Como cada año, desde hace unos cuantos, el DTM volvía a ser una lucha mano a mano entre Mercedes y Audi. La marca de Ingolstadt partía en 2008 como máxima candidata a revalidar el título y tanto los tests de pretemporada como el comienzo de la misma parecían refrendar esa candidatura.
Pero claro está, Mercedes no iba a dar su brazo a torcer tan pronto. La marca de la estrella rápidamente despertó de su supuesto letargo para golpear tan fuerte, o más, como lo había hecho su máximo, y único, rival. Entre los candidatos, los de siempre. Los cuatro pilotos oficiales de cada marca partían como los máximos candidatos.
Nada más y nada menos que ocho candidatos. Martin Tomczyk, Mattias Ekström, Tom Kristensen y Timo Scheider por Audi y Bernd Schneider, Paul Di Resta, Jamie Green y Bruno Spengler por Mercedes. Demasiados gallos para un mismo corral. El resto, aspirantes a cazar puntos o incluso algún podio. Aunque decir eso de Gary Paffet pueda ser demasiado. Entre los nuevos, dos ex-F1. El hermanísimo Ralf Schumacher y Christijan Albers. Pero de entre todos, el bicampeón Mattias Ekström, sobresalía y era de nuevo la máxima esperanza de Audi.
Pronto en la temporada las cosas fueron quedando claras. Ekströn se veía superado por su compañero Scheider. Mientras que Mercedes contaba con Paul di Resta y Jamie Green. El escocés fue una de las más gratas sensaciones del campeonato. Su lucha con Timo Scheider fue sin lugar a dudas lo mejor de la temporada. Que el título se decidiera en la última carrera lo dice casi todo. Y que Scheider ganara esa carrera y Di Resta quedara segundo…el resto.
En Racingpasión | Resumen Temporada 2008
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Comentarios
El video esta muy conseguido. La musica de immediate es epiquísisisima, xD. (se nota que soy fan?¿) Que gozada de coches.
Sigo mas el WTCC porque las veces que me he descargado alguna carrera del DTM he acabado aburriendome, pero este video me hace replantearme las cosas.
salu2!
La verdad es que este año hemos tenido mas carreras mas aburridas que de costumbre, sobretodo al principio con la superioridad del nuevo Audi. Pero despues, en la segunda mitad de la temporada. A sido todo lo contrario. Ademas tenemos la suerte de que en Montmelo siempre se ven muy buenas carreras, al contrario que en la F1.
Pero hay que hacer algo, esto cada año se parece mas a la F1. espero que el nuevo reglamento tecnico de 2010 limite mucho la aereodinamica, por que cada año cuesta mas que los coches se pegen a otros en las curvas y que los coches se toquen sin que se desprenda alguna de esas piezas adicionales o aletines.
Tambien se deberian cambiar los repostajes. Eliminarlos o dejarlos en uno solo. Son carreras de 1 hora, me parece absurdo hacer dos paradas.
Aun con todo, el DTM es mi competicion favorita desde hace ya algunos años y actualmente la que sigo con mas interes y emoción, incluso mas que la F1.
Q bonito está el video!!! me ha encantado. Ahora q el WRC a perdido tanto creo q m veré la proxima temporada del DTM.
Alguien sabe cual es el titulo de a canción que suena en le video? LA verdad,esque si echasen esta competición por la tele,yo la vería.
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