadra Volkswagen, que por si fuera poco cierra el top-ten de la etapa otro Touareg, el del brasileño Mauricio José Neves. Cuatro de ellos están entre los diez primeros de la clasificación.
El argentino Orlando “Orly” Terranova ha cosechado hoy un buen séptimo puesto con uno de los pocos Mitsubishi Racing Lancer que se mantienen en el Dakar de forma no oficial. Hummer está hoy de enhorabuena, pues a la victoria de Robby Gordon se suma la octava posición de Robert Baldwin. Trabajo les queda por delante, pues a pesar de la victoria de Gordon, ahí está esa hora larga de diferencia que ya acumulan en la general y que les vale por ahora para aguantar en octava plaza.
Resultados de la etapa
1. GORDON (USA) HUMMER 01:40:212. PETERHANSEL (FRA) BMW 01:40:22 +00:00:01
3. AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 01:42:47 +00:02:26
4. SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 01:43:25 +00:03:04
5. DE VILLIERS (ZAF) VOLKSWAGEN 01:44:35 +00:04:14
6. MILLER (USA) VOLKSWAGEN 01:46:35 +00:06:14
7. TERRANOVA (ARG) MITSUBISHI 01:49:27 +00:09:06
8. BALDWIN (USA) HUMMER 01:51:14 +00:10:53
9. NOVITSKIY (RUS) BMW 01:51:25 +00:11:04
10. NEVES (BRA) VOLKSWAGEN 01:51:43 +00:11:22
Así va la clasificación
1. PETERHANSEL (FRA) BMW 10:54:502. SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 11:02:26 +00:07:36
3. AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 11:04:46 +00:09:56
4. MILLER (USA) VOLKSWAGEN 11:14:15 +00:19:25
5. COX (ZAF) Nissan Overdrive 11:54:20 +00:59:30
6. HOLOWCZYC (POL) Nissan Overdrive 11:55:28 +01:00:38
7. SOUSA (PRT) MITSUBISHI 11:57:50 +01:03:00
8. GORDON (USA) HUMMER 11:59:43 +01:04:53
9. SPINELLI (BRA) MITSUBISHI 12:11:13 +01:16:23
10. NEVES (BRA) VOLKSWAGEN 12:15:25 +01:20:35
Por cierto en motos hay muy buenas noticias con una actuación soberbia de Marc Coma. Pero del Dakar 2010 sobre dos ruedas ya os ponemos más al tanto en Moto22. Mañana la quinta prueba promete ser de infarto entre Copiapó y La Serena, con pistas pedregosas durante prácticamente todo el recorrido de casi 490 km.
Sitio oficial | Dakar 2010 Argentina – Chile
Foto | Web oficial de Robby Gordon
En Racingpasión | Dakar 2010 Argentina – Chile
En Moto22 | Dakar 2010 Argentina – Chile
Comentarios
Soy de ARGENTINA y aca se esta disfrutando a full esta carrera, hoy lo vi a GORDON es un espectaculo verlo pasar no se si va a ganar pero que da espectaculo lo da . El primer espectaculo que dio fue en la largada todos suben a la rampa , se bajan del auto saludan se vuelven a subir ponen primera y se bajan a velocidad moredara y comenzaban la carrera. GORDON al subirse al auto dio marcha atras bajo la plataforma unos metros, puso primera y avanzo a la maxima velocidad posible diendo un gran salto en la misma largada la verdad que fue todo un espectaculo verlo en la propia Capital, Buenos Aires.
#1 Va a ser por eso que los líderes le llevan ya una hora larga de ventaja que seguro que recorta notablemente en las etapas que quedan, como ya pasó el año pasado. Pero alguien tendrá que aportar el extra de pimienta. Jejeje.
Está claro que hoy el hummer ha dado un recital.
A ver qué pasa cuando se llegue a Atacama y en la etapa de mañana, que será de pura navegación.
Xavi Foj y el Toyota Coopertires Team también ha tenido una etapa complicada. El juego con las presiones de los neumáticos ha sido clave.
A la espera de poder colgar el vídeo con el comentario y el análisis de la etapa podéis ver la crónica oficial de la etapa, en la que Xavi sigue líder de la categoría T2 en
http://territoriocooper.blogspot.com/2010/01/etapa-4-fiambala-copiapo-cronica.html
También nuestra particular galería fotográfica, recogida de nuestro Twitter
http://territoriocooper.blogspot.com/2010/01/etapa-4-galeria-fotografica.html
Saludos
Por lo menos en el Rally la cuestión está animada. No está por una calle hacia los Touareg como muchos pronosticaban. El logro de Gordon y su Hummer, además de las excelentes actuaciones de BMW están haciendo de la competencia un momento agradable.
Hummer...Supongo que los chinos aún no han metido la mano...
y yo q pense q era otro año para los tuareg.
No nos olvidemos que el Hummer de Gordon tiene solo 2 ruedas motrices !! y en 2009 termino 3ro. en la general, siempre arriesgando y con pocos errores. De todos modos creo que hace la heroica Peterhansel, o como todos sabemos, lo gana la unica escuadra oficial que corre el Dakar, con 5 coches y 1 camion en carrera + 2 de asistencia. Saludos.
