Si este pasado fin de semana en Hungaroring los reponsables de Honda se deshicieron en elogios hacia la figura de Fernando Alonso, sin esconder en ningún momento que estarían encantados de contar en sus filas con un piloto de la talla del asturiano, parece que las últimas informaciones apuntan a que Fernando Alonso podría firmar un contrato de 15 millones de dólares para correr con la escudería japonesa en 2009.
Bueno, eso es al menos lo que asegura el diario británico The Guardian, añadiendo que el que dejará el asiento libre para que llege el asturiano sería Rubens Barrichello. En Autosport también recogen que Honda ofrecerá finalmente un acuerdo de corta duración a Fernando. Parece que Ross Brawn sí cree en la teoría de las 6 décimas que Alonso lleva en su maleta, y está convencido que la experiencia del piloto español poniendo coches a punto puede ser crucial en una temporada repleta de cambios en los monoplazas como la 2009.
De ser así, en 2009 tendríamos una pareja de lo más morbosa en Honda: Fernando Alonso y Jenson Button. Quizás muchos no veáis de dónde viene el morbo, pero parte de la rabia que los británicos le tienen a Alonso nació del hecho que Renault cortara en 2003 al prometedor Jenson Button para darle la titularidad al piloto de pruebas, un tal Fernando Alonso.
Aunque de momento, todo esto siguen siendo rumores, y si Alonso realmente tiene cerrado algo con Ferrari para 2010, como parecería indicar el hecho que sólo firmara por un año con Honda, me resulta algo extraño que cambie de equipo para una sola temporada. En fin, esto es Fórmula 1, y todo es posible.
Vía | OneStopStrategy
Comentarios
No creo que fuese lo mejor para Alonso deambular por todos los equipos de la parrilla esperando "la oportunidad roja", y sobre todo pasar por Honda, capaz de lo mejor, pero también de lo peor.
Desde luego no es nada bueno estar de un equipo a otro cada año, por muy bueno que se sea, acabas hecho un lio, sin planes de futuro…
Ademas es como ahora con Renault, empiezan con un coche muy malo, se parte la cara para ponerlo a punto, y cuando ya va cogiendo forma, se va a otro sitio donde haria lo mismo otra vez?
Quien sabe, a lo mejor cuando se jubile acabará de mecánico…
Reanult son unos tacaños…. Honda no le importa gastarse el dinero si no que le pregunten a pedrosa con el equipo HRC
Tanto en Honda como en Toyota hay pelas para desarrollar el coche y por tanto son buenos sitios para que valla. Mejor que en Renault le ira.
No creo que Briatore lo suelte con lo que le costó (tuvo que aumentar el presupuesto de Renault 35 millones de euros, y además proponerle el mejor salario de todos los tiempos).
Ojala, que fernando se quede con renault para 2009 y de ahi a mas adelante, lo que mas le favorezca, honda no es un equipo competitivo para nada, aunque tengan a Ross Brawn y sean los que tengan el KERS casi definitivo,los 24.5 millones que alonso cobra por temporada le seguiran manteniendo en la escuderia francesa.
yo creo q no se debe de mover de renault en el 2009
Si se hubiera ido a Toyota aparte d ganar pasta estaria luchando por podios y quien sabe igual por algo +. (pero eso era una loteria) Y haber aguantdo en mclaren a cara perro todo el año, pero en el podio todas las carreras.(casi seguro)Luchando por el mundial y con opciones serias. Porque los d arriba de carrera historica a carrera para el olvido andan. Si estaria Alonso este año en mclaren se habria visto eso de dejar pasar a Hamilton? Yo creo q no.
como ha dicho nok1a, si sois aficionados al motociclismo no dudariais ni un segundo de la capacidad de honda a la hora de construir máquinas de competición, honda no hace una moto de carreras, hace la moto para el piloto lider justa a su medida, hicieron la nsr a gusto de Doohan, hicieron la rcv211 a gusto de valentino rossi, y han hecho la rcv212 a gusto de pedrosa, que le falta un poco pero llegará. Ross brawn es consciente de eso, honda quiere un piloto con las cosas claras y que le diga como funciona el coche o moto y se lo hacen justo a medida, dije hace cosa de un mes que si Alonso se iba a Honda seria el doohan de la formula 1, hubo gente que se rió de mi simplemente porque no conocen la forma de hacer las cosas por lo menos en HRC, sigo diciendo lo mismo si alonso se va a honda arrasará en el mundial, llevo mas de 20 años viendo motociclismo y formula 1 y se como actuan los japoneses estos, en el paddock de motogp les tienen miedo.
