Tras ganar este año el Dakar, los chicos de Volkswagen no se han dormido en los laureles y ya se han puesto a preparar la edición del año que viene y lo que será el nuevo Race Touareg 3. El principal culpable de esta renovación ha sido Carlos Sainz. El madrileño se vio asombrado por la velocidad de los BMW X3 del equipo X-Raid y para el siguiente Dakar no quiere sorpresas.
Para ello el equipo se ha puesto a trabajar y realizaran las primeras pruebas a finales de mes en Marruecos. Los principales retoques se darán en la aerodinámica ya que el motor TDi únicamente será afinado y el chasis del Touareg seguirá siendo prácticamente el mismo. Se espera además que el nuevo coche se presente en agosto teniendo su primera prueba en septiembre, durante el Rally-Raid Ruta de la Seda.
En cuanto a los pilotos poco o nada se sabe, pero en Volkswagen esperan que tanto Carlos Sainz como Nasser Al Attiyah continúen siendo las dos puntas de lanza del equipo. Kris Nissen confirmaba los planes del equipo alemán para el próximo año:
La evolución del vehículo en el Race Touareg 3 representa el siguiente paso lógico que estamos tomando para alcanzar nuestro objetivo de alcanzar otro hat-trick ‘en el Rally Dakar. Con esta nueva aerodinámica Race Touareg se verá aún más espectacular que antes.
Vía | Autosport
Comentarios
Me sorprende que Vokkswagen decida sacar un "Evo 3" en sus Race Tuareg, ya que la idea inicial era despedirse en la próxima edición del Dakar y volver la vista hacia otras disciplinas (WRC, principalmente).
Supongo que las novedades de la nueva especificación serán más externas que internas, como bien dices Fernischumi. En cuanto a los pilotos, espero que sigan tanto Al-Attiyah como Gilles de Villiers y Miller, como compañeros de Carlos Sainz. Me gustó el brasileño como 5ºpiloto del equipo.
Espero que los BMW del equipo X-Raid tengan una mejor actuación el próximo año. Pilotos como Terranova o Sousa deberían intentar luchar por el top-5 con los Mitsubishi ex-oficiales y Gordon supongo que será una incógnita ya que se anunció recientemente que el Hummer dejaría de ser fabricado fulminantemente.
-- editado por última vez a las 15:03
esperemos que se mantengan en las 2 disciplinas a tope y que no hagan como BMW en la F1... Ademas creo que el grupo Volkswagen se lo puede permitir. Respecto a lo de Gordon, es cierto que Hummer esta apunto de desaparecer, pero su coche es solo un buggy con alguna pegatina y forma para que parezca un Hummer( algo parecido a la nascar) asique no creo que el polifatecio piloto tenga problemas en ese aspecto.
-- editado por última vez a las 15:15
Solo tienen cuatro unidades para el próximo año, asi que lo del brasileño puede estar complicado.
El nombre de De Villiers es Giniel, no Gilles. Sin despreciar al sudafricano, que me parece un piloto off-road bravisismo, el nombre Gilles le queda grande...
Perdon por la corrección, pero me "cantaba" mucho.
No te preocupes por lo de De Villiers. Las prisas al teclear. Un Saludo!
Lo mismo pensé, yo. De hecho, vuelven a correr el 'Dakar', por los intereses comerciales que tienen en Sudámerica (cosa que me alegra mucho).
Pienso que, será una versión 'más afinada' aerodinámicamente que la actual y, si cabe, todavía más fiabilizada. Poco más (ni menos).
Al hilo de lo que comentas. Creo que, será su último Dakar. Los vientos apuntan al WRC.
Vuelven los 'Panzer de Wolfburgo'...
Un saludo.
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