El italiano Flavio Briatore no se da por vencido en la pugna por intentar que Fernando Alonso vuelva a subirse a un Renault. Al parecer, Briatore está buscando por debajo de las piedras la financiación necesaria para poder traer de vuelta al bicampeón español. La primera puerta en la que ha picado ha sido en la del patrocinador principal, ING, a quien el italiano habrÃa pedido una cantidad adicional de 10 millones de euros para volverse a hacer con los servicios del asturiano.
Lo que parece evidente es que Renault no piensa poner un duro de más sobre la mesa para hacerse con Alonso, ya que su filosofÃa siempre ha estado muy enfocada al exhaustivo control de los costes, y el presidente del grupo, Carlos Ghosn, ya ha advertido que no estaba dispuesto a pagar una cifra astronómica por un piloto, y que, en cualquier caso, sólo harÃa un sobre esfuerzo en caso de firmarse un contrato a largo plazo. Pero si no está demasiado claro si a Alonso le conviene volver a Renault, creo que menos claro está aún el hacerlo con un contrato que le hipoteque el resto de su carrera deportiva.
Asà que sólo hay una solución: que el dinero lo ponga alguién. Y en eso está Briatore. Aunque claro, se rumorea que Alonso no las tiene todas con volver a Renault, pero en un mercado con pocas alternativas claras (plazas libres sólo hay en Toyota y Renault) todo es posible. Aunque a Flavio se le presentará otro problema una vez disponga del dinero: que McLaren deje libre a Alonso. Y eso es más peliagudo, ya que Ron es un tipo peculiar, y no va a dar ninguna facilidad al asturiano. Seguramente por este motivo Briatore intenta llenar las arcas de Renault como sea.
VÃa | El Mundo Deportivo
Comentarios
La verdad es que aunque todos nos llevamos las manos a la cabeza, cuando Fernando fichó por McLaren, viniendo de una escuderÃa que habÃa sido bi-campeona del mundo con él, y si no hubiese sido por el peculiar trato en esa escuderÃa, hubiese sido todo un acierto deportivo, supongo que en esta ocasión tome la decisión que tome, posiblemente la tenga muy meditada, para no volver a cometer un error, personal o/y deportivo. En cualquier caso, espero y confÃo en que Fernando tomará la decisión correcta.
pero por muy raro que sea el tipejo, bueno yo veo bastante claro que alonso se irá de McLaren.
Que tal un cambio alonso-kovalainen¿¿
yo me iria a toyota, hay más financiacion, y alonso la convertiria en campeona mundial, titulo qe con renault ya ha conseguido, con lo cual de irse a la escuderia francesa no aportaria nada nuevo, ni a él ni a los telespectadores.
Puff aunque en Toyota haya más financiación no lo tendrÃa yo muy claro. Tienen un coche de mierda y aunque Alonso sepa configurarlo no va a hacer maravillas(véase el caso en Minardi). Todo depende de que quiere Alonso dinero o ganar carreras.
con minardi no consiguio mas, pero porque no habia dinero. Pero creo que toyota es la escuderia de mayor presupuesto, claro esta que un piloto no puede hacerlo todo. si los ingenieros no son buenos, no hay nada que hacer.de cualquier manera, mejor eso a volver a renault.no le veo ningun reto, ni espectativa.también creo que ferrari podria mover ficha en cuando se sepa definitivamente. saben perfectamente, q ni massa ni raikkonen pueden cubrir el vacio de schumacher.
Räikkönen tiene posibilidades de mundial…
Y Alonso TAMPOCO puede sustituir a Schumi.
Nadie de la actual parrilla puede. se siente.
Nooo, yamamoto tampoocoo
yo habÃa oido en algún sitio que Telefónica podrÃa ayudar a la vuelta de Fernando Alonso, pagando un pastón para que volviese a Renault y volver a poner la publicidad…
el problema no es solo q reúnan dindero para pagarle la ficha, sino para poder hacer un coche en condiciones, aun q ya sabemos q renoult aprovecha bien el dinero y ha sisdo campeona 2 años teniendo un presupuesto mas bajo q sus rivales, este año lo tenia aun mas bajo.
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