Paul di Resta ha hecho buena la pole position conseguida en la jornada de ayer y ha conseguido hoy su primera victoria de esta temporada. Y que gracias a los tres segundos puestos en las cuatro anteriores carreras le permite colocarse segundo en la clasificación general.
La victoria del escocés ha sido incontestable. No ha dejado el primer puesto salvo en las dos paradas de boxes obligatorias. Por detrás, Di Resta ha estado escoltado por los dos pilotos que consiguieron la segunda y tercera plaza en la clasificatoria de ayer, el líder Bruno Spengler y Timo Scheider. Poco a poco el alemán va enderezando una difícil temporada y ahora mismo es el mejor piloto Audi.
Sin lugar a dudas, lo mejor de la carrera, al menos para nosotros, ha sido el magnífico cuarto puesto de Miguel Molina. El quinto de Zandvoort estuvo empañado por las órdenes de equipo, hoy sin ellas, Molina ha destapado el bote de las esencias. Octavo en la parrilla, el piloto de Lloret de Mar ha logrado ascender en la clasificación gracias a la estrategia.
Retrasando lo máximo sus paradas a boxes ha conseguido incluso colocarse líder. Cuarta posición final y vuelta rápida para el. Magnífico botín que le coloca como el tercer mejor piloto con un modelo de 2008, segundo Audi, aunque Rockenfeller está a tan sólo un punto.
Clasificación carrera:
1. Paul di Resta AMG Mercedes 98
2. Bruno Spengler Mercedes-Benz Bank AMG 98 07.443
3. Timo Scheider Audi Sport Team Abt 98 10.258
4. Miguel Molina Audi Sport Rookie Team Abt 98 10.719
5. Gary Paffett Salzgitter AMG Mercedes 98 12.780
6. Oliver Jarvis Audi Sport Team Abt 98 23.830
7. Martin Tomczyk Audi Sport Team Abt Sportsline 98 23.986
8. Alexandre Premat Audi Sport Team Phoenix 98 25.689
9. Mike Rockenfeller Audi Sport Team Phoenix 98 26.193
10. Jamie Green Junge Sterne AMG Mercedes 98 26.573
11. Maro Engel GQ AMG Mercedes 98 26.951
12. David Coulthard Deutsche Post AMG Mercedes 98 31.748
13. Congfu Cheng stern AMG Mercedes 97 1 vta
14. Katherine Legge Audi Sport Team Rosberg 97 1 vta
Clasificación campeonato:
1. Spengler 52
2. Di Resta 43
3. Paffett 39
4. Scheider 29
5. Ekström 28
6. Green 26
7. Rockenfeller 12
8. Molina 11
9. Jarvis 11
10. Prémat 9
11. Tomczyk 7
12. Schumacher 3
13. Stoddart 2
14. Engel 1
Comentarios
Está explotando Miguel Molina, ya veremos de lo que es capaz.
Enorme MIguel!!
Alguien sabe como poder ver el DTM en españa?
Este chaval esta demostrando las manos que tiene desde los 3 años en los karts,a ver si el año que viene le ofrecen algo mejor y que continue, que no sera nada fàcil..Ademas Lloretense como yo jeje
que grande Miguel, desde luego, se esta ganando la continuidad a golpe de actuaciones espectaculares...esperemos que en audi apueste por él, pq lo merece
ENORME MIGUEL!!!!!! Como me gusta ver un audi 2008 por delante de Paffet, Miguel Crak Molina!!!!!!, que mas tiene que hacer este chico para que vuelvan las retrasmisiones????!!!!!! Lobato XD en la sexta2 o 3 podeis hacer el favor de poner el DTM y apoyar mas a TODOS LOS PILOTOS ESPAÑOLES????
sin duda tienes toda la razón , pero en España falta un canal solamente de motor y en el cual se de cobertura completa al mundo del motor y en el que se den competiciones como el dtm ,no hay un canal solo de fútbol?como el gol tv porque de motor no? no lo entiendo realmente con la multitud de canales basura que hay en el tdt no hay espacio para un canal de motor ? ,con la multitud de gente que verá este canal pero quizás es soñar demasiado el pensar que algún día tendremos un canal solo de motor. Por ahora nos tendremos que conformar con las del mundial de motociclismo y la f1 que es muy poco .
Me pregunto cuanto van a tardar en darle uno de los Audi "Pata Negra"...
realmente increíble lo que esta haciendo el piloto de lloret de mar,sin duda esta haciendo una gran temporada superando a gente como shumacher y Coulthard , en su primera temporada! y con todavía mas merito lo esta haciendo con el coche del 2008 sin duda increíble , esta mostrando el excelente piloto que es y sin duda espero que algún día le llegue la oportunidad de llegar a f1 sin duda creo que tiene suficiente calidad para hacerlo. Es admirable que si no hubiera recibido ordenes de equipo hubiese llegado a la 3º plaza superando a un pata negra como el de Timo .
Impresionate Miguel Molina, dándoles cañita, ya no sólo a los novatos como él sino a gente consagrada en el DTM, ¿que haría con un pata negra?...esperemos verlo pronto...
La carrera de Molina a sido sensacional, en las primeras vueltas era 10º y 9º pero gracias a un impresionante ritmo de carrera, que le llevo ademas a marcar la vuelta rapida, y a una muy acertada estrategia en boxes, logro acabar en una impresionante 4º posición y acosando a Timo Scheider incluso.
Ademas, Molina a tenido ademas el privilegio de, gracias a su estrategia de paradas tardias, liderar sus primeras vueltas en el DTM. Algo historico.
Por lo demas carrera un poco aburrida, lo mas interesante estuvo en los periodos de las paradas en boxes y poco mas. La verdad es correr en la variante 'Indy' de este circuito no tiene mucho sentido con estos coches, aunque suele ofrecer carreras interesantes al menos en cuestion de estrategia en boxes (esta vez no tanto).
Di Resta a dominado la carrera de forma incontestable. Abrio un hueco de unos 9 segundos antes de su primera parada y despues se dedico a conservar y dosificar esa ventaja. Un fin de semana de autentico fuera de serie el que a hecho el escoces en Brands Hatch.
Mattias Ekström abandono al romperse su suspensión trasera. Un toque con Ralf en la salida ya le dejo tocado y sentenciado, fue perdiendo velocidad e inexplicablemente no entro en boxes. Cuando ya era demasiado lento Susie Stoddart no pudo evitar envestirle y ahí acabo la carrera de ambos.
Video de la salida y primeras vueltas: http://www.youtube.com/watch?v=Suvh7Kk-L4k
Algunas declaraciones:
Molina: “"Un resultado tremendo que es difícil de lograr en el DTM. Esta mañana ya hemos visto en el warm-up que éramos muy rápidos con neumáticos usados, así que al perder dos posiciones en la salida hemos optado por esa táctica, que ha dado un excelente resultado. Estoy muy satisfecho y agradecido por el trabajo que ha hecho todo el equipo, es bonito liderar la carrera aunque haya sido sólo por la táctica, pero la vuelta rápida en carrera es algo que queda ahí. Es perfecto teniendo en cuenta que este es mi primer año en el DTM. El podium no era nuestro objetivo al empezar la temporada, y hemos de ser concientes de que es muy difícil, pero ahora ya no es una utopía.”
Dr. Wolfgang Ullrich (Jefe deportivo de Audi Sport): “Miguel Molina hoy ha volado, nos ha dado una gran demostración de su talento, un talento que es bueno para el DTM, y que me alegro de que lo pueda mostrar dentro del equipo Audi”.
-- editado por última vez a las 02:32
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