Los entrenamientos clasificatorios del DTM en la rápida variante Indy de la cita británica han terminado con Paul Di Resta logrando una arrolladora pole en Brands Hatch. El dominio de Mercedes Benz continúa, con una primera línea que completará mañana Bruno Spengler, segundo por 52 milésimas a pesar de que fue fruto de un error en la última curva de Di Resta, que se iba largo pisando la hierba.
Audi intentará responder mañana con Timo Scheider como punta de lanza en tercera posición de parrilla, siendo el segundo Audi mejor clasificado el Mattias Ekström en sexta posición. Entre ellos (atención) Ralf Schumacher cuarto y el segundo piloto local entre los ocho primeros, Gary Paffet. La representación española con Miguel Molina ha tenido un buen desempeño con el Audi bajo especificaciones de 2008. El catalán saldrá octavo, entre dos pilotos locales: Olivier Jarvis justo a su lado en séptima posición que es compañero de marca, y el sorprendente Jamie Green noveno.
El dominio desde la Q1 hasta la Q4 ha sido de Di Resta, de una forma casi incontestable, y que vaticina que como lo clave en la salida puede hacer sudar mucho a los que intenten darle caza. Miguel Molina aguantó hasta la Q3, llegando a ser segundo en la Q1. A partir de ahí la apisonadora con el logo de la estrella empezó a imponer su ley, bastándole a Paul Di Resta tiradas de 2-3 vueltas para volver a lograr el mejor tiempo a cada vez. Y ni con el error final que le hizo perder las dos décimas que le llevaba ganadas en esa vuelta a Spengler llegaría a perder la pole. Lo dicho, mañana como arranque bien, ya pueden idear algo para frenarlo.
Tiempos de la sesión clasificatoria
01. 07 Di Resta P. AMG Mercedes 41.129 41.003 41.072 41.27802. 04 Spengler B. Mercedes-Benz Bank AMG 41.511 41.236 41.259 41.330
03. 01 Scheider T. Audi Sport Team Abt 41.528 41.253 41.169 41.513
04. 08 Schumacher R. Laureus AMG Mercedes 41.524 41.360 41.286 41.751
05. 03 Paffett G. Salzgitter AMG Mercedes 41.456 41.276 41.291
06. 05 Ekström M. Audi Sport Team Abt Sportsline 41.459 41.344 41.413
07. 02 Jarvis O. Audi Sport Team Abt 41.573 41.230 41.437
08. 18 Molina M. Audi Sport Rookie Team Abt 41.249 41.238 41.447
09. 11 Green J. Junge Sterne AMG Mercedes 41.440 41.446
10. 06 Tomczyk M. Audi Sport Team Abt Sportsline 41.465 41.453
11. 09 Prémat A. Audi Sport Team Phoenix 41.328 41.498
12. 16 Engel M. GQ AMG Mercedes 41.661 41.544
13. 10 Rockenfeller M. Audi Sport Team Phoenix 41.417 41.551
14. 17 Coulthard D. Deutsche Post AMG Mercedes 08 41.576 41.826
15. 15 Legge K. Audi Sport Team Rosberg 41.662
16. 12 Stoddart S. TV Spielfilm AMG Mercedes 41.755
17. 21 Cheng C. stern AMG Mercedes 41.784
18. 14 Winkelhock M. Audi Sport Team Rosberg 41.873
Sitio oficial | DTM
Vía | Sportmotores
Comentarios
Este año Mercedes está arrasando con Audi. Menos mal que han ganado las 24h du Mans, sino sería un mal año para Audi. Más les vale empezar a pensar en el año que viene.
Muy sobrado Di Resta, en la Q3 habia bajado la pole de 2009 (que fue suya tambien) en mas de 7 decimas!! en un circuito en el que durante las Qualys se rueda en 41 segundos eso es una autentica barbaridad. Y en la Q4 iba camino incluso de bajar incluso de los 41 segundos pero a cometido un error. En plan WRC cruzandosele el coche y todo al morder un poco la hierva y aun asi pole. Menuda maquina, espero que mantenga este nivel hasta final de año, si lo hace seguro que puede vencer a Spengler.
Veremos mañana en la carrera si mantiene este ritmo arrollador.
-- editado por última vez a las 18:18
Video de la Q4:
http://www.youtube.com/watch?v=Z9IrLZgjyBE
Grácias por el vídeo.
Grande Molina, que bien lo esta haciendo ojala logre puntuar otra vez.
