Cuando todo parecía indicar que Alex Wurz había puesto un punto y final definitivo a su etapa en la Fórmula Uno, hoy nos hemos levantado con la sorprendente noticia de que el veterano piloto austriaco ha firmado por el equipo Honda como piloto reserva y probador para esta temporada.
A sus 33 años, y tras más de diez temporadas en la Fórmula Uno, Wurz se encargará de los test y desarrollo del nuevo Honda RA108, además de acudir a todas las carreras de la temporada por su condición también de piloto reserva.
Resulta sorprendente que tras haberse bajado del Williams el año pasado a falta de una carrera para finalizar la temporada, el GP de Brasil, y haber anunciado su retirada por motivos que nunca llegó a aclarar, ahora Wurz se comprometa con Honda y regrese a la F1, pero como probador.
Lo cierto es que Wurz está considerado junto a De la Rosa como uno de los mejores pilotos probadores de la F1. El austriaco sólo ha competido en 69 Grandes Premios entre 1997 y 2007, las once temporadas que lleva en la F1. El resto las ha pasado como probador.
Ahora, a sus 33 años, se unirá a una formación de pilotos que no podemos decir que sea especialmente joven con Button y Barrichello como titulares. Suponemos que Ross Brawn ha apostado por la experiencia en su primer proyecto con Honda…
Vía | Honda F1
Comentarios
pues si es extraño…seguro k se hartaria de williams y no supo como dejarlos…lo k si es k el curso del año pasado no lo termino
Todo indica que Williams le forzó a retirarse presionado por Toyota, que quería que su protegido adquiera experiencia, aunque sea en la última carrera, pues podría necesitarlo para este año. Acuérdense que el asiento de Ralf estaba ya decidido a quedar disponible. Y por supuesto no iban a despedir a Rosberg. Por otro lado si bien Alex y Pedro son muy buenos pilotos, es una pena para ellos que eso de probar coches lo hagan muy bien, pues parece que nos acostumbramos a verlos "sólo" en ese puesto y no como pilotos oficiales. Cierto que es injusto, pero parece que nuestro inconsciente los ve así. Alex tenía una columna "Wurz of wisdom" que era interesante de leer antes de cada carrera.