Se confirma una de las noticias más esperadas de los últimos meses. BMW ha confirmado que volverá al DTM en 2011, justo aprovechando el cambio de reglamentación. La noticia ha sido publicada esta misma mañana por parte de los organizadores del campeonato, ITR, y que coinciden con la presentación que hoy mismo celebra el campeonato en Wiesbaden.
La última vez que la marca bávara estuvo en el campeonato fue en 1993 con los BMW M3 Sport Evolution. La presencia de BMW, se unirá a Audi y Mercedes convirtiéndolo en el perfecto campeonato alemán. Aunque a día de hoy no podamos descartar que otras marcas, como podría ser Lexus, decidan aterrizar en el campeonato. La marcha de la BMW-Sauber de la Fórmula 1 ha permitido que los de Munich pongan sus esfuerzos en otros campeonatos. La presencia de los BMW M3 GT2 en tierras europeas y las 24 horas de Le Mans son buena prueba de ello. Habrá que ver como afecta esto a su presencia en el WTCC que en 2011 también tendrá nueva normativa.
Para quien quiera imaginar como podría ser un futuro BMW en el DTM, aquí os dejo una recreación del mago Jon Sibal.
Muchas gracias a Pablo Juanarena por el chivatazo.
Foto | Jon Sibal
Comentarios
Pues me habéis alegrado el dia. Después de la carrera de esta mañana y ahora me encuentro con esta fantástica noticia. Ya me empiezo a imaginar como debe ser un M3 para el DTM
Por cierto, ¿por qué Sauber sigue manteniendo el nombre de BMW? ¿Esto era para mantener la plaza del equipo en la F1 o es por otro motivo?
-- editado por última vez a las 15:25
Creo que es porque si cambias el nombre de un equipo tienes que pagar.
Hola mfosi,
Lo que pasa es que por cuestiones jurídicas se debe mantener el nombre BMW-Sauber. Por supuesto, Sauber podrá retomar su nombre original, ahora lo que no sé es si lo hará para 2011. Pero es sólo una cuestión jurídica en cuanto a denominaciones. Recordemos que un equipo de F1 es una empresa y como tal tampoco escapa a estos menesteres legales. En fin... Un saludo.
Es una gran noticia. Me gustaria que Opel hiciese lo mismo.
Digo lo mismo, con BMW todos nos alegramos y mas que nos alegraríamos con Opel, pero no se yo si con la barcaza del Insignia les gustará ir al DTM (a pesar de que a la práctica todos sean chasis tubulares con carcasa).
Pues que quieres que te diga.. el Insignia se está ganando una imagen de coche premium considerable, si lo meten ahí y consiguen toser a los 3 grandes de Alemania ganarían una publicidad nada despreciable.
Si no.. siempre queda el Astra sedan xDDD
Sí, una muy buena noticia. Entonces para 2011 parece que ya no será sólo Mercedes o Audi, sino que podría entrar perfectamente en la lucha BMW.
Aunque este año los favoritos son claramente Mercedes o Audi, ya tengo ganas de que empiece el fin de semana que viene este gran campeonato en el circuito de Hockenheim.
Un saludo.
Efectivamente, los favoritos son claramente Mercedes o Audi ..............................¿o era Audi y Mercedes?
-- editado por última vez a las 17:23
Bueno... jejeje
Vale, Audi y Mercedes. Sí, porque Mercedes no gana un campeonato desde 2006.
-- editado por última vez a las 20:27
Muy buena noticia. Espero el nuevo DTM con impaciencia. En cuanto a cómo afectará la vuelta de BMW al DTM en el WTCC, yo diría que, puesto que parece que el grupo BMW participará en el nuevo WRC con el Mini de Prodrive, no sería un problema el disponer de un motor competitivo de 1.6 turbo, lo podrían compartir si BMW continuase en el WTCC. Un saludo.
En mi opinion, el DTM se adapta mejor a la imagen de altas prestaciones y tecnologia del sector en el que está BMW.
