Jornada de estrenos la de hoy en el Circuito del Algarve. El tercer día de pruebas de esta semana en el circuito portugués ha sido el elegido tanto por Lewis Hamilton como por Fernando Alonso para subirse por primera vez a sus respectivos nuevos monoplazas. Y aunque la climatología no ha acompañado del todo, ya que la pista ha estado mojada hasta las 16:00h, finalmente ambos han podido rodar con neumáticos de seco.
Por tercer día consecutivo, Sebastien Buemi ha sido el más rápido de los cinco coches en pista, aunque una vez más, también ha sido el único que ha probado con el coche de la pasada temporada. A casi dos segundos del piloto de Toro Rosso, y siendo por tanto el más rápido de los cuatro coches ya de 2009, ha finalizado el Williams Toyota de Nico Rosberg tras completar 143 vueltas.
Hamilton no se subía a un monoplaza desde que se bajara en Interlagos del MP4-23 con el que conquistó el título mundial, así que hoy, además de rodar por primera vez con el flamante MP4-24, el británico también ha estrenado el nº1 que le acredita como vigente Campeón. Y aunque las sensaciones de Hamilton han sido buenas en esta primera toma de contacto, el piloto de McLaren no se ha librado de un primer incidente cuando su MP4-24 se ha quedado parado en plena pista en la sesión matinal por un problema de motor. Finalmente hoy, el MP4-24 ha rodado por la tarde con el alerón trasero del 2009.
El cuarto mejor tiempo de la jornada ha sido para Timo Glock, que ha protagonizado el percance de la sesión cuando una fuga de aceite ha provocado un incendio en su Toyota TF109, que si bien ha sido sofocado sin problemas, ha provocado que la sesión estuviera detenida por espacio de media hora.
Fernando Alonso, por su parte, comenzaba la sesión con el KERS instalado en su R29, pero sin activarlo, y era de los mejores rodando sobre mojado por la mañana. Sin embargo, por la tarde, y ya en seco caía a la última posición de la sesión tras completar 84 vueltas.
Los tiempos:
1. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:27.987 128 vueltas
2. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:29.729 143
3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:30.242 81
4. Glock Toyota (B) 1:30.878 63
5. Alonso Renault (B) 1:31.743 84
Foto | Marca
Comentarios
El coche es feísimo, cada vez que lo veo lo encuentro más feo
ya le cambiarán el morro…
por cierto… que sentido tiene rodar con el coche del año pasado??
Todavía es pronto para saber cuan bueno será el r29, pero aún tengo la molestia de su "decorado".
Seguramente muchos ven el tema del decorado de los coches como algo poco importante, pero cuando tu dices en Fórmula 1 el ROJO, es ferrari al 100%, en cambio renault…un poco dificil de definir, pero es tan horrible ver el renault actual…Si el color tiene que ver con el patrocinador entonces seguir el ejemplo de mclaren, que lleva tiempo plateada, con trozos del color del que pone la pasta, el R29 prodría ser el R(epugnante)29, parece casi un taxi de madrid…
Del casco de alonso no tengo comentarios, solo le falta la tía en pelotas, y algún slogan de camionero…tanto amarillo me recuerda el casco de Hamilton…
Pues a mi parecer solo quieren darle credito al chiquillo para que digan " oh! es Rapido"….
XD
yo digo lo mismo que MrBean esa combinacion de colores "amarillo con rojo se ve fatal" aun no me adapto a verlo asi y creo que nunca lo hare,se ve feo como si fuera de juguete.
ahora parece de esos carritos chinos de juguete!!XD
y con ese morro se ve gordo y raro.
Lo que no me explico es por qué nadie habla del Williams… creo que rosberg también se estrenaba ayer, y le sacó medio segundo al McLaren. A ver si van a dar mucha guerra… porque aunque tengan que mejorar mclaren, renault o toyota, estar así a bote pronto medio segundo por delante es mucha cosa. A no ser que lo hayan hecho descargadísimos y todo eso.
Ojalá de mucha guerra Williams. Y sobre la estética del coche, aunque lo que importe sea lo rápido que vaya, tengo que decir que es muy feo, después de verlo varios dias ya no tengo duda, es feo de cojones. A lo mejor a final de temporada nos parece preciosos si consigue victorias y ganar, jeje. Hecho de menos los colores azules y amarillos de Renault, o incluso el negro y amarillo de toda la vida. Hubiera sido la bomba, para terminar de ser retro del todo, que hubiera sido negro y amarillo. En fin, espero que corra. Y por cierto, la foto merecía haber sido una de Hamilton con el nº1
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