Brawn GP de nuevo en cabeza con Barrichello

20 comentarios


Rubens Barrichello se ha encargado de confirmar hoy en el Circuit de Catalunya que la escudería Brawn GP va en serio y que sus tiempos esta semana en Barcelona demuestran que está entre las favoritas para la primera carrera de la temporada en Melbourne.

Si ayer era Jenson Button quien impresionaba con sus registros, hoy su compañero Barrichello incluso los ha mejorado, siendo el único piloto en pista capaz de bajar de la barrera el 1:19. El segundo clasificado, Nico Rosberg con su Williams, se ha quedado a ¡ocho décimas de segundo!

Ya a más de un segundo de Barrichello han concluido Timo Glock y Sebastian Vettel en la tercera y cuarta posición, mientras que Fernando Alonso ha sido quinto. El piloto español ha sufrido la primera avería de importancia de la semana, al romper el motor de su R29 a primera hora de la tarde. Aún así, Alonso ha completado 64 vueltas y según ha comentado al finalizar la jornada, “el coche ya está listo para Melbourne”.

Apenas a tres milésimas de segundo de Alonso ha concluido el Ferrari de Felipe Massa, que al igual que Robert Kubica, séptimo, han dado por concluidas las pretemporadas de Ferrari y BMW Sauber respectivamente. Hamilton y McLaren han mejorado ligeramente, pero han terminado octavos, a casi dos segundos del mejor tiempo.

Son varios los equipos que han finalizado hoy sus test previos a Melbourne, aunque cuatro escuderías, en concreto Renault, McLaren, Brawn GP y Williams, retomarán el domingo sus entrenamientos en Jerez.

Los tiempos:
1. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:18.926 110
2. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:19.774 120
3. Glock Toyota (B) 1:20.091 128
4. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:20.576 83
5. Alonso Renault (B) 1:20.664 64
6. Massa Ferrari (B) 1:20.677 92
7. Kubica BMW-Sauber (B) 1:20.740 134
8. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:20.869 70
9. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:21.013 62
10. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:21.045 141
11. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:21.629 27

Anunciate aquí
Anunciate aquí
Anunciate aquí

¿Quieres saber más?

Fichas

Información de Fichas relacionados con el artículo

Ver más

Artículos

Artículos relacionados que probablemente también te interesen

Ver más

Respuestas

Preguntas sobre este tema que ha contestado la comunidad

+ Deja tu comentario

Comentarios

  • 1

    Avatar de motoristafantasma !

    lo de mclaren huele a culo kemado.

  • 2

    Avatar de Pedro Rodríguez !

    ¿Saben si Brawn GP irá a Melbourne con el KERS instalado en su coche? Gracias.

  • 3

    Avatar de gomajomeini !

    joder q ganas de q empiece de una puta vez la temporada. esta uno arto ya de tanta especulacion, rumores, etc

  • 4

    Avatar de mariogc21 !

    Pues el Brawn tiene q ir muy bien, porque aunq no tenga el kers tiene q alcanzar el peso igual, asiq llevara lastres… ojito con Rubens

  • 5

    Avatar de Txema !

    Demasiados fantasmas se esconden, en BGP hay gato encerrado y en McLaren o esconden algo o realmente no tiene un buen coche

  • 6

    Avatar de Ramses !
    Ramses | 1 estrellas

    Personalmente creo que hay demasiado baile de tiempos, cada día uno va primero. Por lo que no se deben de tomar en cuenta nada más que como entrenos previos.

    Yo hasta el dia de la primera carrera nada. Aqui cada uno juegas sus cartas y no creo que las enseñen todas hasta entonces.

  • 7

    Avatar de HiKuRi !
    HiKuRi | 2 estrellas

    Es Brawn GP la escuderia con el par de pilotos mas equilibrado? sin un mas o un menos

  • 8

    Avatar de chucho !
    chucho | 2 estrellas

    Parece ser que el cambio de normativa le ha sentado estupendamente a Ross Brawn, ya en el pasado lo ha hecho, por que esta vez no seria asi? =D Ya quiero que empiece la temporada!!

  • 9

    Avatar de IvaniskiS! !

    esto se pone cada vez mejor jajaja

    solo dios sabe que pasara en la temporada 2009

    jaja

    nos espera algo muy bueno

  • 10

    Avatar de Keko !
    Keko | 3 estrellas

    #3 Los coches de pretemporada no tienen que cumplir todas las especificaciones de la temporada así que por ejemplo BGP podría no llevar lastres. Yo sigo siendo esceptico con ellos.

    Y por otro lado McLaren para mí tiene verdaderos problemas, tanto lío con el alerón trasero y siempre a la cola es demasiado despiste.

