Otro campeonato que va calentando motores es el DTM alemán. La marca campeona, Audi, ha presentado hoy martes aprovechando la celebración del Salón del Automóvil de Ginebra su versión para 2008.
Quizás los cambios estéticos no se aprecien demasiado, destacando el frontal, aparentemente más prominente y sobretodo el dorsal con el número 1 que llevará el sueco Mattias Ekström. Debajo del capot, un centro de gravedad más bajo, más potencia y más par son las mejoras que trae la versión para este año y que como siempre luchará a brazo partido con Mercedes por el título.
Vía | Touringcartimes
Comentarios
Es más chulo el A4 que el Mercedes.
Un duda que siempre he tenido: ¿Los Audi de DTM también son de tracción integral como los de calle?
No que yo sepa los prohibieron no? por su clara superioridad.
Como bien dice #4 la tracción integral no se usa, todos los coches por reglamento son tracción trasera.
Ya tengo ganas de verlos en acción a ver como se desenvuelven este año los audi.
Saludosss.
#3, #4, gracias. Pues es bastante curioso. Además, no deja de ser un esfuerzo y un mérito extra el tener que adaptar un coche que se diseña con tracción delantera/integral para que funcione a tracción trasera. Y a juzgar por los resultados del año pasado el resultado es bastante competitivo…
La verdad es que cada año los coches del DTM son más bonitos. El Audi ya es bonito "de serie", preparado para correr es sencillamente impresionante!
yo quiero uno, aunque sea a escala 1:15 ;D