Vibrante primera calificación de la temporada la que hemos vivido esta mañana en Hockenheim. En 2010, el DTM sufre ligeros cambios en el formato de la clasificación. Principalmente se ha reducido el tiempo de cada sesión, por lo que se permiten menos errores. Los seís minutos de la Q3 han hecho que muchos pilotos se lo jugaran a una sóla vuelta. Y eso se ha notado.
Además, la superpole ya no se realiza con los cuatro pilotos a la vez marcando tiempo, sino que adquiere el formato que tuvo la Fórmula 1 hace unos años en las que el piloto tiene tres vueltas, una de aproximación, la lanzada y una final de deceleración que coincide con la vuelta lanzada del siguiente piloto.
En lo deportivo, los Mercedes han estado un paso por delante de los Audi. Todo lo contrario a lo esperado ya que en las sesiones libres eran los Audi los que marcaban la referencia. Ya en la Q1 saltaban las primeras sorpresas. Katherine Legge y Susie Stoddart no pasaban el corte, algo esperado, pero que no lo pasara Ralf Schumacher suena a fracaso. El cuarto en caer a las primeras de cambio ha sido otro ilustre, David Coulthard. Se lo perdonamos por se su primera calificación.
La sorpresa de la segunda sesión venía con la caída de Timo Scheider. El bicampeón se quedaba a las puertas de la Q3. Sería en esta sesión donde nuestro piloto, Miguel Molina, caía. Decimotercera posición para el catalán. No está nada mal. Además ha sido el mejor rookie ya que ha superado también a Franky Cheng.
La Q3 significaría la pequeña debacle de Audi. Mattias Ekström, Oliver Jarvis y Mike Rockefeller sucumbían, al igual que Paul Di Resta. Esto significaba que en la superpole habría tres Mercedes por tan sólo un Audi. Bruno Spengler era el primero en salir y a pesar de clavar ruedas al final de la parabólica marcaba un buen tiempo de referencia.
El segundo era Martin Tomczyk que también tenía sus problemas en ese mismo punto. En un tercer parcial muy bueno, el alemán se hacía con el mejor tiempo que le duraría una vuelta. Gary Paffet superaba al piloto de Audi por menos de una décima y lograba la pole. El último en salir, Jamie Green, no conseguía mejorar el tiempo de los tres primeros con su Mercedes C-Klasse de 2008. Mañana a las 2 de la tarde, la carrera.
1. Gary Paffett Mercedes 1m33.214
2. Martin Tomczyk Audi 1m33.290
3. Bruno Spengler Mercedes 1m33.319
4. Jamie Green Mercedes 1m33.389
5. Mattias Ekström Audi 1m32.924
6. Paul di Resta Mercedes 1m33.193
7. Oliver Jarvis Audi 1m33.296
8. Mike Rockenfeller Audi 1m33.670
9. Timo Scheider Audi 1m33.017
10. Maro Engel Mercedes 1m33.160
11. Alexandre Prémat Audi 1m33.330
12. Markus Winkelhock Audi 1m33.411
13. Miguel Molina Audi 1m33.509
14. Franky Cheng Mercedes 1m33.738
15. Susie Stoddart Mercedes 1m34.118
16. Ralf Schumacher Mercedes 1m34.361
17. David Coulthard Mercedes 1m34.791
18. Katherine Legge Audi 1m34.948
Comentarios
Muy bien Miguel Molina ha conseguido una buena posición . Maña habrá que ver la carrera sino por Canal 6 de murica o por Justin , pero habrá q verla
Aber si lo dan por la tele... Yo no me lo acabo de creer.. ¿Sino por que no aparece en las parrilas de las webs de dichos canales?
Yo esta mañana he visto la promo en Onda 6. Es más, entre vosotros y yo, a las 13:00 estoy citado en Onda 6, así que como no lo retransmitan, voy a ir para nada.
En Onda 6 Madrid, si aparece anunciado:
http://www.onda6.com/programastv/subete,gran,turismo,16865,23,2010.html
-- editado por última vez a las 23:38
¿citado? ¿quieres decir que vas a participar en la retransmisión o algo así?
más o menos.
Que bueno q ver como se da mañana.
como asi q se lo perdonamos a david. quienes son ustedes super desinformados e inparciales. porfavor... les voy a ayudar desde america. estoy bien lejos y se tiene mejor info de europa q con ustedes. critica constructiva.
Si, si... muy constructivo tu.... Primero aprende a hablar-escribir y luego ven a darnos lecciones.
De donde coño salen este tipo de trolls, que se creen mas que nadie, y unos sabelotodo, que seguro que no sabe ni que es el DTM?
Critica constructiva? jajaja sera critica enfermo menta.
mira, aqui en esta web no saben q se bajo en record de (Nordschleife) con un ferrari. y no les falta mucha informacion de motor para opinar de un piloto. te voy a nviar informaion para que de verdad te enteres del mundo del motor. con gusto.
Que un Ferrari bajó el record de Nordschleife lo se. Pero Racingpasión no es el lugar para publicar esa noticia. Creo que no nos conoces y así es difícil valorar tu crítica. Aquí hablamos única y exclusivamente de competición. Si quieres información del mundo del motor, tienes a nuestros hermanos de www.motorpasion.com. Aunque como siempre, nunca llueve al gusto de todos.
por internet, en que pagina se puede ver la carrera o descargarla ? gracias
Por www.justin.tv seguro que lo televisan, sino por www.rojadirecta.com
Bueno... pues los que puedan ver la carrera por tv que la disfruten, nosotros seguiremos aquí, esperando un milagro de dios.
Solo participan Audi y mercedes??
Suerte para Molina y espero que Coulthard mejore
Miguel Molina octavo gran carrera del Español.
Al final vi la carrera por justin.
Gran debut de Molina. 8º!!!!!!!!! Los mercedes llegaron con dos gotas de combustible y tuvieron que parar para cumplir con la norma de 0.5l ¿está eso permitido? y si es así, ¿qué sentido tiene la norma si al pasar por linea de meta paras el motor para cumplirla?
Muy buena carrera de miguel molina ha conseguido una octava posición muy buena.
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