Acuerdense que todo el mundo queria a Ross Brawn y por algo con sus antecedentes de campeonatos en cada equipo que ha estado y el mismo ha dicho que su objetivo es derrotar a Ferrari. asi que eso va en serio por Honda de ir paso paso por un super team y COMO SE HA VISTO EN LOS DEPORTES DE MOTOR CUANDO HONDA COMIENZA A DOMINAR UNA CATEGORIA LO HACE APLASTANTEMENTE ASI QUE LA FORMULA: HONDA+ROSS+ALONSO=CAMPEONATOS.
ojo:Ross dijo para el 2008 no es lugar para alonso en Honda asi que el sabe lo que tiene para 2009.
Yo creo que Honda va a ser un superequipo…. dentro de 10 o 12 años, cuando Alonso haya superado en títulos al Kaiser y porsupuesto, vestidito de ROJO. Alonso el año que viene estará en Renault, que es su casa y gracias a ellos, en parte, es quien es. Y en 2010 ya estará en el equipo a donde debió ir cuando salió de Renault.
Coje fuerza?, que yo sepa Alonso no tiene intención de Honda, además creo que ya es realidad que tiene un pre-contrato co nFerrari.
Me gustan los retos, hacer algo nuevo llevar a equipos con potencial pero que nunca han hecho nada hasta la victoria (me gustaria que el año pasado Alonso hubiera ido a Toyota)lo de irse a Honda es ilusionante para mi, pero francamente llevan no se 10 años en F1 desde que compraron BAR? y que han hecho? menos un año que fueron segundos NADA, llevan 4 temporadas construyendo membrillos, no me da ninguna confianza con o sin Brawn.
HRC y motoGP no tienen nada que ver, el equipo de F1 esta en Inglaterra, y no tiene nada de Japones excepto el motor. Por lo que la comparacion con las motos no sirve.
Yo solo espero que tenga el mejor coche posible para 2009, sea el que sea.
Alonso va a superar en titulos a Schumacher, venga ya, jajajajaja.
Yo creo que Honda es la unica posibilidad que tiene Alonso, pese a quien pese. Ferrari en 2009 esta cerrado, porque echar a Kimi o a Massa es bastante complicado, esto no son las motos en la F1 los contratos son blindados, y si el piloto no se libera por motu propio le toca pagar al equipo el contrato integro y a tocateja.
Simplemente creo, que el preacuerdo Alonso-Ferrari es mas una ilusion de la prensa que realidad, si Ferrari hubiera querido tener a Alonso lo habria tenido el año pasado, este o hace 5 años, aunque no hubiera estado vestido de rojo podria haber estado cedido como estuvo Massa en su dia.
A mucha gente se le olvida que Alonso acuso de cosas muy graves a Ferrari y lo que es peor sin pruebas, y eso dentro del consejo de Fiat no se lo perdonan, y son los que deben dar la aprobación. Y que nadie se engañe, Montezemolo es perro viejo y el prensa dice lo que cree que le va a beneficiar, pero en el fondo sabe que Alonso se cerro con sus mentiras las puertas de Ferrari en el año 2003, 2004 y 2005.
Y digo mas, Massa seguira en Ferrari muchos años, vale que a lo mejor no tiene la calidad de un piloto prototipo Ferrari, pero en ganas no le vence nadie. Es un currante nato, y eso en un equipo se valora mucho. Si Ferrari sigue donde esta no es por Kimi Raikkonen, que trabajar trabaja poco, es por Massa que se mete dias enteros en el simulador. Y cuando ha tenido que trabajar para el equipo ha trabajado.
#15 manu23 por que no dices nada del año 2006? alerones flexibles, anulación del mass dumper productos químicos en los bridgestone, el esperpento de clasificación de Monza, el de Schumacher en Mónaco, estaba decidido quien iba a ganar, pero fíjate tú que el asturiano pudo con los de FIArrari. Ojala se vaya a Honda.
manu23 La única cosa coherente que has dicho es lo de Massa, efectivamente, estará muuuuuuchos años en Ferrari. Como escudero de Alonso. Se que a los Antialonsistas os duele que vaya a ir a Ferrari pero cuanto antes lo aceptéis y asimeléis mucho mejor. Y además, si el mierda de Hamilton gana este mundial, Alonso estará en Ferrari el año que viene. Ah! y por último… Los contratos están para romperlos. ;)
Uhmmmm pues la verdad aqui la gente quiere que "SI o SI" ALO se vaya a FERRARI… yo no se por que todos se esperanzan en que suceda eso. Ademas, teniendo en cuenta lo que dijo Manu23 (que de por si es muy cierto) las oportunidades que ALO se maneja para el 2009 son : Quedarse en Renault (solo ahi lo pueden engreir como el quiere) u optar por HONDA (donde comienza de 0 y con cierta desventaja hasta que agarre costumbre ) …
Definitivamente, las oportunidades en FERRARI son muy escasas, y es mas, los de Maranello pueden optar hasta por Vettel (que dicho sea de paso va por muy buen camino ) en caso de que el "Iceman" decida continuar su carrera como bohemio. Aunque no me caiga ALO, no lo digo solo por mera colera, pero creo que el asturiano tendra mas beneficios en equipos que tienen la tecnologia, pero que no constan de esas "decimas" escenciales que tanto se necesitan a estas alturas.