  • 11

    Avatar de torsanmon !

    Dos cosas, mejor tres.

    1: McLaren tiene problemas. Acabarán arriba, el problema es cuando.

    2: BGP lleva dos años preparando este coche. Por otro lado, BGP tiene que buscar patrocinadores, con lo que entre una cosa y otra… estarán arriba pero no tanto.

    3: Me da miedo que vaya a ser un paseo de Ferrari.

  • 12

    Avatar de asirkov !

    Que nadie pierda de vista que en Honda llevan trabajando en este coche dos años (desde el 2007). El coche de Honda del 2008 nacio abandonado, dedicando gran parte de sus recursos al coche de 2009.

  • 13

    Avatar de yodo !
    yodo | 4 estrellas

    Tranquilos chicos. No creo que este año haya un candidato seguro a ganar el mundial porque:

    1. Kimi está pensando en los Rallies, Massa con presión y temblando por la lluvia, Hamilton nerviosisimo con problemas, Trulli es poco constante, Kubica peleado con Mario Thiessen, Alonso todavía a unas décimas, GPB sin dinero para desarrollo, Kovalainen barriendo el box de McLaren, Glock propenso a los tortazos, Piquet en su mundo, Heidfeld buscando como meter más combustible en su coche para no parar, etc.

    2. Va a haber mucha igualdad. Todos los coches están a escasas décimas.

    3. Muchos problemas de fiabilidad.

    4. La mitad llevarán KERS, la otra no. el Kers favorecerá a unos en unos circuitos, y en otros les facilitará por el peso.

    5. Cuando caigan 4 gotas calzados con los slicks, va a haber bastantes bailes en el circuito, y cuando pare de llover, este año es MUY decisivo en que vuelta te arriesgues a montar de nuevo slicks.

    6. Hamilton estará al principio por la mitad del pelotón, y eso va a ser un peligro para el resto de pilotos.

    7. Ya veremos como se comportan las gomas, quien las conserva, y las estrategias de montar los blandos (que van a degradarse enseguida).

  • 14

    Avatar de yodo !
    yodo | 4 estrellas

    Corrigiendo error en 4: 4. La mitad llevarán KERS, la otra no. el Kers favorecerá a unos en unos circuitos, y en otros les perjudicará por el peso.

  • 15

    Avatar de mariogc21 !

    Corrigiendo el punto 4: Aunq no lleven el Kerse deben llevar el peso correspondiente en lastres ;D

    y si, seguramente Kovalainen esté barriendo el box de McLaren y Piquet el de Renault, ambos en su mundo…

  • 16

    Avatar de yodo !
    yodo | 4 estrellas

    Si #15, pero la diferencia es que los 40 kgs de peso del KERS los sustituyes por lastre con la diferencia de que los puedes distribuir como quieras en el coche, y hay circuitos en los que el poder corregir el comportamiento del coche es más crucial que la velocidad (mónaco, hungría, etc.)

  • 17

    Avatar de mariogc21 !

    totalmente de acuerdo!

  • 18

    Avatar de FERODO !
    FERODO | 2 estrellas

    jajajajaja…. atención!! si Hamilton sale por la mitad del pelotón, entonces si que esta todo en el aire!! Quien fuese MonToya, para hacerle una de las suyas!!! xD jajajaja

  • 19

    Avatar de juas !
    juas | 2 estrellas

    Quien iba a decir que un cambio de normas le daría vida a un equipo hecho sobre las cenizas de Honda, que estaba hecha sobre las cenizas de BAR, que estaba hecha sobre las cenizas de Tyrrel.

  • 20

    Avatar de Ico! !
    Ico! | 1 estrellas

    NO ME FIO de nadie!!! Tanto especular nos vamos a volver locos chi@s!!!!!

    No me fio de Braw (puede estar buscando sponsors).

    No me fio de Mclaren ( estan jugando con todos y no se me olvida que son los actuales campeones del mundo).

    No me fio hasta que vea los semáforos rojos apagarse, vea los monoplazas correr y la bandera de cuadros, y entonces ya podré pensar quién ha jugado y quién no…

Escribir un comentario

Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con Facebook Connect

Destacados

f1-2012-1.jpg

f1-2012-parrilla.jpg

f1-2012-presentaciones.jpg

f1-2012-calendario.jpg

temporada-2011-f1.jpg

historias-del-automovilismo.jpg

entrevistas2011-190.jpg

Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 0
2 0
3 0
Pos. Marca Punt.
1 0
2 0
3 0

Así están las clasificaciones

Anunciate aquí

WSL Weblogs SL