El Toro Rosso encabezando los tiempos y el R29 cerrándolos. Parece que se está convirtiendo en una costumbre y eso no son buenas noticias para Renault, aunque tiene su explicación. En la primera jornada de entrenamientos colectivos de esta semana en Jerez, nuevamente el STR3 de 2008 ha liderado los tiempos con claridad con Sebastien Buemi al volante, y el R29 de Nelson Piquet ha sido el último por las condiciones de la pista…o eso dicen desde Renault.
Lo cierto es que parece que los tres equipos que han optado por probar en Bahrein en lugar de en Jerez han acertado, ya que la lluvia ha hecho acto de presencia hoy a media mañana en el trazado jerezano y ha afectado claramente a esta primera sesión de pruebas.
Como era de esperar y viene sucediendo durante los últimos test, Toro Rosso ha liderado con más de dos segundos de ventaja al resto de equipos al seguir probando con el coche del año pasado, aunque eso sí, con la especificación 2009 del motor Ferrari. Aunque sólo sea para que Sebastien Buemi gane en algo de confianza.
Por detrás, y ya entre los coches de este año, Sebastien Vettel ha sido el más rápido y confirma las buenas sensaciones que ya dejó ayer el nuevo RB5, aunque ha vuelto a sufrir un pequeño contratiempo mecánico al final de la sesión. El piloto alemán ha marcado un mejor tiempo de 1’22’‘177, aventajando en tres décimas de segundo al Williams FW31 de Nico Hulkenberg.
El cuarto mejor crono ha sido para el McLaren MP4-24 de Heikki Kovalainen, seguido por el R29 de Nelson Piquet, que además de ser el más lento es el coche que menos vueltas ha dado con tan solo 35 giros. Para mañana las previsiones climatológicas son mejores y esperemos que eso ayude también a que el R29 comience a demostrar algo.
Los tiempos – Jerez – 10/02/2009
1. S. Buemi – Toro Rosso STR03 – 1’19’‘660 – 104 vueltas
2. S. Vettel – Red Bull RB5 – 1’22’‘177 (+2’‘517) – 61 vueltas
3. N. Hulkenberg – Williams FW31 – 1’22’‘443 (+2’‘783) – 82 vueltas
4. H. Kovalainen – McLaren MP4-24 – 1’22’‘634 (+2’‘974) – 60 vueltas
5. N. Piquet Jr – Renault R29 – 1’23’‘313 (+3’‘653) – 35 vueltas
Vía | Circuito de Jerez
Comentarios
Demostrar que es aún más birria de lo que creemos.
Quien, el piloto o el coche? XD
Alonso lo va a arreglar (espero….)
tranquis que a partir de mañana tenemos solecito y buenas temperaturas ya
a mi lo de toro rosso me parece una forma de tirar el dinero increibel solo pueden probar los neumaticos sliks y no van a poder probar el coche del 2009 pero bueno ellos veran y el r29 a mi me esta decepcionando va muy mal pero parece k an cambiado el aleron delantero
Jajajaja tres hurras por Renault, la siguiente escudería en abandonar la F1!
Después de McLaren.
Todo esto se va a tomar por culo…
Que alguién me explique lo de Toro Rosso ya por favor.
Lo de Toro Rosso dudo que sea por el coche, yo creo que será por Buemi, que quieren que coja experiencia y que se acostumbre a la velocidad de los coche de la F1, de hecho no hace más que dar vueltas y vueltas, además de que el único que ha "probado" ha sido Buemi.
Fijaos un momento en la diferencia de la parte baja del morro del R29 el día de la presentación y en los últimos test de Jerez, muy raro no? En la segunda parece un coche de la Fórmula 3000, No se para que servirá pero es feo de coj…
http://www.racingpasion.com/galleria/big/presentac...
http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=...
Vaya pufo.
Jajajaja 9# es verdad cada vez se parece mas a una cosechadora….
La decoración es distinta a la de la presentación. Para mi mejor con el azul en vez del rojo (pareces estilistas cojones, jajaja)
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