Muy preocupante. La situación de Ferrari en este campeonato es realmente preocupante, más que por la ausencia total de resultados en los dos primeros Grandes Premios del año, por la sensación de ausencia de criterio que cada vez nos recuerda más a esa Ferrari italiana, desordenada y a veces desesperante “de toda la vida”.
Desde que se fue el Schumi-pack, la Scuderia no hace más que superarse negativamente año tras año, y este 2009 ha empezado exactamente en esa línea descendente. Difusores aparte, estoy convencido que Ferrari tiene uno de los mejores monoplazas de la parrilla, pero no hay manera de poner todas las piezas en su sitio, y alguien debería estar muy preocupado por ello.
Lo de este fin de semana pasado ya fue el colmo de los males. No sólo metieron la pata hasta el fondo con la elección de estrategia de neumáticos para Felipe Massa en la clasificación, que lo dejó fuera en la misma Q1, sino que en carrera, cuando Raikkonen rodaba en quinta plaza dispuesto a conseguir sus primeros puntos del año, tomaron la decisión de montarle gomas de lluvia extrema cuando todavía no llovía, arriesgando como si Kimi fuera el 15º. Creo que no era el momento de jugarse un todo o nada, pero es evidente que hay gente que no comparte esa opinión.
Lo que está claro es que el actual equipo campeón del mundo tiene que ser consciente que ahora toca correr para otras metas, y me temo que estas dos próximas semanas van a ser muy duras en Maranello. ¿Rodará alguna cabeza? Probablemente no, pero que lloverán palos de la siempre exigente prensa italiana no me cabe ninguna duda.
Comentarios
A Ferrari no solamente le falta Schumi, sino Ross Brawn, creo que es ahí donde esta la raiz de los problemas de Ferrari. Saludos
Un paseíto por La Gazzetta hace sonreír. Toda la soberbia que muestran los tifossi en la victoria la vuelcan ahora en derrotismo y pesar. Razón tampoco les falta, pero atacan a sus pilotos como si tuvieran mucha culpa de lo que pasa. ¿Pensarán que Kimi en la clasificación del sábado se metía esas salidas de pista por manazas? ¿No será que la "machina" tiene menos adherencia que una pastilla de jabón? Los males que tienen son únicamente de mandamases, organizativos y técnicos. Sus pilotos dan lo que tienen. Ahora dicen muchos comentarios italianos que se debió firmar a Alonso el año pasado. Que se sigan mirando el ombligo, en la salud y en la enfermedad, y a trabajar con humildad y con menos orgoglio.
Estando 5º y en la segunda carrera yo no lo habría hecho. Lo que parece es que los equipos no tienen TV, porque en pantalla se veia claramente que el circuito estaba para intermedios, y todos pusieron extremos. Ahí es donde Alonso o Piquet deberian haberse arriesgado. Pero lo de Massa, con la igualdad que hay este año, no hacer la segunda vuelta de clasificacion … ¡Ni estar preparado! ¡Que cagada! Y eso en FERRARI. Increible.
Pues eso S Marcus, lo que necesitan es lo que tú dices: Schumi-pack… lo digo en broma pero aún así creo que tendrían mejor éxito.
La otra opción es justamente lo opuesto: decirle a Schumi que no aparezca por el circuito.
En 2005 estaba el Schummy-Pack y los resultados tambien faltaron. Hasta el mejor escribano echa un borron. Ferrari sera lo que querais, pero sus mandamases no son gilis, ya haran lo que tengan que hacer para reflotar la scuderia. Es muy facil seguir la filosofia del "futbol español" ¿Que el equipo no funciona? Hay que fichar al Crak de turno. Todo a base de talonario. Las cosas no son así. Un equipo de F1 como Ferrari puede y debe mejorar, no estar pensando ya en el año que viene y en un posible Alonso. Solo uno puede ser campeon, y este año los Brown huelen a campeones, los demas deberan apretar para ponerse a su nivel, Ferrari es uno de los que tienen potencial para hacerlo. Espero que lo hagan, y los demas equipos tambien. Es muy facil criticar, como si los malos resultados hubieran sido por decision propia de (en este caso) Ferrari. Si los equipos hubieran tenido una bola de cristal, o si se pudiera volver atras en el tiempo y cambiar decisiones, igual todo seria más facil, pero el diseño de los coches se hizo hace muchos meses, no se sabia lo qoe sabemos ahora. Es facil ser competitivo con un coce competitivo, Si el coche falla todo lo demas tambien, si no que se lo digan a Alonso. Hace no mucho secia que tenia un 70% de posibilidades de ser campeón ¿pensará igual a dia de hoy?
El problema de Ferrari es que a Massa le han fastidiado con las estrategias de carrera y calificación y Raikkonen esta pasota. Ese es el problema.
Para mi lo de Raikkonen ayer no es propio de un piloto de Ferrari y deberia de tener consecuencias, Kimi lleva un año entero de pena y tiene pinta de que va a ir a peor en vez de a mejor.
De todas formas estoy convencido que en China van a sacar algo, al igual que McLaren. Creo que los dos tienen evoluciones prepadas a lo bestia y las van a mostrar en China. Estoy convencido que hay dos aviones preparados uno en Inglaterra y otro en Italia para nada mas que salga la sentencia del caso Barwn y la banda del difusor salir dirección Shangai a la mayor brevedad posible.
Yo creo que el coche es bastante bueno, se han visto algunas vueltas muy decentes del F-60. Yo creo que lo que no ha sido acertado ha sido algunas decisiones y que ninguno de los pilotos ha conseguido hacer una ótima puesta a punto del coche, pero estoy seguro que Massa pronto lo logrará (no veo a Raikkonen muy centrado esta temporada). Creo que sin nuevos difusores ni profundos cambios el oche tal cual está puede luchar por la 3ª-4ª posición.
Yo creo que gran parte del problema fue la marcha de Todt. Domenicalli estará haciendo lo que puede, seguro, pero muchas de sus decisiones han pasado factura de forma bastante clara. Un buen ejemplo es el semáforo del año pasado, que le costó el mundial a Massa.
En la segunda carrera del año, yendo quintos, sin haber puntuado en Australia, y siendo el primer clasificado de los coches sin doble difusor…
No acabo de ver bien la decisión de jugársela por ningún sitio.
Brawn y Todt cambiaron Ferrari con su llegada y lo mismo está pasando con su marcha. A esto le sumas un piloto con uno de los mayores talentos de la historia pero con 0 ganas de trabajar y a Masa, que le pobre trabaja pero no da para más, y encuentras a Ferrari con un 0 en su casillero.
Creo que Ferrari está entrando en una especie de pequeña edad oscura similar a la que tuvo en el período 1979-2000. Equipos ingleses como Williams y Brawn serán los que marcarán la pauta de aqui en adelante hasta que Vettel llegue a la Scuderia. Saludos.
Viendo como van las cosas, no seria mejor para Vettel ir a Brawn o Williams? Bueno, si es que el año que vienen no modifican el reglamento…
Yo en realidad no se que es peor… Tener un auto medianamente decente y tener 0 puntos; o tener un auto definitivamente mediocre y tener 1 punto y muchas verguenzas por mentir (Mclaren). Esta bien haber luchado hasta el final el 2008, pero con presupuestos estratosféricos es medianamente razonable que un 15 % del equipo se dedique full time al auto del 2009. No se cómo los directorios de Ferrari y Mercedes en este caso duermen tranquilos…
Saludos
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