Luca Badoer ha sido el encargado de completar las primeras vueltas al volante del nuevo F2008K, el coche con el que la Scuderia Ferrari completará los próximos entrenamientos invernales a la espera de comenzar a trabajar con el monoplaza del 2009.
El circuito de Fiorano ha sido escenario hoy del debut de este monoplaza, que no deja de ser una evolución del F2008, pero presenta ya unas líneas aerodinámicas más sencillas y el sistema de recuperación de energía KERS, razón por la que ha sido bautizado con la letra ‘K’.
Aunque el sistema KERS no se probará a pleno rendimiento hasta los entrenamientos de la próxima semana en Barcelona, por las primeras imágenes que se han podido captar del coche sí que se aprecia una nueva línea en el chasis, con los laterales más descargados, sin apenas apéndices aerodinámicos.
En principio, Luca Badoer también será el piloto que ruede por parte de la Scuderia en Barcelona la próxima semana, donde no está prevista la presencia de ninguno de los dos pilotos oficiales de Ferrari.
Vía | Gazzetta dello Sport
Comentarios
Supongo que de este perfil no será el del año que viene porque el alerón delantero y trasero son los mismos que este año y deberían ser diferentes, no?
2 Comentario moderado
5Aunque tuviesen ya el alerón trasero y delantero, que no lo tienen, no lo pondrían hasta enero, si no les estás dando a los demás equipos el trabajo hecho, sólo tendrían que copiarlo.
Dicen que los pilotos tendrán que ponerse a dieta para contrarrestar el peso del KERS.Pilotos peso pluma como Massa o Nick Heifield saldrán beneficiados.
y GENE???
donde esta??? es probador o piloto para espectaculos ferraristicos ??????
probara Mijael??? que no michael ( que es en ingles¡¡ , para mi si no prueba el nuevo coche Mijael la van a cagar pero bien ( mejor para Renault y FER)
Qué bonitos son los F1 sin apéndices por todos lados.
javimas03
En inglés y alemán se escriben igual (MICHAEL), pero en inglés se pronuncia "MAIKEL" y en alemán se pronuncia "MIJAEL".
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