La carrera de ayer en el trazado Bugatti de Le Mans ha estado marcada de principio a fin por la climatología. La lluvia, que caía intermitentemente, ha hecho que se pasara de una situación con Paul Di Resta fuera de los puntos y Timo Scheider segundo, algo que dejaba el título decidido en favor del piloto de Audi a otra muy distinta.
Cuando muchos coches comenzaban a realizar su segunda y última parada en boxes la lluvia ha aparecido de nuevo. Los pilotos Audi en cabeza han decidido mantener los neumáticos lisos mientras que Paul Di Resta se decantaba por los neumáticos de agua. La lluvia no paraba por lo que los pilotos Audi tenían que volver a parar arruinando sus opciones. Esas tres vueltas con los neumáticos adecuados permitian al escocés ascender hasta la segunda plaza, sólo por detrás de Ekström que a duras penas mantenía la posición de cabeza. Por su parte la cosas no le iban tan bien a Scheider que caía hasta en la clasificación, siendo incapaz de sobrepasar a Schneider en las últimas vueltas.
La segunda plaza de Paul Di Resta unida a la sexta plaza de Scheider deja la clasificación más apretada que nunca. Dos puntos separan a Scheider de Di Resta con sólo una cita para que termine el campeonato. Ekström consigue la tercera victoria de la temporada pero dice adiós definitivamente al título. Seguro que ahora el sueco se está acordando de su cero en Montmelo.
Clasificación:
1.- Mattias Ekström 41 laps
2.- Paul di Resta + 0:04.250
3.- Alexandre Prémat + 0:10.946
4.- Gary Paffett + 0:11.393
5.- Bernd Schneider + 0:17.200
6.- Timo Scheider + 0:18.806
7.- Bruno Spengler + 0:19.318
8.- Tom Kristensen + 0:20.074
9.- Mike Rockenfeller + 0:26.014
10.- Jamie Green + 0:29.940
Vía | Touringcartimes
Comentarios
aqui falta bmw y que se maten….pena que con las palizas que les dan los seat leon en la wtcc no creo yo que le hechen valor para entrar en el dtm
#1: Falta BMW, falta Volkswagen, falta Opel, ….
En definitiva, falta volver a la DTM de los 90.
increible, epico!!! que carrera. Que carrera de Di Resta!!!
No se rindio nunca, marco el mejor ritmo de carrera y cuando las condiciones cambiaron se la jugo y acerto, dandole la vuelta a la carrera, que la tenia perdida y al campeonato, que se decidira en una autentica final en Hockemhein.
Increible, no se puede pedir mas.
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