A pesar de que todos los años al finalizar la temporada del DTM, tanto Audi como Mercedes, suelen probar a unos cuantos jóvenes y futuribles pilotos, no son muy habituales los cambios radicales en las formaciones de ambas marcas de una temporada a otra. Para 2009, nueve de los diez pilotos que defenderán los colores de la marca de Ingolstadt serán los mismo que en 2008. La única baja será la del holandés Christijan Albers, que no será sustituido por nadie.
Timo Scheider, campeón en 2008; Mattias Ekström, campeón en 2007; Mr Le Mans, Tom Kristensen y Martin Tomczyk dispondrán de la última especificación, la R14+, del Audi A4. Al volante de los coches con un año de antigüedad estarán Mike Rockenfeller, Markus Winkelhock con los A4 de Team Rosberg y Oliver Jarvis y Alexandre Prémat con los coches de Team Phoenix. Por su parte, Katherine Legge, ascenderá un escalón, ya que la baja de Futurecom TME (que se encargaba de los coches de la británica y de Christijan Albers) le va a permitir disputar su segunda temporada con una especificación de 2008 a cargo de Team Abt Sportsline. Como ya ocurriera el pasado año, Audi presenta una formación de garantías para repetir título por tercer año consecutivo.
Comentarios
Que curioso. Osea, el Team ABT va a tener 5 coches esta temporada, pero uno de ellos sera un coche de 2008…
De TME y Óscar Fernández no se sabe nada… Yo no se de donde sacarian la información los de Sportmotores.es de que el español iva a correr con ellos este año, pero desde luego ya se anuncio en su momento que el equipo de Colin Kolles no iba a seguir en el DTM y que Audi no pondria en pista coches de 2007 en la temporada 2009…
Por cierto, Scheider y Ekström habrian firmado un nuevo contrato con Audi Sport. Se dice que renuevan por tres años y por una cantidad de 4.5 millones de Euros.
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