La cuenta atrás ha comenzado. Según se puede leer en la web oficial del equipo USF1, mañana sus máximos responsables, Ken Anderson y Peter Windsor, presentarán oficialmente los planes de un equipo que tiene previsto hacer su debut en el Mundial de Fórmula Uno 2010.
Y como no podía tratarse de otra forma para un equipo que ya ha anunciado que su intención es ser 100% americano, esta presentación oficial tendrá lugar por televisión y formando parte de un espectáculo organizado por Speed TV.
En el breve comunicado de prensa colgado en la web del equipo, sus responsables agradecen a todo el mundo la excelente respuesta que ha tenido su proyecto desde que se filtrara la noticia el pasado 4 de febrero e insisten en que su objetivo es demostrar que una escudería con tecnología, personal y pilotos americanos puede ser competitiva en la Fórmula Uno.
Habrá que ver si mañana Anderson y Windsor dan detalles de su proyecto, como por ejemplo el de si finalmente el equipo tendrá una subsede en Europa, concretamente en España, o si ya tienen en mente algún piloto para su debut el próximo año.
Vía | USF1
Comentarios
Si esto significa la vuelta de Indianápolis, bienvenidos sean.
PD: espero que no sea una estratagema para un G.P. urbano por Las Vegas.
Dieguincho, Es para formar un equipo de F1, no un circuito…
Indianapolis o cualquier otro circuito tendrá F1 si paga lo que le pide Mr.Ecclestone, pero imagino que la presencia de un USteam ayudaría en la financiación de un evento Norteamericano.
Yo me pregunto, ¿si va a ser completamente americano, que motores llevaran? ¿Ford, GM o Chrysler? Porque 100 % americano no hay ningun fabricante de propulsores?
Yo me pregunto, ¿si va a ser completamente americano, que motores llevaran? ¿Ford, GM o Chrysler? Porque 100 % americano no hay ningun fabricante de propulsores?
El tal Windsor no es inglés? Con este tipo (periodista) al mando, el rollo de 100% (falso) Americano y Danica de piloto me parece que están más interesados en la pasta y la publicidad que en tener un equipo serio.
Como conduzcan igual que en la NASCAR ya tenemos a los nuevos Ralf Shumacher. Bienvenidos sean nunca viene mal un poco de gente nueva en la F1.
Los motores Cosworth ahora mismo creo que se pueden considerar en parte como americanos, después de que compraran la división de competición Gerald Forsythe y Kevin Kalkhoven, y además tienen sede en California
Soy mexicano y sigo la Indy Car, me encantaria que los pilotos de USF1 sean Marco Andretti de No 1 y Danica Patrick de No 2.
Si la llegada de este equipo ayuda a que vuelvan GP en EEUU o Canada, entonces bienvenidos sean. Si no ayudan bienvenidos igual…
Saludos
Hace poco Danica Patrick declaraba: "Nunca he manifestado mucha emoción e interés en los viajes alrededor del mundo". Eso demuestra que el equipo es 100% americano!
Y por cierto, que tal llevará Peter Windsor el no poder ser el portavoz y admirador oficial de Lewis en el mundial?
Bienvenido como decis cualquier equipo, no estamos como se dice vulgarmente pa' hacer ascos a nadie. Si vienen a competir (ojala) mejor, pero si vienen a hacer de comparsa, para rellenar parrilla, tampoco hay que ser injustos con ellos. Al fin y al cabo es lo que han hecho muchos equipos a lo largo de los años, como Minardi, Footwork, u otros o mas reciente Super Aguri, Spyker, ahora Force India, y tambien es lo mismo que pretenden hacer ahora con Virgin u otros "inversores" a quienes parece que quieren endosar lo que era Honda. Sobre P.Windsor, sin que el tipo que caiga ni bien ni mal, sus opiniones alla el, con su pan se las coma, pero tampoco hay que ser injustos, si apoya "a muerte" a Hamilton, al fin y al cabo es lo que hacen gran parte de los periodistas españoles con Alonso. El problema es que lo que escribe Windsor trasciende de su pais y nos llega aqui, no creo que a la inversa sea igual, pocos articulos de periodistas españoles llegarán a difundirse en Inglaterra (Perdon, Reino Unido) pero si fuera así muchos ingleses podrian opinar lo mismo que nosotros le criticamos a Windsor. Y que conste, ni estoy a favor de Windsor, ni Hamilton es mi idolo, a pesar de ser un gran piloto. Cuando leo cualquier clase de prensa y/o cualquier articulo, me gusta confiar en la objetividad del que escribe. Windsor probablemente no la tenga, pero no es el único en pecar de ello.
Estoy contigo en lo que dices, M.A. en que el problema de Windsor no es la "subjetividad" (en general los periodistas siempre acaban convitiendose en grandes aficcionados a la F1, y más con sus pases VIP, y por tanto, en subjetivos), sino en la transcendencia.
Pero en mi opinión, Windsor era uno de esos periodistas "especiales" del motor, tanto por su pasado dentro de la F1, como por los conocimientos que tiene de sus aspectos técnicos. Pero el problema es que ha acabado tan succionado por el fenómeno Hamilton, que ha perdido no solo la objetividad, sino la perspectiva, y por tanto se ha perdido mucha calidad en sus artículos. Solo interesa magnificar a Hamilton, y no analizar minuciosamente las cuestiones que suceden con sus pros y sus contras. En eso p.e. Joan Villadelprat es más objetivo, aún sintiendo especial aprecio por Alonso.
Es decir, que la pena, a mi modo de ver, es que ya no le interesa tanto la F1, sino que le interesa más Hamilton, y yo echo de menos el que no aborde los temas de F1 con más amplitud y distancia, sobre todo con los conocimientos que posee.
me sumo a M.A.! por cierto, alguien sabe que está pasando con USF1?
Por supuesto, Yodo, yo tambien aprecio muchisimo más a Viladelprat que a Windsor, donde va a parar! Afectos y desafectos de cada uno aparte, Joan es todo un caballero, sus declaraciones son siempre objetivas y comedidas, y no dudo que si tuviera algo que criticar de Alonso, lo diria y punto. Es un buen tipo, de la "vieja escuela". Se nota que trabajo con Senna, lo bueno se pega. Igual a Senna tambien se le pego algo de Joan V.
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