La verdad es que nadie ha puesto en duda en ningún momento que la pareja de pilotos que formaban Takuma Sato y Anthony Davidson en Super Aguri fuera a verse modificada para 2008. Pero en estos equipos pequeños con problemas económicos, nunca se sabe… pasado mañana llega un piloto con el bolsillo lleno, y le encuentran hueco rápidamente (y si no que se lo digan a Pedro de la Rosa).
Bien, tampoco he dicho la verdad del todo al afirmar que en ningún momento se ha dudado de la continuidad de Davidson. Es cierto que cuando se rumoreó con el pase de Barrichello de Honda a Super Aguri, el perjudicado era, evidentemente, el piloto británico. Pero lo que quería decir, es que no era un asiento tan claramente “disponible” como hasta hace poco el del segundo McLaren o, todavía hoy, el de Force India. Por si hubiera alguna posible duda, Daniele Audetto confrimó el otro día en la cadena ITV que Davidson tomaría la salida en la primera carrera de 2008 “al 100%”.
Sin embargo, tanta seguridad que mostró Audetto no fue secundada por el jefe de la escudería, Aguri Suzuki, quien insistió en que “todavía no hay nada decidido para el próximo año”, aunque aseguró que “personalmente, me gusta (Anthony)”. El piloto británico, por su parte, no esconde su frustación al expresar que considera que para ser piloto de Fórmula 1 a veces no basta con las habilidades al volante: “Esto es Fórmula 1, y se supone que deberíamos estar los mejores del mundo pilotando estos coches, y claramente la historia nos dice que no siempre ha sido así”. No le falta razón a Anthony, no…
Vía | Daily F1 news
Comentarios
Completamente de acuerdo con el. La FIA tendria que ser mas restrictiva entregando superlicencias porque no es de recibo que en la categoria reina con los mejores ingenieros, coches e infraestructuras se suban a un F1 pilotos del monton con el unico merito de haber conseguido mas patrocinadores que sus rivales. En definitica queremos menos Ide, Yamamoto o Speed y mas Vetel, Sutil, Rosbergs y Kovalainen.
Tampoco estoy de acuerdo con que pilotos que ya han tenido su oportunidad quiten el sitio a jovenes con ganas de comerse el mundo como pueden ser Villeneuve, Liuzzi, Fisichella, De la Rosa (aunque me moleste reconocerlo tanto Hamilton como Kova lo van a hacer los suficientemente bien como para no echarle de menos) o el propio Glock, que aun habiendose proclamado campeon de GP2 lo ha hecho contra pilotos con mucha menos experiencia que el a bordo de monoplazas.