Como lo dijo Ross Brawn: "Necesitamos esas 6 decimas que el puede brindarnos " …
Pero - a mi opinion personal prefiero que se quede en Renault, conseguira un poco mas el proximo año …
Att 0tack0n
mira teo, los japoneses no inventan mucho, mas bien aprenden, descubren los defectos de lo aprendido y mejoran el producto, ¿te crees que compraron BAR pa poner las pegatas en su coche? honda racing es un equipo todavia en construccion, y aunque las motos sean diferentes a la formula 1 el objetivo es el mismo: ser los mejores y ganar, y en el caso de honda humillar al adversario, hasta que no llegó freddie spencer al motociclismo, honda se comia un peo, practicamente ni existia, y apartir de ahi junto con eddie lawson, wayne gardner, mick doohan, alex crivillé, valentino rossi y nicky hayden todos ellos campeones del mundo contribuyeron a la leyenda de honda. Honda a venido a dominar el mundial de formula 1 si toyota se lo permite claro, que son otros que dominaban el mundial de rallyes, y a echar a los europeos como hicieron con el motociclismo.
#10
Pues a ver si honda le hacen un coche para baricchelo y otro para button, porque lo que tienen ahora mismo no sirve para mucho
#18 también yo soy aficionado a MotoGP, no hace falta que me expliques la historia de HRC la he visto con mis propios ojos carrera a carrera. Y sigo pensando que no hay la misma actitud y mentalidad ganadora en el equipo de F1 que el de MotoGP. Todos los ejecutivos de HRC son ingenieros que en su dia trabajaron diseñando grandes motos como la NSR, la RCV (y alguna castaña como la NR500 jeje) pero estos están totalmente desligados de F1. Honda compro BAR y la dejó funcionar a su aire, y no me gusta nada la dirección del equipo de F1, contra Brawn no tengo nada, pero un gran estratega no tiene porque ser un buen jefe de equipo. Y Fry me parece un trepa miserable que lo único que busca es su propio beneficio. Yo no tengo ninguna confianza en que HondaF1 haga nada a medio plazo.
como tu has dicho teo, la dejo ir a su aire, ahora seguro que saben lo que falla y lo que no, no contrataron a brawn por su cara bonita, no te preocupes que este invierno van a rodar cabezas por un tubo, a este equipo le falta una buena direccion y un piloto que transmita, el director lo tienen, ahora les falta el piloto, además ahora brawn está de "turista" tomando notas, pienso que el espiritu es el mismo con dos o cuatro ruedas, aunque la forma de trabajar no tenga nada que ver.
A Alonso lo que más le va a fastidiar el futuro es su pura cabezonería porque lo contrate Ferrari. Y si en su meta, sigue de un año pasa otro, de un equipo a otro y sin querer comprometerse con nadie y dejarse de soñar con los de rojo… se le pasa el arroz. Así de claro.
Y en Renault, yo pienso que no hay mucho más que rascar. Canta la gallina que desde hace dos años, en Renault estan reduciendo el presupuesto en Fórmula 1 en los más importante, en el propio monoplaza, lo que junto a las cada vez más restrictivas y aleatorias medidas del reglamento entre ellas la congelación de evolución de motores - lo que más les está dando la puntilla a los del rombo - me hacen pensar que poco más harán mejor en 2009. Y como Alonso, como cualquier otro piloto - incluído Michael Schumacher, el campeonísimo - sin un buen coche no puede hacer milagros en la pista… pues es lo que hay.
Si visto el año pasado al final se confirmaron mis sospechas, y puestos a haber perdido el título - por A o por B, pero al final perdido, y buscando salir pitando de la casa de pxxxx de McLaren&Hamilton - tendría que haberse tirado a la piscina de Toyota… para los dos o tres próximos años mínimo se plantea lo mismo: Ferrari sigue con las puertas cerradas - y ella no busca a Alonso, que nadie lo quiere ver, es la realidad -, en Renault "siguen en su línea" la que empezaron a trazar en el último año de Alonso con ellos ganando… así que la verdad, visto que en éste año, Renault se ha quedado lejos de lo que prometía… yo me tiraría a por Honda. Al menos éstos están por la labor de mejorar pero eso sí, falta piloto… y mucho peor no pueden ir - Renault sí ;) -, pero mejorar… pueden y mucho.
Lo que resulta curioso es que tras la negativa de Alonso a Toyota el año pasado… ¿os dáis cuenta de que no se oye ni lee nada de que Toyota esté tirándole el anzuelo al asturiano? Pues a mí me huele a otra puerta semi-c
Alonso el año que viene cobraria 41 millones al año si se quedara en Renault, 1 millon mas que Raikkonen..
Saludos !
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