El excelente doblete que Mikko Hirvonen y Jari Matti Latvala firmaban para Ford este pasado fin de semana en el Rally de Turquía ha servido para que el Ford Focus WRC alcance un hito sin precedentes en la historia del Mundial WRC: puntuar en los últimos 100 rallys disputados del Campeonato del Mundo.
Y lo cierto es que los números que ha cosechado el Ford Focus desde su debut en el Mundial y su primera victoria en Montecarlo 2002 con Carlos Sainz al volante han sido ciertamente buenos, aunque el dominio ejercido por Sébastien Loeb en el Mundial de Pilotos lo haya ensombrecido.
De hecho, no olvidemos que Ford ha conquistado el título de constructores los dos últimos años y que en estos últimos 100 rallyes disputados, Ford ha ganado 27 pruebas y ha obtenido 85 plazas de podio. Y que de las 67 victorias obtenidas por Ford en el Mundial, 35 corresponden al Focus.
Sin embargo, el gran reto del Focus y por supuesto del equipo Ford es arrebatarle la corona mundial de pilotos al todopoderoso Sébastien Loeb. El año pasado Marcus Gronholm estuvo cerca, y esta temporada, a pesar de la retirada del finlandés, sus compatriotas Mikko Hirvonen y Jari Matti Latvala parecen haber tomado el relevo.
De todas formas, para que Ford consiga el gran objetivo de doblegar a Loeb este año, el Focus RS WRC tendrá que aprobar la que por ahora es su única asignatura pendiente, estar a la altura del Citroën C4 WRC sobre asfalto. De las siete pruebas que restan por disputarse esta temporada, tres (Alemania, Catalunya y Córcega) serán sobre asfalto, donde tanto Loeb como Sordo se desenvuelven como pez en el agua.
Vía | Prensa Ford
Comentarios
Hola qué tal, es la primera vez que participo en la sección de comentarios, escribo desde México y soy un constante visitante de Racingpasión y Motorpasión. Me gustan mucho ambos BLOGS. Felicidades por su serio y constante trabajo. Me llamó la atención el dato que das acerca de la victoria de Carlos Sainz en Montecarlo en el 2002, no es con el afan de molestar, pero creo que habría que revisar ese detalle, porque a mi entender fue Makinen quien ganó aquella edición del mítico rally de MonteCarlo. Además no olvidar que el mismisimo Colin McRae ganó en Portugal en el año de 1999, arriba de un Ford Focus. Sin más por el momento no me queda más que decir de nuevo felicidades por su gran trabajo. Saludos desde México
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