Mercedes sigue dando muestras de superioridad. Di Resta ha estado bastante convincente y Bruno Spengler sigue sin mostrar fisuras ante sus rivales, a pesar de la última carrera. Le veo muy fuerte, sobretodo teniendo en cuenta que Gary Paffett solo ha podido calificar 5º hoy.
En Audi sigue pareciendo que es Mattias Ekstrom contra el mundo ( o como yo diría Ekstrom en un mar de Estrellas...de Mercedes). Es el único que tiene más pegada, pero errores propios y estratégicos le han cruzado la temporada. El Bicampeón Scheider no puede sino ser regular...pero eso no basta. Es cierto que está mejorando sus prestaciones respecto al comienzo de temporada...pero ya es demasiado tarde.
Genial Molina, una vez más, a la espaldas de Jarvis (esperaba más de Oliver este año) y por delante de Green. De nuevo muy gris Tomczyk (¿dónde quedaron sus buenas prestaciones?)
Por la zona baja, más o menos sin sorpresas...bueno sí, que Ralf ha estado fino esta vez y ha firmado una gran Qualifing. Marcus Winkelhock sigue muy perdido por el padock del DTM esta temporada...también esperaba cosas interesantes de él...si ni siquiera puede con Cheng, el piloto más lento del DTM en mi opinión.
Está claro que el 2010 es el año de Mercedes, que tiene todo a su favor para poner a varios pilotos en el podio mañana. Saludos!!!
-- editado por última vez a las 23:41
interesante
Timo Scheider tuvo ciertamente una mitad de temporada complicada. A cambiado a sus ingenieros de los años anteriores (al de pista y al de datos), dicen tambien que le a costado adaptarse a los nuevos neumaticos de Dunlop y la puesta a punto de estos (aunque no creo que hayan cambiado mucho). Pero yo creo que el mayor problema a sido mas bien psicologico, Timo se separo de su mujer en invierno y dicen que le a pasado factura.
Sobre Tomczyk, empezo muy bien el año, las dos primeras carreras fue rapidisimo pero no obtuvo la recompensa merecida. Ahora mismo esta undido. Jarvis un poco lo mismo, pero sin estar tan undido, ademas es su primer año en el equipo Abt y de momento no le pasara factura (el mismo Scheider tuvo un primer año en Abt bastante gris y al año siguiente fue campeon). A Tomczyk le veo en la cuerda floja, Rockenfeller y Molina vienen detras amenazando su asiento para el año que viene (Premat se rumorea que podria quedarse fuera incluso del DTM, en Audi no estan muy contentos con algunas de sus maniobras este año y que han perjudicado a los hombres del equipo oficial, de hecho ya le han dado algun tiron de orejas al respecto).
Sobre Winkelhock y por tanto sobre el equipo Rosberg... Se comenta que no estan muy contentos con el material que les esta dando Audi este año y ya se especula que cuando BMW entre podrian pasar a ser equipo satelite de los mismos.
Y Ralf lleva unas carreras haciendolo bien, en Norisring ya hizo la pole (despues en carrera se salto la salida) y aqui a vuelto a meterse entre los cuatro primeros, sin duda parece que le van bien los circuitos pequeños. Pero es una lastima que sea el quien ocupe ese asiento por ser quien es y por ser aleman (el unico aleman del equipo oficial de Mercedes) y no Green.
Ah, por cierto. Este mismo mes Ekström volvera a correr una carrera de la NASCAR en el circuito de Richmond. Parece que lo de Ekström con la NASCAR va en serio y el le gustaria cambiar el DTM por el campeonato americano. No va a ser fácil a corto plazo, Red Bull estaría muy interesado en tenerle allí, pero el sueco tiene un contrato a largo plazo con Audi y ellos no quieren perderle. Audi podria ofrecerle entrar en el programa de resistencia para asi tenerle mas ocupado durante el año con un programa mas completo y variado.
-- editado por última vez a las 04:16
no se te pasa una, +1, me gustaria ver un carrera contigo!!
alguien tiene algún link para ver la carrera ????
gracias
OFF TOPIC --- Tomi descansa en paz ---
El accidente ha sido escalofriante, desde el primer momento ya pensaba en la muerte, aunque no la deseaba. Que Tomizawa descanse en paz.
Tengo todo el dia el cuerpo cortado buen detalle Ferodo por tu off topic ...Tomi descanse en paz.
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