Yo si fuera la FIA enfocaria el WTCC como un campeonato de promocion para fabricantes de turismos de gama media, traccion delantera y gasolina. El Diesel para la resistencia. Algo para marcas como Ford, Chevrolet, Seat, Skoda, hyundai, Peugeot ...etc etc. Muchas de ellas podria usar el mismo chasis y motor S1600 y cederlo a escuderias para que corran en Rally o WTCC. Creo que seria interesante para muchas marcas.
Renault ya tiene sus Copas Clio, Megane y Formula.
Sí, Eric. Por ahí van a ir los tiros... Seguramente, a BMW, una vez confirmada su participación en el DTM, les interese menos el WTCC. Pues, es en el DTM, donde se enfrentan a sus rivales de mercado. De todos modos, al igualar la FIA, el motor del WRC al de los WTCC; BMW dispondría, vía MINI de Prodrive, de un propulsor para la categoría ( a lo mejor le interesa a equipos privados, semiprivados, etc.). Un saludo.
#3DB4GTZagato : totalmente de acuerdo, estaría bien tener a Opel otra vez en competición, y si también volvieran a los rallys mejor todavía :)
P.d.: Que bonito era el E30...
!Óle! :D La recreación tiene una pinta estupenda. Esperemos a ver por dónde van los tiros de la nueva reglamentación. Yo creo que si se termina cumpliendo la fusión del DTM y el SuperGT, limitarán la aerodinámica, muchos menos aletines de esos que se rompen a pares con el más mínimo roce o vibración. Pero los coches se seguirán viendo con la apariencia brutal que ahora.
Pero si no se terminan fusionando, y el DTM resta aerodinámica, creo que el DTM volverá entonces más a sus orígenes, con los modelos preparados y potentes pero mucho más semejantes al modelo de base de serie, como en la primera foto. Es decir, serían menos prototipo que ahora.
Mas emocion para el DTM, ¡Perfecto! Esto si sera un absoluto campeonato de turismos alemanes (a menos que se una Lexus...que a decir verdad espero que no lo haga).
Me alegro de que BMW entre en el DTM, pero fue una pena que abandonaran el proyecto de F1
De verdad que buena noticia. Ojalá el DTM vuelva a ser esa categoría que dejaba a uno con la boca abierta. Me alegra mucho que BMW se decida regresar al DTM, categoría que estuvo a punto de desaparecer.
En cuanto al auto de la foto, vaya, si así va a ser (o parecido), pues mi racción es HERMOSO. Otra cosa, ojalá otros constructores también se animen a participar en el DTM.
Pienso si al DTM no le convendría limitar las marcas solo a Audi, Mercedes y BMW como el V8 Supercars hace con Ford y Holden. Transformar la categoría en un duelo entre los tres alemanes.
esto es lo unico que le faltaba al dtm, la otra marca alemana para matarse en los circuitos como antaño esperemos que no les cueste adaptarse a la competicion unos años como en la f1. creo que en la dtm aun estan mas presionados a ganar que en la f1 pq es el campeonato aleman, ahora juegan en casa
Bueno, yo aún no e visto comunicado oficial de BMW por ninguna parte, se espera que esto ocurra pronto, pero depende de la nueva normativa, la cual aún no existe ni se sabe nada (evidentemente si finalmente BMW entra en 2011 es por que existe y esta totalmente perfilada, BMW debeia empezar a trabajar en ese coche de inmediato). La fusión de reglamento con el Super GT es imposible antes de 2015, asi que por ahí no van a ir los tiros.
añado que, pese a que BMW no a confirmado nada, el miembro de ITR Thomas Betzler a vuelto a confirmar el interes de BMW y a añadido que la marca tomara una decisión en las proximas semanas.
Espero que esto signifique que el nuevo reglamento tecnico esta totalmente perfilado para que BMW Motorsport pueda trabajar en ese coche cuanto antes.
Se puede decir que se espera que BMW anuncie pronto su entrada en el DTM 2011, pero no hay nada confirmado.
Aunque no se trata de un fabricante que esté exactamente en la misma órbita que los tres grandes alemanes, ¿sería mucho pedir que Porsche, con toda su tradición deportiva, entrase en el DTM con su precioso Panamera?
Un saludo
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