Muchas gracias por estas crónicas diarias, y también está muy bien hacer una mínima mención a las motos e incluir en cada crónica el enlace a la sección de Moto22 para los que quieran ampliar información.
No se si ya se hacia en las anteriores crónicas, pero me parece buena idea. Aunque la mayoría solemos seguir +/- el ambito de MotoGP, trial..etc el Dakar es especial por que une ambas aficiones durante 15 dias... 8)
Muy buen resumen ALEXUNI y muy completo.
Sobre Robby Gordon ayer en la etapa 3 tuvo varios problemas que le costo casi la hr. Información : http://toyotires.com/blog/survival-key
Hola cómo están.
Hoy ha sido una etapa dura pero no tan dura como la del día de ayer, qué dio comienzo a lo qué es este Dakar latinoamericano, ayer decenas y decenas de participantes abandonaron, mientras qué otros incluso en horas de la madrugada argentina terminaban la etapa. Este rally comienza a mostrar su verdadera cara con el paso de los días. Hoy ha sido una etapa, en donde se ha confirmado el abandono del catalán Nani Roma y su X3, qué logro llegar remolcada al vivac en la noche argentina, con la suspensión hecha pedazos y el coche en un mal estado general, lo qué lo ha obligado a retirase hoy. En la etapa de hoy el americano Gordon a demostrado el potencial de su gigantesco y espectacular HUMMER. Mientras qué Sainz sigue ahí en la general segundo mostrándose a la expectativa cómo si quisiera atacar en la última parte de este duro Dakar, por otro lado Mr. Dakar sigue ganado la general hoy perdió por un segundo la etapa. Qué en el Dakar es una diferencia de veras irrisoria, el equipo overdrive y sus Nissan siguen dando de qué hablar con sus buenos resultados, el argentino terranova ha terminado la etapa de hoy sin los inconvenientes de las primeras tres, mejorando claramente sus resultados y haciendo una buena actuación.
En los camiones la etapa estuvo dominada por los Kamaz qué terminaron en los tres primeros puestos, con el zar chagin al frente, Kabirov segundo, y el tercer Kamaz, fue el de Mardeev, la tripulación española comandad por Jordi juvanteny en el M.A.N, numero 511 termino en la posición numero doce. Ubicándose once en la general, por detrás del HINO de yohimassa suguwara, qué esta decimo en la general terminando en la posición dieciséis en la etapa, su hijo teruhito se ha ubicado séptimo en la general y decimo en la etapa. El ex F1 jan lammers termino treinta y tres en la etapa, y se ubica catorce el general con su GINAF. Vale la pena resaltar, la generosa obra del equipo de la guardia civil española, o Team guardia civil Rally R aid . Quienes llevaron más o menos 500 Kilos de juguetes a los niños de una humilde escuela en fiambala. En fin, un Dakar qué ha dejado ya por lo menos a un centenar de participantes en estas duras etapas. En conclusión todavía falta lo peor ahora hay qué internarse en el desierto de atakama y ver cuántos resisten hasta chile y cuantos aguantan la vuelta hasta buenos aires.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Definitivamente esta poniendo la pimienta al Rally, una lastima lo que le paso a Nani Roma quería verlo luchar hasta el final con Peterhansel y Sainz, afortunadamente esta apareciendo Al-Attiyah, cuando entren a las dunas en serio recién empezara el Rally, me gustan mucho estas ediciones pero extraño Africa :( .
Xavi Foj analiza la cuarta etapa. Una especial difícil pero en la que consige mantener el liderato de la categoría T2 (Vehículos de serie)
http://www.territoriocooper.com
muy interesante el trabajo que esta realizando terri_cooper, pasaros porque hay cosas muy interesantes como cuando explican las ruedas que utilizan y comenta el tema de presiones en las ruedas
12, Sí, la verdad es que para ver como lo va haciendo Xavi vale la pena pasarse, yo miro todos los vídeos.
Me gustaría saber que mecánica monta el proto Hummer. Pues, sólo sé que es un propulsión (tracción trasera) tipo buggy americano. Creo que tiene unos recorridos de suspensión brutales.
Gracias Takumi009 y Trance por vuestro apoyo.
La verdad es que está bien que un piloto que lucha por la general en T2 (la categoría puramente dakariana) te explique con detalle las claves de la etapa, la importancia de las presiones, la estrategia para no recalentar motores... Habitualmente siempre hablan los pilotos que luchan por la general en prototipos, que suelen ser poco detallados.
Nuestra intención fue, por un lado, hacer llegar a todo el mundo posible las explicaciones detalladas de Xavi
Por otro, contar el Dakar desde dentro a través de los comentarios y las fotos que subimos a través de Twitter.
Me alegro de que os esté siendo interesante.
Más detalles en http://www.territoriocooper.com http://territoriocooper.blogspot.com
Muchas gracias y saludos
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